بىر قاراشتىلا ، بىز بۇ ماقالىدە سىزگە سۇنغان مودېل بەلكىم مېرسىدىس-بېنىز G دەرىجىسىگە ئوخشاپ قېلىشى مۇمكىن ، قانداقلا بولمىسۇن ، ئىنچىكىلىك بىلەن قارايدىغان بولساق ، ئۇنىڭ ناھايىتى ئاز ئۇچرايدىغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. 500 GE نى بېسىڭ.
بىز سىزگە بۇ ئالاھىدە نۇسخىنىڭ ھېكايىسىنى سۆزلەشتىن بۇرۇن ، گېرمانىيەدىكى داڭلىق جىپنىڭ نېمىشقا ئاۋىستىرىيەلىك «قوشكېزەك ئىنىسى» بارلىقىنى چۈشەندۈرۈپ ئۆتۈشكە ئەرزىيدۇ.
G-Class 1979-يىلى تۇغۇلغان ، ئاۋسترىيەلىك Steyr-Puch (ھەئە ، Panda 4X4 نىڭ كەينىدىكى ئوخشاش) Daimler بىلەن Steyr-Puch 2001-يىلى Magna-Steyr غا يول قويغان.
بۇ ھەمكارلىق نەتىجىسىدە ، بىر قىسىم دۆلەتلەردە (مەسىلەن شىۋىتسارىيە ۋە ئاۋىستىرىيە) مېرسىدىس-بېنىز G دەرىجىلىك تۈرى 1999-يىلغىچە پۇچ بەلگىسى بىلەن كۆپ خىللاشقان ، يەنى بىز بۈگۈن سۆزلەۋاتقان بۇ كەم ئۇچرايدىغان Puch 500 GE نى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
Push 500 GE
نېمىشقا كەم ئۇچرايدۇ؟ 500 GE تۇنجى V8 ماتورىنى قوبۇل قىلغان G دەرىجىلىك بولۇپ ، 1993-يىلدىن 1994-يىلغىچە بولغان ئارىلىقتا ئىشلەپچىقىرىلغان ، پەقەت 446 دانە ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىدىن چىققان. بۇلارنىڭ ، پەقەت ئۈچ كىشى پۇچ بەلگىسىنى تاپشۇرۇۋالغان ھەمدە ئۇلارنىڭ بىرى دەل بىز بۈگۈن سۆزلەۋاتقان مودېل.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
1993-يىلى ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىدىن چىقىرىۋېتىلگەن ، بۇ Puch 500 GE دەسلەپتە گومولوگىيىلىك مەقسەتتە ئىشلىتىلگەن ، ئاخبارات ماشىنىسى سۈپىتىدە تەشۋىق قىلىنغان ۋە كەڭ كۆلەمدە سۈرەتكە ئېلىنغان.
ئۈسكۈنىلەرگە قاچىلانغان ، ئۇنىڭدا 90-يىللارغا خاس چاقناپ تۇرىدىغان خروم بۇقا تاياقچىسى ، ساياھەت پاراخوتى كونترول قىلىش ، قېتىشمىلىق چاق ياكى قىزىتىلغان ئالدى ئورۇندۇق كەم ئەمەس.
ماتورنىڭ ئاستىدا M 117 بار ، ئاتموسفېرا V8 سىغىمى 5.0 l ، سىغىمى 241 ئات كۈچى ، 365 ن.م.
ئېنىق باھا قويۇش ئاساسى بولمىغاچقا ، بۇ كەم ئۇچرايدىغان Puch 500 GE 6-ئايدا گېرمانىيەنىڭ ئېسسېن شەھىرىدە RM Sotheby تەرىپىدىن كىمئارتۇق قىلىپ سېتىلىدۇ.
Razão Automóvel ئەترىتى COVID-19 تارقىلىش مەزگىلىدە 24 سائەت توردا داۋام قىلىدۇ. سەھىيە باش ئىدارىسىنىڭ تەۋسىيەلىرىگە ئەمەل قىلىڭ ، زۆرۈر بولمىغان ساياھەتتىن ساقلىنىڭ. بىز بىرلىكتە بۇ قىيىن باسقۇچنى يېڭىپ كېتەلەيمىز.