تىرامۋاي ۋە يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيول ئادەتتە ئەڭ ياخشى بىرلەشتۈرۈش ئەمەس ، بولۇپمۇ ئاپتوبۇسنىڭ چەكلىمىسىز بۆلەكلىرىدە ، ئەمما 646 ئات كۈچى (ھەددىدىن زىيادە تېزلىكتە) ۋە ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 250 كىلومىتىر. ئاۋدى RS e-tron GT بۇ تەڭشەكتە ناھايىتى ئوڭايسىزلانغاندەك قىلىدۇ.
Automann-TV قانىلىدىكى بۇ سىندا ئىشلىتىلگەن ئورۇننىڭ قىشلىق بالون ئورنىتىلغانلىقىنى بىلگەن تەقدىردىمۇ ، رەسمىي ئىقتىدار نومۇرىنى دەلىللەشتە ئەڭ كۆپ كۆرسىتىلمىگەن - RS e-tron GT ئۇنىڭ تېزلىنىشى ۋە نىسپىي ئاسانلىقى ئۈچۈن تەسىر قىلىدۇ. ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 250 كىلومېتىرغا يېتىدۇ.
كۆرگىنىمىزدەك ، يېڭى ئاۋدى ئېلېكترنىڭ كونتروللۇقىدا ، ئۇ ھېچ ئىش بولمىغاندەك قىلىدۇ.
پاراخوتتىكى ئىنچىكە ۋە جىمجىتلىق سائەتلىك تېزلىكى 200 كىلومىتىردىن ئېشىپ كەتكەندە ياكى شوپۇر تېزلەتكۈچنى ئېزىپ 100-200 كىلومىتىرغا يەتكەندە كىشىنى ھەيران قالدۇرىدۇ.
مۇنداقچە قىلىپ ئېيتقاندا ، ئۇ پەقەت 7.1 سېكۇنتتا سائىتىگە 100-200 كىلومىتىر يوللايدۇ ، نۇرغۇنلىرىنىڭ سائەتلىك تېزلىكى 0-100 كىلومىتىردىن ياخشى.
«سوغۇق باشلاش» ھەققىدە. دۈشەنبەدىن جۈمە كۈنى Razão Automóvel دا ، ئەتىگەن سائەت 8:30 دا «سوغۇق باشلىنىش» بار. قەھۋەڭىزنى يەپ ياكى جاسارەتكە ئېرىشىپ ، ماشىنا دۇنياسىدىكى قىزىقارلىق پاكىتلار ، تارىخى پاكىتلار ۋە مۇناسىۋەتلىك سىنلارنى يېڭىلاپ تۇرۇڭ. ھەممىسى 200 سۆزگە يەتمەيدۇ.