بۇنىڭدىن يىگىرمە يىل ئىلگىرى ئاۋدى A6 Allroad بارلىققا كەلگەندىن بۇيان ، Ingolstadt ماركىسىدىكى بارلىق دومىلىما ئىشتان نۇسخىلىرىنىڭ ھەممىسىگە Allroad دېگەن نام بېرىلگەن. مېنىڭ دېمەكچى بولغىنىم ، ئاۋدىنىڭ تەۋەككۈلچىلەر ئائىلىسىنىڭ ئەڭ يېڭى ئەزاسىدىن باشقا ھەممىسى A1 Citycarver.
ئۇنىڭ «چوڭ ئاچا-سىڭىللىرى» غا ئوخشىمايدىغىنى شۇكى ، شەھەر ئەرلىرىنىڭ تەۋەككۈلچىلىك نۇسخىسى ئاللىقاچان Allroad نىڭ ئەپسانىۋى نامىنى تاپشۇرۇۋېلىش ھوقۇقىغا ئىگە ئەمەس ، بۇ شەھەر ئاۋدى كائىناتتا ھازىرغىچە نامەلۇم بولغان Citycarver تەرىپىدىن بېكىتىلگەن. ئەمما نېمىشقا A1 نىڭ ئەڭ تەۋەككۈلچىلىكىگە «ئائىلە ئىسمى» بېرىلمەيدۇ؟
ئەڭ ئەقىلگە سىغىدىغان نەزەرىيە ، رەسمىي دەلىللەنمەي تۇرۇپلا ، A1 Citycarver نىڭ Allroad دەپ ئاتىلىشى يوق ، چۈنكى ئۇنىڭدا پەقەت ئالدى چاق قوزغاتقۇچ بار ، A6 Allroad ۋە A4 Allroad غا ئوخشىمايدىغىنى ، تۆت چاقلىق چاق قوزغىلىش سىستېمىسى سەپلەنگەن.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
ھازىر ، پۈتۈن چاق قوزغاتقۇچنىڭ كەمچىل بولۇشى ئاۋدىنىڭ A1s ئىچىدىكى ئەڭ رادىكالنىڭ ھازىرغا قەدەر ئاۋدىنىڭ «ئۆرۈلۈپ كەتكەن ئىشتان» مودېلى تەرىپىدىن ئىشلىتىلگەن لايىھەگە «لايىق ئەمەس» دەپ قارىغانلىقىنىڭ سەۋەبى بولۇشى مۇمكىن.
«سوغۇق باشلاش» ھەققىدە. دۈشەنبەدىن جۈمە كۈنى Razão Automóvel دا ، ئەتىگەن سائەت 8:30 دا «سوغۇق باشلىنىش» بار. قەھۋەڭىزنى ئىچكەندە ياكى جاسارەت توپلاپ بىر كۈننى باشلىغاندا ، ماشىنا دۇنياسىدىكى قىزىقارلىق پاكىتلار ، تارىخى پاكىتلار ۋە مۇناسىۋەتلىك سىنلارنى خەۋەر قىلىڭ. ھەممىسى 200 سۆزگە يەتمەيدۇ.