Bugatti Chiron پورتۇگالىيەدە خەلقئارادا ئوتتۇرىغا قويۇلدى. ئۇ ئالېنتېجو تۈزلەڭلىكىنى كېسىپ ئۆتۈپ ، سائەتلىك تېزلىكى 300 كىلومىتىردىن ئېشىپ ، خەلقئارا تاراتقۇلارنى تەسىرلەندۈردى. Chiron ساننىڭ ماشىنىسى بولۇپ ، كىچىكلىكى ۋە غايەت زورلىقى بىلەن ھەممىنى تەسىرلەندۈرىدۇ. بىز بۇ قىممەتلەرنىڭ بىر قىسمىنى پارچىلايمىز:
6.5
Bugatti Chiron نىڭ سائەتلىك تېزلىكى 200 كىلومېتىرغا يېتىدىغان ۋاقىت ، سېكۇنتتا. سائىتىگە 100 كىلومىتىر 2.5 سېكۇنتقا يەتمىگەن ۋاقىت ئىچىدە ئەۋەتىلىدۇ. 300 گە يېتىسىز؟ پەقەت 13.6 سېكۇنت. ئوخشاش ۋاقىتتا ، ياكى 75 ئات كۈچىگە ئىگە ئاممىباب ئاپتوموبىلىنىڭ سائەتلىك تېزلىكى 100 كىلومىتىرغا يېتىدۇ. ياكى پورسچى 718 كايمان S نىڭ 350 ئات كۈچى بىلەن 200 گە يېتىدۇ!
7
Chiron DCT (قوش مۇفتىلىق) يوللاش سۈرئىتىنىڭ سانى. ئۇ Veyron بىلەن ئوخشاش ، ئەمما 1600 ن.م لىق بۇرۇلۇش مومېنتى بىر تەرەپ قىلىنغان. كىچىك نەرسە…9
ۋاقىت ، بىر نەچچە مىنۇتتا ، ھەمىشە تولۇپ كەتسە ، باكتىكى 100 لىتىر بېنزىننى ئىستېمال قىلىشقا توغرا كېلىدۇ. ۋېيرون 12 مىنۇت ۋاقىت سەرپ قىلدى. ئىلگىرىلەش؟ ئەمەلىيەتتە ئەمەس…
مۇناسىۋەتلىك: بۇگاتتى خىرون مىليونېر زاۋۇتى بىلەن تونۇشۇڭ
10
تېخىمۇ كۆپ ساننى ئىشلەپچىقىرالايدىغان غايەت زور ماتور. ئوخشىمىغان مەقسەتتىكى 10 رادىئاتسىيەنى «ئېرىتمەي» ئىشلەشنى داۋاملاشتۇرۇش كېرەك.16
W غا ئورۇنلاشتۇرۇلغان ماتور سىلىندىر سانى ، 8.0 لېتىرلىق سىغىمچانلىقى بار ، ئۇنىڭغا 4 دانە پىرقىرىغۇچ قوشۇلغان - ئىككى كىچىك ۋە ئىككى چوڭ - تەرتىپلىك مەشغۇلات قىلىدۇ. تۆۋەن رېشاتكىلاردا پەقەت ئىككى كىچىك تۇربىنىلا ئىشلەۋاتىدۇ. پەقەت 3800 rpm دىن باشلاپلا ئەڭ چوڭ پىرقىرىغۇچ ھەرىكەتكە كېلىدۇ.
22.5
ھەر 100 كىلومىتىر لىتىردا رەسمىي ئوتتۇرىچە ئىستېمال. شەھەرلەردە بۇ قىممەت 35.2 گە ئۆرلەيدۇ ، سىرتىدا بولسا 15.2. رەسمىي سانلار رۇخسەت قىلىنغان NEDC دەۋرىگە ئاساسەن ئوخشاشلاشتۇرۇلغان ، شۇڭا ئەمەلىيەت چوقۇم ئاز بولۇشى كېرەك.30
Bugatti Chiron ئېچىش جەريانىدا ياسالغان ئەسلى تىپلارنىڭ سانى. 30 ، 500 مىڭ كىلومېتىر مۇساپىنى بېسىپ ئۆتتى.
64
تىپىك Bugatti خېرىدارلىرىنىڭ ئوتتۇرا ھېساب بىلەن 64 ماشىنىسى بار. ھەمدە ئۈچ تىك ئۇچار ، ئۈچ رېئاكتىپ ئايروپىلان ۋە سەيلە كېمىسى! ئۇلار ئۈچۈن بېكىتىلگەن Chirons ھەر يىلى ئوتتۇرا ھېساب بىلەن 2500 كىلومېتىر يول يۈرەلەيدۇ.420
ئۇ ئېلېكترونلۇق چەكلىك يۇقىرى سۈرئەت. Veyron دەرىجىدىن تاشقىرى تەنھەرىكەت مۇسابىقىسىنىڭ 1200 ئات كۈچى ، چەكلىمىسى يوق ، سائەتلىك تېزلىكى 431 كىلومىتىر بولۇپ ، يەرشارىدىكى ئەڭ تېز ماشىنا بولۇپ قالدى. Veyron نىڭ رېكورتىنى يېڭىشكە ئۇرۇنۇش پىلانلانغان. ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 270 مىل ياكى سائەتلىك تېزلىكى 434 كىلومېتىرغا يېتىدۇ.
500
ئىشلەپچىقارماقچى بولغان Bugatti Chirons نىڭ ئومۇمىي سانى. ئىشلەپچىقىرىشنىڭ يېرىمى ئاللىبۇرۇن تەقسىم قىلىنغان.516
بۇ ھەر كىلومىتىردا CO2 قويۇپ بېرىشنىڭ گرامدىكى رەسمىي قىممىتى. بۇ يەر شارىنىڭ ئىسسىپ كېتىشىگە قارشى تۇرۇشنىڭ جاۋابى ئەمەس.
1500
ئىشلەپچىقىرىلغان ئاتلارنىڭ سانى. بۇ ئىلگىرىكى Veyron دەرىجىدىن تاشقىرى تەنھەرىكەت مۇسابىقىسىدىن 300 ئات كۈچى. ھەمدە ئەسلىدىكى Veyron دىن% 50 كۆپ. Torque ئوخشاشلا تەسىرلىك بولۇپ ، 1600 ن.م.
1995
بۇ ئەمەلدار ئېغىرلىقنى ئېلان قىلدى. سۇيۇقلۇق ۋە ئۆتكۈزگۈچسىز.3800
ھەر بىر گرام بالون ئاشكارلانغان G دىكى مەركەزدىن قاچۇرۇش كۈچى. F1 نىڭ بالونلىرى بەرداشلىق بېرەلەيدىغان قىممەتتىن يۇقىرى قىممەت.
50000
Nm دا ، Chiron نىڭ قۇرۇلمىسىنى بۇراش ئۈچۈن تەلەپ قىلىنغان كۈچ. بىز پەقەت Le Mans دا كۆرگەن LMP1 ئەسلى تىپلىرىغا سېلىشتۇرغىلى بولىدۇ.
240000
Chiron نىڭ باھاسى ياۋرو. تېخىمۇ ئاز نەرسە. بازا. تاللاش يوق. ھەمدە باج يوق!
ئۇلارنىڭ ھەممىسى تەسىرلىك سان. پورتۇگالىيەدىكى تونۇشتۇرۇش بىلەن ، بۇگاتتى چېروننىڭ زىيارىتىنى بۇ يەرگە تىزىملاش پۇرسىتىنى قولدىن بېرىپ قويمىدى. بىز بۇ رەسىملەرنىڭ بەزىلىرىنى ناھايىتى تونۇش سىنارىيەلەر بىلەن قالدۇرىمىز.
