بىرى ، Fiat Punto (1999-يىلدىن 2005-يىلغىچە بولغان 2-ئەۋلاد) ، ئۇ مىليونلىغان كىشىلەرگە توك يەتكۈزۈش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن ئاددىي ئاممىۋى قاتناش ماشىنىسى. يەنە بىرى MG XPower SV .
دېمەك ، بىر قاراشتىلا ئۇلارنىڭ ئارىسىدىكى بىردىنبىر ئوخشاشلىق ئۇلارنىڭ تۆت چاقى ۋە ماتورى بولغانلىقىدىن ئازراق ھالقىپ كەتتى. قانداقلا بولمىسۇن ، فاررارى 550 مارانېللو ۋە خوندا Integra Type R غا ئوخشاش ، بۇ ئىككى خىل تىپمۇ بىر زاپچاسنى ئورتاقلاشتى.
بۇ ئەھۋالدا بۇلار ئىنچىكە (شۇڭا زامانىۋى) چوڭ چىراغ بۇ مۇۋەپپەقىيەت قازانغان ماشىنىدا تۇنجى قېتىم چىققاندىن كېيىن ، پەقەت 82 دانە ئىشلەپچىقىرىلغان كەم ئۇچرايدىغان MG XPower SV نىڭ ئالدىدا.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
بۇ ھەل قىلىش چارىسىنىڭ ئېستېتىك جەھەتتىن ئىشلەيدىغانلىقىدىن باشقا ، يەنە بىر خۇشخەۋەر بار. ئەگەر ئاز ئۇچرايدىغان MG نىڭ ئىگىلىرى ئەزەلدىن چوڭ چىراغقا ئېھتىياجلىق بولسا ، ئۇ ئەلۋەتتە ئالاھىدە ئەسەرگە قارىغاندا تېخىمۇ ئەرزان بولىدۇ.
ئۇ جېرېمىي كلاركسوننىڭ Top Gear نى سىناق قىلىۋاتقاندا بەرگەن ئابىدىلىك باش سۈرىتى بىلەنمۇ تونۇلغان. قولدىن بېرىپ قويمايدىغان بىر دەقىقە:
«سوغۇق باشلاش» ھەققىدە. دۈشەنبەدىن جۈمە كۈنى Razão Automóvel دا ، ئەتىگەن سائەت 8:30 دا «سوغۇق باشلىنىش» بار. قەھۋەڭىزنى ئىچكەندە ياكى جاسارەت توپلاپ بىر كۈننى باشلىغاندا ، ماشىنا دۇنياسىدىكى قىزىقارلىق پاكىتلار ، تارىخى پاكىتلار ۋە مۇناسىۋەتلىك سىنلارنى خەۋەر قىلىڭ. ھەممىسى 200 سۆزگە يەتمەيدۇ.