جەنۋە ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىدە تۇنجى قويۇلۇش مۇراسىمىغا ئورۇنلاشتۇرۇلغاندىن كېيىن ، بىز تۆتىنچى ئەۋلاد كىشىلەر بىلەن ئاستا-ئاستا تونۇشۇپ چىقىمىز Kia Sorento . بۇ قېتىم كورېيە ماركىسى ئۆزىنىڭ دالا ماشىنىسىنىڭ يېڭى تېرىسىگە يوشۇرۇنغان نەرسىلەرنىڭ بىر قىسمىنى ئاشكارىلاشنى قارار قىلدى.
يېڭى سۇپا ئاساسىدا ياسالغان كىيا سورېنتو ئىلگىرىكىگە سېلىشتۇرغاندا 10 مىللىمېتىر ئۆسۈپ ، ئوق ئارىلىقىنىڭ 35 مىللىمېتىر ئېشىپ ، 2815 مىللىمېتىرغا كۆتۈرۈلگەنلىكىنى كۆردى.
كىيا سورېنتونىڭ چوڭ-كىچىكلىكى توغرىسىدىكى يەنە بىر قىسىم سانلىق مەلۇماتلارنى ئاشكارىلىغاندىن باشقا ، ئۇنىڭ دالا ماشىنىسىنى سەپلەيدىغان بىر قىسىم ماتورلارنى ، جۈملىدىن مىسلى كۆرۈلمىگەن ئارىلاش ماتورلۇق نۇسخىسىنىمۇ ئاشكارىلىدى.
كىيا سورېنتونىڭ ماتورى
ئارىلاش ماتورلۇق نۇسخىسىدىن باشلاپ ، بۇ «Smartstream» ئارىلاش ماتورلۇق ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ سېستىمىسىنى ئوتتۇرىغا چىقاردى ھەمدە 1.6 T-GDi بېنزىن ماتورى بىلەن 44.2 كىلوۋات (60 ئات كۈچىلىك) ئېلېكتر ماتورىنى بىرلەشتۈردى. ئاخىرقى نەتىجە بىرلەشتۈرۈلگەن كۈچلۈكلۈك 230 hp ۋە 350 Nm ھەمدە تۆۋەن ئىستېمال ۋە CO2 قويۇپ بېرىش ۋەدىسى.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
يېڭى ئارىلاش ماتورلۇق ماتوردىن باشقا ، كىيا يەنە سورېنتوغا ھەرىكەتلىنىدىغان دىزېل موتورى توغرىسىدىكى سانلىق مەلۇماتلارنى ئېلان قىلدى. ئۇ تۆت سىلىندىرلىق 2.2 لېتىرلىق سىغىمچانلىقى بىلەن تەمىنلەيدۇ 202 hp ۋە 440 Nm ، سەككىز خوتلۇق قوش مۇفتىلىق ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بىلەن مۇناسىۋەتلىك.
كىيا سورېنتونىڭ تۇنجى قېتىم ئارىلاش ماتورلۇق نۇسخىسى بولىدۇ.
قوش مۇفتىلىق ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنى تىلغا ئالساق ، بۇ ئۇنىڭ ھۆل مۇفتى بارلىقىدەك زور يېڭىلىق ھېسابلىنىدۇ. ماركىنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، بۇ ئادەتتىكى ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ (بۇرۇلۇش مومېنتى) غا ئوخشاش سىلىق ئۆزگىرىشلەرنى تەمىنلەپلا قالماي ، قۇرۇق قوش مۇفتىلىق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچكە سېلىشتۇرغاندا تېخىمۇ يۇقىرى ئۈنۈمگە ئېرىشەلەيدىكەن.
گەرچە سورېنتو توغرىسىدا تېخىمۇ كۆپ سانلىق مەلۇماتلارنى ئاشكارىلىمىغان بولسىمۇ ، كىيا ئۇنىڭ تېخىمۇ كۆپ ۋارىيانتلىرىنىڭ بولىدىغانلىقىنى جەزملەشتۈردى ، بۇنىڭ بىرى ئارىلاشما قىستۇرما.