يېرىم ئەسىرلىك ھايات ھەمىشە ئالاھىدە تەبرىكلەشكە ئەرزىيدۇ. تويوتا پورتۇگالىيەگە كەلسەك ، ئۇ ھەتتا قوش تەبرىكلەشنىڭ سەۋەبى. پەقەتلا ئەمەس تويوتا Hilux 50 بۇلاقنى تەبرىكلەيدۇ ، چۈنكى بۇ ماركا پورتۇگالىيەنىڭ 50 يىللىقىنى تەبرىكلەيدۇ.
نەچچە ئون يىل مابەينىدە پۇختا ۋە ئەمەلىيەتتە يىمىرىلمەس شۆھرەت قازانغان مودېل ئۈچۈن 50 يىل ئۆمۈر كۆردى ، ئۇ ھازىر يەرشارىدىكى سېتىلىشى ئەڭ ياخشى يۈك ماشىنىسىنىڭ بىرى. ئۇ ئۆتكەن بەش يىلدا پورتۇگالىيەنىڭ بۆلەك رەھبىرى بولۇپ كەلدى ، ھەتتا ئاۋىستىرالىيە بازىرىدىكى مۇتلەق سېتىش رەھبىرى سۈپىتىدە پارقىرايدۇ.
ھىلۇكىسنىڭ 50 يىللىقىنى تەبرىكلەش ئۈچۈن ، ھەقىقەتەن بىرلا يول بار ئىدى.
سەپەر
نىشان بېكىتىلدى: Hilux نى تويوتانىڭ ساكاۋىمدىكى ئەسلىھەلىرىدىن كۆتۈرۈپ ئالېنتېجوغا ئېلىپ بېرىش - ئەۋىسنىڭ Herdade da Cortesia غا ئېلىپ بېرىش ، بۇ پائالىيەتنىڭ ئاساسى بولۇپ ، ئەتىسى قويۇپ بېرىلىشنى كۆرەلەيدىغان مۇكاپات بىلەن. يەنە بىر Baja Portalegre 500 نىڭ ئاخىرقى نەتىجىسى جوۋ راموسنىڭ جۇش ئۇرۇپ راۋاجلانغان ۋە «شاۋقۇن-سۈرەنلىك» Hilux (تۆۋەندە) سەھنىگە چىقتى.
ۋاقىت جەدۋىلى كونترول قىلىندى ، شۇڭا تەۋەككۈلچىلىككە ئايلىنىپ كېتىشكە ۋاقىت بولمىدى ، يولنىڭ كۆپ قىسمى يەككە تاشيولدا ئىدى. بۇ بىز Hilux نى ئېلىشنى ئويلاۋاتقان سىنارىيە ئەمەس ، ئەمما ئۇ بۈگۈنكى كۈندە Hilux غا ئوخشاش پىكاپلارنىڭ تېخىمۇ ئىنچىكە ، ھەتتا راھەتلىكى بىلەن باشقا ماشىنىلارغا ئوخشاش ئىقتىدارلىق بولۇپ چىقتى.
ئىنچىكە ۋە راھەت ، گەرچە ئارقا تەرىپىدىكى يوپۇرماق بۇلاقلىرىغا قارىماي ، ئۇ سىزنىڭ ناھايىتى ياخشى ھەرىكەت قىلىۋاتقان سۈرئىتىڭىزنىمۇ يوشۇرىدۇ - بەلكىم ھەيدەش ئورنىنىڭ يۇقىرى بولۇشى سەۋەبىدىن بولۇشى مۇمكىن ، شۇڭا تەۋسىيە قىلىنمىغان سۈرئەتكە يېتىش ناھايىتى ئاسان (بەزى ھەيران قالارلىق ئىشلار بولغان) سۈرئەت ئۆلچەش ئەسۋابىنى كۆرگەندە) ، ھەتتا سەپەرنىڭ ئاخىرقى ئۈچتىن بىرىنى بەلگىلىگەن ئىككىلەمچى يوللاردا.
بۇ يەردىكى خەۋەرلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
ئەڭ ياخشىسى ئۇلار ئاخىرقى مەنزىلگە يەتكەندە كېلىش ، كارۋاندىكى تويوتا Hilux نىڭ ھەممىسى «دەرەخ» كە قاراپ مېڭىش. بىر قىسىم دالا ئىقتىدارلىرىنى - تىك دۆڭلۈك ۋە دۆڭلۈك ۋە بىر قىسىم يانتۇلۇقلارنى تەكشۈرۈش پۇرسىتى ۋە 2WD ، «ئېگىز» 4WD ۋە «تۆۋەن» 4WD دىن ھەر خىل قوزغاتقۇچ ھالىتىنى تاللاڭ. مېڭىش ئالاھىدە قىيىن ئەمەس ئىدى ، ئەمما سىز Hilux نىڭ ئىقتىدارىنى تېتىپ باقسىڭىز بولىدۇ.
ئىككىنچى يول ، تويوتا Hilux Premium Edition نىڭ چاقىنىڭ كەينىدە ، بۇ دائىرىنىڭ يېڭى چوققىسى ، ئاسفالتتىن پىكاپنىڭ ھەرىكەتچان ئىقتىدارىنى تېخىمۇ تېز سۈرئەتتە سىناق قىلىشقا شارائىت ھازىرلاپ ، Hilux نىڭ تېخىمۇ ھۇجۇم قوزغاتقۇچتا يەتكۈزگەن ئىشەنچىسىنى ھەيران قالدۇردى. - كارتا ئىزلىرىدىن كېيىن ، بۇ يەردە بىر قىسىم Hiluxódromos نى قۇرۇش ئويى…
تارىخىي يىغىن
ئۇنىڭدىن ئىلگىرىكى ئىككى ئەۋلاد بىلەن قىسقا ئۇچرىشىش پۇرسىتى بار ئىدى ، بىز يەنە سەككىز ئەۋلادنى بېسىپ ئۆتكەن بۇ پىكاپنىڭ تارىخىنى ئازراق ياخشىراق تونۇپ يەتتۇق.
View this post on Instagram
تۇنجى ئەۋلاد 1968-يىلى پەيدا بولغان ، Hilux دېگەن ئىسىم كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان شەكىلدە ، «يۇقىرى» ۋە «ھەشەمەت» دېگەن ئىككى سۆزنىڭ بىرىكىشىدىن كەلگەن ، يەنى ھەشەمەتلىك ياكى يۇقىرى ھەشەمەت دېگەن مەنىنى بىلدۈرىدۇ. نېگىزىدىن ئېيتقاندا ، خىزمەت ماشىنىسى دېگەن قىزىقارلىق ئىسىم. قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇ تويوتانىڭ بۇ يېڭى پىكاپنىڭ ئەينى ۋاقىتتىكى پىكاپقا بولغان ئۇسۇلىنى گەۋدىلەندۈرۈش ئۇسۇلى بولۇپ ، تېخىمۇ كۆپ پايدىلىق تەكلىپلەردىن ۋە بىۋاسىتە ۋە ۋاسىتىلىك ئالدىنقىلاردىن يىراقلاشتى.
ئۈچىنچى چاققا تۆت چاق قوزغىلىش بارلىققا كەلگەندىلا ، ئاندىن 1983-يىلغا كەلگەندە ئاندىن تويوتا Hilux نى خىزمەت ۋە كۆڭۈل ئېچىشتىن ئىبارەت ئىككى پەرقلىق لىنىيىگە ئايرىدى. ئۇ 90-يىللاردا SUV ئالەم بىلەن زىچ مۇناسىۋەتلىك نۇسخىلىرى بىلەن ئاخىرلىشىدۇ ، بۇ جەريان ھازىرمۇ داۋاملاشماقتا.
تويوتا Hilux ئۇزۇن يىللاردىن بۇيان ھەقىقىي دۇنياۋى مودېل بولۇپ ، 170 دۆلەتتە سېتىلىپ ، 12 زاۋۇتتا ئىشلەپچىقىرىلدى.
ھازىر سېتىلىۋاتقان سەككىزىنچى ئەۋلاد 2015-يىلى بازارغا سېلىنغان بولۇپ ، 150 ئات كۈچى ۋە 400 ن.م لىق يېڭى 2.4 D-4D ماتور ئېلىپ كەلگەن ، بۇ ھەمىشە ئېھتىياجنىڭ بارلىقىنى ئىسپاتلاپ بېرىدۇ.
خاتىرىلەش نەشرى
ئويلىغىنىمىزدەك ، تويوتا بىر يۈرۈش خاتىرە نەشىر بويۇملىرى بىلەن Hilux نىڭ 50 يىللىقىنى تەبرىكلەشنى قارار قىلدى ، بۇ دەل بىزنىڭ پائالىيەت جەريانىدا ئېلىپ بېرىش پۇرسىتىمىز بولغان ئۈسكۈنىلەر بىلەن تەمىنلەنگەن ياكى ئالاھىدە ئۈسكۈنىلەر بىلەن كەلگەن.
THE تويوتا Hilux Challenge 4 × 4 3L نۇسخىسى ئۈچۈن 35269 ياۋرودىن (قوشۇلما قىممەت بېجى 29235 ياۋرودىن چىقىرىۋېتىلىدۇ) ، رىقابەت ئۈچۈن 41804 ياۋرو. ئۇ ئالدى ۋە يۈك ساندۇقىنىڭ ئىچكى بېزىلىشى بىلەن تەمىنلەنگەن. دومىلىما تاياقچە ، رېمونتچىلار ۋە يان تەرەپتىكى قەدەملەر قارا رەڭدە. تۇمان چىرىغى ۋە ئارقا ماشىنا توختىتىش سېنزورى. ئاخىرىدا ، ئۇ يۈك ساندۇقىدا كۆرۈنىدىغان ئالاھىدە بېزەك ئارقىلىق ئاسان پەرقلىنىدۇ.
THE تويوتا Hilux Overland 4 × 4 43،315 ياۋرودىن سېتىلىدۇ ، رىقابەتتە ئاللىبۇرۇن كۆرۈلگەن ئۈسكۈنىلەردىن باشقا ، ئۇنىڭغا ئالاھىدە «قۇرۇقلۇق» ۋىنىل بېزەكلىرى قاچىلانغان ، ھەمدە BF Goodrich AT بالونى ، سۆرەش ئىلمەك ، جامىس بارود چېدىرى ، قاتتىق دېتال ، توڭلاتقۇ ۋە قورال ساندۇقى (بەلۋاغ ، قول چىراغ ۋە پەلەي).
THE تويوتا Hilux يېڭىلمەس 50 ئىسمىدىنلا مەلۇم بولغىنىدەك ، Hilux نىڭ 50 يىللىقىنى خاتىرىلەش نۇسخىسى ، ئۇ 4 × 2 ۋە 4 × 4 نۇسخىلىرىدا بار ، ئايرىم-ئايرىم ھالدا 34 129 ياۋرو ۋە 44 179 ياۋرو. بۇ ئۈسكۈنە يۈك ساندۇقىنىڭ ئالدى ۋە ئىچىنى قوغداشتىن تەركىب تاپقان. دومىلىما تاياقچە ، رېمونتچىلار ۋە يان تەرەپتىكى قەدەملەر قارا رەڭدە. ۋە يېڭىلمەس بەلگە 50.
بۇ دائىرىنىڭ يېڭى چوققىسى بىز تىلغا ئېلىپ ئۆتكىنىمىزدەك تويوتا Hilux Premium Edition ، قوش كابىنكا ، تۆت چاق قوزغىلىش ۋە ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بار. ئۇنىڭ ئالاھىدە تاشقى كۆرۈنۈشى بار ، يېڭى بىخەتەرلىك لىمى ۋە رېشاتكىلاردىن خروم ئەتراپىنى كۆرگىلى بولىدۇ ، 18 ″ چاقى بار.
ئىچكى بېزىلىشى ئۇنىڭ ئەڭ زامانىۋى ھالىتىنى ئاشكارىلىدى: قىزىتىلغان خۇرۇم ئورۇندۇق ، ئەقلىي ئىقتىدارلىق كىرىش ۋە باشلاش سىستېمىسى ، ئاپتوماتىك ھاۋا تەڭشىگۈچ ، يولدىن ئايرىلىش ئاگاھلاندۇرۇشى ، سوقۇلۇشتىن بۇرۇنقى سىستېما ۋە قاتناش بەلگىسىنى پەرقلەندۈرۈش سىستېمىسى - ساپ خىزمەت ماشىنىسىدىن يىراق ۋە تېخىمۇ يېقىن بىز ئوخشاش بىر SUV دىن تاپالايمىز.
ئىچكى بېزىلىشىمۇ ئۆزگىچە بولۇپ ، بىر قانچە پىئانىنو قارا ئۆڭكۈر ۋە خروم بېزەكلىرى بار. ئۇ يەنە خروم دومىلاش تاختىسى ، يۈك ساندۇقىنىڭ ئىچىنى قوغداش (گىرۋەكسىز) ۋە تويوتا Touch 2 نىڭ Multimedia ۋە يول باشلاش سىستېمىسى قاتارلىق قوشۇمچە زاپچاسلار بىلەن بىللە كېلىدۇ.
باھاسىمۇ… ئەڭ يۇقىرى: 3L نۇسخىسىنىڭ 42 450 ياۋرو ، 5L نىڭ 47 950 ياۋرو.