ئەڭ دەسلەپتە 2010-يىلى تارقىتىلغان ، ئاللىقاچان 1 مىليون 900 مىڭ دانە سېتىلغان Dacia Duster 2019-يىلدىن باشلاپ ياۋروپادىكى سىنىپىدا سېتىش رەھبىرى دېگەن نامنى ساقلاپ كەلگەن مۇۋەپپەقىيەت ھېكايىسى.
ياخشى ، ئەگەر داكيا قىلىشنى خالىمايدىغان بىر ئىش بولسا ، ئۇ «مۇۋەپپەقىيەت سايىسىدا ئۇخلاپ قېلىش» ۋە شۇ سەۋەبتىن رۇمىنىيە ماركىسى مۇۋەپپەقىيەتلىك بولغان دالا ماشىنىسىغا ئوتتۇرا مەزگىللىك ئەنئەنىۋى رېمونت قىلىشنى يولغا قويۇشنىڭ ۋاقتى كەلگەنلىكىنى قارار قىلدى.
ئېستېتىك جەھەتتىن ئېيتقاندا ، مەقسەت ئۇنى زامانىۋىلاشتۇرۇش بولۇپلا قالماستىن ، بەلكى يېڭى ساندېرو ۋە بۇلاق ئېلېكتر شىركىتى بىلەن تېخىمۇ بىر قاتار كۆرۈنۈش بىلەن تەمىنلەش ئىدى. بۇنداق بولغاندا ، دۇستېر داچىيا ئۈچۈن ئاللىبۇرۇن ئەنئەنىۋى بولغان «Y» دىكى نۇرلۇق ئىمزا ، LED بۇرۇلۇش سىگنالى (ماركا ئۈچۈن بىرىنچى) ، ھەتتا يېڭى خروم رېشاتكىسى بىلەن يېڭى چوڭ چىراغ ئالدى.
يان تەرەپتە ، ئەڭ چوڭ يارقىن نۇقتا يېڭى 15 ۋە 16 »چاقى ، قۇيرۇق قىسمىدا يېڭىلىقلار يېڭى بۇزغۇچقا چۈشۈپ ، ئارقا چىراغلاردا« Y »دىكى نۇرلۇق ئىمزانىڭ قوللىنىلىشىمۇ بار.
كۈچەيتىلگەن تېخنىكا
ئىچكى قۇرۇقلۇققا يۈرۈش قىلىش ، پاراخوتتىكى تۇرمۇشنى ياخشىلاشقا مەركەزلەشتى. شۇنداق قىلىپ ، داكيا دۇستېر يېڭى ماتېرىيال ، يېڭى ئورۇندۇق ياپقۇچ ، يېڭى مەركىزى كونترول سۇپىسى (سىغىمى 1.1 لېتىرلىق يېپىق ساقلاش بوشلۇقى بار) غا ئېرىشتى. قانداقلا بولمىسۇن ، چوڭ خەۋەر شۈبھىسىزكى يېڭى ئۇچۇر سىستېمىسى.
8 »ئېكرانى بىلەن ئۇ Media Display ۋە Media Nav دىن ئىبارەت ئىككى خىل ئالاھىدىلىككە ئىگە. ھەر ئىككى خىل ئەھۋالدا بۇ سىستېما ئالما CarPlay ۋە ئاندروئىد ماشىنا سىستېمىسىغا ماس كېلىدۇ ، ئىككىنچى خىل ئەھۋالدا ، ئىسمىمىزدىن مەلۇم بولغىنىدەك ، يول باشلاش سىستېمىسى بار.
مېخانىكلاردا نېمە ئۆزگىرىش بولدى؟
مېخانىكا ساھەسىدە ، يېڭىلانغان Duster نىڭ ئاساسلىق يېڭىلىقى شۇكى ، ئۇ TCe 150 ماتورىغا ئالتە دانە EDC قوش مۇفتىلىق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ماسلاشتۇرۇلغان ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بىلەن «توي قىلغان». ئۇنىڭدىن باشقا ، LPG نۇسخىسى (بىز ئاللىبۇرۇن سىناق قىلىپ باققان) ماي باكىنىڭ سىغىمى% 50 ئېشىپ ، 49.8 لېتىرغا يەتتى.
قالغانلارغا نىسبەتەن ، بۇ دائىرە داۋاملىق دىزېل ماتورى - dCi 115 دىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، پۈتۈن چاق قوزغىلىش سىستېمىسى ، ئۈچ بېنزىن ماتورى (TCe 90 ، TCe 130 ۋە TCe 150) ۋە يۇقىرىدا تىلغا ئېلىنغان قوش يېقىلغۇ نۇسخىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بېنزىن ۋە LPG.
«Y» دىكى نۇرلۇق ئىمزا ھازىر چوڭ چىراغ ۋە قۇيرۇق چىرىغىدا كۆرۈلىدۇ.
پۈتۈن چاق قوزغىلىدىغان ۋارىيانتنى تىلغا ئالغاندا ، شۇنى گەۋدىلەندۈرۈشكە ئەرزىيدىغىنى شۇكى ، تېخىمۇ كۆپ ئايرۇدېنامىكا چاقى ، LED چىرىغى ، يېڭى بالون ۋە يېڭى چاقلىق ئورۇندۇقنىڭ قوللىنىلىشى نەتىجىسىدە ، بۇ نۇسخىدىكى CO2 نىڭ قويۇپ بېرىش مىقدارى 5.8 g / km تۆۋەنلىگەن.
ھازىرچە بىز پورتۇگالىيەنىڭ يېڭىلانغان داكيا دۇستېرنىڭ باھاسىنى بىلمەيمىز ، ئەمما ئۇنىڭ 9-ئايدا بازارغا سېلىنىدىغانلىقىنى بىلىمىز.
ئەسكەرتىش: ماقالە 23-ئىيۇن سائەت 15:00 دە بازارغا سېلىنغان ۋاقىت بىلەن يېڭىلاندى.