ئۆتكەن يىلى نويابىردا ئامېرىكىنىڭ لوس ئانژېلېس ماشىنا كۆرگەزمىسىدە تونۇشتۇرۇلغاندىن كېيىن ، يېڭى Jeep Wrangler جەنۋە ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىدە ياۋروپاغا قەدەم قويدى.
جىپ ئۆزىنىڭ ئەڭ بەلگە خاراكتېرلىك ۋە سىمۋوللۇق مودېلى بولغان يېڭى بىر ئەۋلاد (JL ۋە JLU) غا دىققەت قىلدى. ئەگەر باشقا ماشىنىلاردا بىز Wrangler غا ئوخشاش لايىھەنىڭ قورقۇنۇچلۇق ئۆزگىرىشىنى ئەۋلادمۇ ئەۋلاد تەنقىدلىيەلەيدىغان بولساق ، مېرسىدىس-بېنىز G دەرىجىلىككە ئوخشاش باشقا مىساللار بولسا ، قائىدە ئۆزگەرگەندەك قىلىدۇ. ئىمكانقەدەر ئاز.
پۈتۈنلەي يېڭى مودېل بولسىمۇ ، Jeep Wrangler دا بىر نىشان مۇۋەپپەقىيەتلىك قولغا كەلتۈرۈلدى. بەلگە خاراكتېرلىك ئارخىپ ماتور بۆلۈمىدىكى ئايرىم رىشاتكىلارغا ئوخشاش ساقلىنىدۇ. ئەمما ئوخشىماسلىقلار بار: ئەينەك ئەينىكى ئايرودىنامىكىنىڭ پايدىسى ئۈچۈن تېخىمۇ مايىل ، ئوپتىكا ھازىر LED دە ، بۇرۇلۇش سىگنالىمۇ LED دە ، رىشاتكىلارغا بىرلەشتۈرۈلگەن.
تولۇق ئىسپاتلاشچانلىقى
يەنە بىر تەرەپتىن ، Wrangler نىڭ كۆپ خىللىقى كۈچەيتىلگەن ۋە ياخشىلانغان: ئەينەك ئەينىكىنى يەنىلا قاتلىغىلى بولىدۇ - تۆت بۇرجەكنىڭ ھەممىسى ئالدىنقىلاردىكى 28 نىڭ ئورنىغا كېتىدۇ - ئىشىكلەرنى ، شۇنداقلا ئۆگزىنى ئېلىۋەتكىلى بولىدۇ. ئۇنىڭ يەنە ئۈچ خىل ئوخشىمىغان قاپقىقى بار: قاتتىق ، كاناي ۋە ئۈچىنچىسى ، كانايدا ، ئەمما ئېلېكتر قوزغاتقۇچ بىلەن ، ئۇ يوغان تۈڭلۈككە ئوخشايدۇ ، ئۇنى ئېلىۋەتكىلى بولمايدۇ.تەبىئىيكى ، دالا ئىقتىدارىنىڭ دەلىلى بار ، يېڭى Jeep Wrangler ھۇجۇم قىلىش ، چىقىش ۋە ياندۇرۇش بۇلۇڭىدا 2 گرادۇس ئەتراپىدا ياخشىلىنىدۇ ، يەر يۈزىنىڭ تازىلىنىشى ئۈچ سانتىمېتىر ئەتراپىدا ئۆسىدۇ.
تېخىمۇ يېنىك ۋە ياتاق
يېڭى Jeep Wrangler يېڭى سۇپا ئاساسىدا ياسالغان بولۇپ ، قۇيرۇق قىسمىغا يۇقىرى قۇۋۋەتلىك پولات شۇنداقلا ئاليۇمىن ، ھەتتا ماگنىي ئىشلىتىلگەنلىكى ئۈچۈن ، ئېغىرلىقى 90 كىلوگىرام ئەتراپىدا تۆۋەنلىگەن. ئۇ يەنە سەل چوڭايدى ، ئارقا ئۆي ئىگىلىرى ئەڭ كۆپ نەپكە ئېرىشتى ، پۇت ئۆيى كۆپەيدى.
ئىچكى قىسىمنى داۋاملاشتۇرغاندا ، بۇ يەردە تەدرىجى تەرەققىياتنىڭ ئالدىنقى باسقۇچقا ئۆتۈشىنى ھەقىقىي كۆرگىلى بولىدۇ. يېڭى باشقۇرۇش تاختىسىدا يېڭى UConnect ئۇچۇر ئۇچۇر سىستېمىسى - 7 ″ دىن 8.4 between ئارىلىقىدىكى سېزىمچان ئېكران ۋە تېخىمۇ كەڭ مەركىزى كونترول سۇپىسى ئىشلىتىلگەن بولۇپ ، ئىشىكلەرنى ئېلىۋەتكىلى بولىدىغان بولغاچقا ، دېرىزىنى ئېچىش كونتروللۇقىنىڭ بۇ يەردىن تېپىشى ئەجەبلىنەرلىك ئەمەس.
ماتور
بېنزىنغا يېڭى يېرىم ئارىلاش ماتورلۇق 48V ، 2.0 لېتىر ، پىرقىرىغۇچ ، 268 ئات كۈچى ۋە 400 ن.م. ھەر ئىككى ماتور سەككىز خوتلۇق ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچكە ئۇلانغان.
ئەمما بۇ ماتورلار پەقەت ئامېرىكا ئۈچۈنلا ئىسپاتلانغان. جەنۋەدە مەۋجۇت بولۇشىغا قارىماي ، قايسى ماتورلارنىڭ كونا قىتئەدىكى دائىرە ئىچىدە بولىدىغانلىقى تېخى نامەلۇم.
YouTube قانىلىمىزغا مۇشتەرى بولۇڭ ، ھەمدە خەۋەرلەر بىلەن سىنغا ئەگىشىڭ ، ھەمدە 2018-يىللىق جەنۋە ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىدىكى ئەڭ ياخشى.