ھەر كۈنى 140 مىڭ ماشىنا 25 دې ئابرىل كۆۋرۈكىدىن ئۆتىدۇ. بۇ 50 يىلدا ئۇ دۆلەتنىڭ ئالغا ئىلگىرىلىشىنىڭ سىمۋولى بولۇپ كەلدى ، ئۇ كونا ھاكىمىيەتنىڭ ، ھەتتا 4-ئايدىكى ئىنقىلابنىڭ سىمۋولى بولۇپ كەلدى. بۇلارنىڭ ھەممىسى ئىدى ، ئەمما ئۇ ھەممىدىن مۇھىمى تاگۇسنىڭ ئىككى قىرغىقى ئوتتۇرىسىدىكى باغلىنىش ئىدى. ئۇ ئاخىرىدا دۆلەت دەرىجىلىك ئەڭ مۇناسىۋەتلىك ئاممىۋى خىزمەت.
تاگۇس ئۈستىدىن كۆۋرۈك ياساش پورتۇگالىيە ھۆكۈمىتىنىڭ ناھايىتى كونا پىلانى ئىدى ، ئەمما 50-يىللاردىلا بۇ يۆنىلىشتە ئۈنۈملۈك قەدەم تاشلاندى.
ئالاقە مىنىستىرى بولىدىغان ئېنگې º جوسې ئېستېۋو كانتو مونىز 1958-يىلى خەلقئارالىق ئاشكارا خېرىدار چاقىرىشنى يولغا قويدى ، ئۇ ئامېرىكا پولات-تۆمۈر ئېكسپورت شىركىتى تەرىپىدىن 1960-يىلى ئامېرىكا پورتۇگالىيەگە قۇرۇلۇشنىڭ بىرىنچى پىلانىنى ئەۋەتىپ 25 يىلدىن كېيىن ئېرىشكەن. تاگۇس دەرياسىدىكى ئاسما كۆۋرۈك. قۇرۇلۇش 1962-يىلى باشلانغان بولۇپ ، تۆت يىلدىن كېيىن ئاخىرلاشقان.
25-ئاپرېل كۆۋرۈك پاكىتلىرى ۋە رەسىملىرى
1-ماشىنا - كۆۋرۈكتىن ئۆتكەن تۇنجى پۇقراۋى ماشىنا يېشىل رەڭلىك Austin-Seven بولۇپ ، تىزىملاتقان DC - 72 - 48. ئالدىنقى ئون سائەتتە ، 50 مىڭ ماشىنا كەينىدىن ئەگىشىپ ماڭدى.
2 تۆمۈر يول - 25 دې ئابرىل كۆۋرۈكىدە 2 تۆمۈر يول بار. 1999-يىلى ئېچىلغان.
6 ماشىنا يولى - ئەسلىدە كۆۋرۈك پالۇبىسىنىڭ ئاران تۆت يولى بار ئىدى. قانداقلا بولمىسۇن ، دەسلەپكى تۈرلەرگە قارىغاندا ، قاتناش كۆپىيىپ كەتسە ، يول سانى ئالتەگە كۆپىيىشى مۇمكىن. بۈگۈن يۈز بەرگەن ئىشلار.
140 مىڭ ماشىنا - ھەر كۈنى 140 مىڭ ماشىنا كۆۋرۈكتىن ئۆتىدۇ.
19 مىليون - پەقەت تۆمۈر يول تىرانسپورتى ئارقىلىق ، ھەر يىلى 19 مىليون ئادەم كۆۋرۈك ئۈستىدىن ئۆتىدۇ.
ئۇزۇنلۇقى 2280 مېتىر - بۇ كۆۋرۈكنىڭ شىمالىي قىرغىقىدىن جەنۇب قىرغىقىغىچە بولغان ئەڭ ئۇزۇن ئۇزۇنلۇقى.
ئېگىزلىكى 70 مېتىر - كۆۋرۈك پالۇبىسىدىن تاگۇس سۈيىنىڭ يۈزىگىچە ھېسابلىغاندا ، 70 مېتىرلىق باش ئۆي بار.
چوڭقۇرلۇقى 79.3 مېتىر - تاگۇس يۈزىدىن كۆۋرۈكنىڭ ئۇلىغىچە ، چوڭقۇرلۇقى 80 مېتىرغا يېتىدۇ. پۈتكۈل قۇرۇلما يەر تەۋرەشكە قارشى.
ئېگىزلىكى 190 مېتىر - سۇدىن كۆۋرۈك تۈۋرۈكىنىڭ چوققىسىغىچە ، ئۇنىڭ ئېگىزلىكى 190 مېتىر (بۇ پورتۇگالىيەدىكى ئىككىنچى ئېگىز قۇرۇلۇش ۋە ياۋروپادىكى ئەڭ ئېگىز كۆۋرۈكلەرنىڭ بىرى ، فرانسىيىدىكى مىللاۋ يولى).
ھەر بىر ئاساسلىق كابېلنىڭ دىئامېتىرى 58.6 سانتىمېتىر - بۇ پالۋاننى توختىتىشقا مەسئۇل كابېللارنىڭ دىئامېتىرى.
11 248 پولات سىم ھەر بىر كابېلنىڭ دىئامېتىرى 4.87 مىللىمېتىر (ئومۇمىي سىمى 54.196 كىلومېتىر) - ئۇ نۇرغۇن كابېل ، شۇنداقمۇ؟ بۇ كابېللار يەر تەۋرەش يۈز بەرگەندە كۆۋرۈكنىڭ كاپالەتچىلىرىنىڭ بىرى.
263،000 كۇب مېتىر بېتون - كۆۋرۈككە ئۇل ۋە تولدۇرۇش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدىغان بېتوننىڭ مىقدارى.
72 600 توننا پولات - 25 دې ئابرىل كۆۋرۈكىنىڭ مېتال قۇرۇلمىسىنىڭ ئومۇمىي ئېغىرلىقى.
دۇنيادىكى 5-ئۇزۇن كۆۋرۈك - 25 دې ئابرىل كۆۋرۈكىنىڭ ھەيۋەتلىكلىكى ۋە ھەيۋەتلىكلىكى شۇنى ئىسپاتلايدۇكى ، ئۇ ئېچىلغان ۋاقىتتا ، ئۇ دۇنيادىكى بەشىنچى چوڭ ئاسما كۆۋرۈك ۋە ئامېرىكا سىرتىدىكى ئەڭ چوڭ كۆۋرۈك ئىدى. ئۇ قۇرۇلۇپ 40 يىلدىن كېيىن ، ھازىر دۇنيا مىقياسىدا 20-ئورۇننى ئىگىلىدى.
2 مىليارد 200 مىليون سوم - ئۇنىڭ تەننەرخى ئەتراپىدا ، ئۇ قۇرۇلغاندا ، پۇل پاخاللىقىنى تەڭشىمەيلا ئىككى مىليون ئىككى يۈز مىڭ كونتېينېرنىڭ قىممىتى 11 مىليون ياۋرو ئەتراپىدا.
