2030-يىلغا بارغاندا ، پورسچىنىڭ سېتىلىشىنىڭ% 80 ى ئېلېكترلەشتۈرۈلىدۇ ، ئەمما ستۇتگارتنى ئاساس قىلغان ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ ئىجرائىيە دېرىكتورى ئولىۋېر بىلۇم ئاللىقاچان گېرمانىيە ماركىسىدىكى ئەڭ پاك مەستانىلەرنى ئارام ئالدۇرۇپ ، 911 نىڭ بۇ ھېساباتقا كىرمەيدىغانلىقىنى ئېيتتى.
پورسچىنىڭ «خوجايىنى» 911 نى گېرمانىيە ماركىسىنىڭ سىنبەلگىسى دەپ بېكىتىدۇ ھەمدە ئۇنىڭ زۇفېنخاۋسېننىڭ «ئۆيى» دىكى ئەڭ ئاخىرقى مودېل بولۇپ قالىدىغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ ، بۇ ئىش ھەتتا يۈز بەرمەسلىكى مۇمكىن.
بىلۇم CNBC نىڭ سۆزىنى نەقىل كەلتۈرۈپ مۇنداق دېدى: «بىز داۋاملىق 911 نى ئىچكى يېقىلغۇ ماتورى بىلەن ئىشلەپچىقىرىمىز. «911 ئۇقۇمى پۈتۈن توكلۇق ماشىنىغا يول قويمايدۇ ، چۈنكى ئۇنىڭ ئارقا تەرىپىدە ماتور بار. باتارېيەنىڭ بارلىق ئېغىرلىقىنى ئارقىغا سېلىش ئۈچۈن ، ماشىنىنى ھەيدەش مۇمكىن ئەمەس ».
بۇ ئولىۋېر بىلۇمنىڭ تۇنجى قېتىم داڭلىق ماركىنىڭ مودېللىرىغا بولغان ئىشەنچىسىنى نامايەن قىلىشى ئەمەس. مەسىلەن ، بىلۇمنىڭ بەش ئاي ئىلگىرى بىلۇمبېرگقا بەرگەن باياناتىدا نېمىلەرنى دېگەنلىكىنى ئېسىڭىزدە تۇتۇڭ: «ئېنىق قىلىپ قوياي ، بىزنىڭ سىنبەلگىمىز 911 نىڭ ئۇزۇن مۇددەت كۆيۈش ماتورى بولىدۇ. 911 بولسا يېقىلغۇ ماتورى ئۈچۈن تەييارلانغان ماشىنا ئۇقۇمى. ئۇنى نوقۇل ئېلېكتر ھەرىكىتى بىلەن بىرلەشتۈرۈشنىڭ پايدىسى يوق. بىز ئېلېكترونلۇق ھەرىكەت ئۈچۈن مەقسەتلىك ياسالغان ماشىنىلارغا ئىشىنىمىز ».
نېمىلا دېگەنبىلەن ، 2030-يىلدىكى نىشانغا قارايدىغان بولساق ، شۇنى جەزىملەشتۈرۈشكە بولىدۇكى ، ئۇ ۋاقىتتا 911 ئېلېكترلەشتۈرۈلمەيدىغان پورسچىنىڭ 20% مودېلى ئۈچۈن ئەڭ چوڭ تۆھپىكارلارنىڭ بىرى ، ھەتتا ئۆزى مەسئۇل بولىدۇ.
قانداقلا بولمىسۇن ، كەلگۈسىدە مەلۇم خىل ئېلېكترلەشتۈرۈشنىمۇ نەزەردىن ساقىت قىلغىلى بولمايدۇ ، بىلۇمنىڭ ئاشكارىلىشىچە ، قارشىلىق كۆرسىتىش پروگراممىسىدىن ئېرىشكەن ئۆگىنىش - Le Mans نىڭ 24 سائەتنى كونترول قىلغان - 911 نىڭ كەلگۈسىگە تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن.
ئېلېكترلەشتۈرۈش ئاللىقاچان ستۇتگارت ماركىسىنىڭ سېتىلىشىنىڭ زور بىر قىسمىغا ۋەكىللىك قىلىدۇ ، ئۇ ئاللىقاچان كايېننا ۋە پانامېرادا ، توكقا چېتىلىدىغان ئارىلاش ماتورلۇق نۇسخىدا ، پورسچىنىڭ تۇنجى پۈتۈن توكلۇق مودېلى بولغان تايكاندا بار.
ئېلېكترونلۇق ئېلېكترونلۇق Macan پات ئارىدا ئەگىشىپ ماڭىدۇ - PPE سۇپىسى (ئاۋدى بىلەن بىرلىشىپ تەرەققىي قىلدۇرۇلدى) ، 718 Boxster ۋە Cayman نىڭ ئېلېكترلەشتۈرۈلگەن نۇسخىسىمۇ تۇرۇبا يولىدا بولۇشى مۇمكىن ، گەرچە تېخى قارار چىقىرىلمىغان. ئۇلارنى ئېلېكترونلۇق ماشىنىغا ئوخشاش قىلىش پۇرسىتى ، ئەمما بىز يەنىلا ئۇقۇملاشتۇرۇش باسقۇچىدا تۇرۇۋاتىمىز. بىز تېخى قارار چىقارمىدۇق »دېدى بىلۇم Top Gear نىڭ زىيارىتىنى قوبۇل قىلغاندا.
911-يىلغا قايتىپ كەلسەك ، بۇ پۈتكۈل «تەڭلىمە» نىڭ جاۋابى - ئېلېكترلەشتۈرۈش ياكى ئېلېكترلەشمەسلىك؟ - پورسچىنىڭ يېقىنقى مەزگىلدىكى بىرىكمە يېقىلغۇغا دو تىكىشى بىلەن بىۋاسىتە مۇناسىۋەتلىك بولۇشى مۇمكىن ، چۈنكى گېرمانىيە ماركىسى يېقىندا Siemens Energy بىلەن ھەمكارلىق ئورنىتىپ ، چىلىدا كېلەر يىلدىن باشلاپ بىرىكمە يېقىلغۇ ئىشلەپچىقىرىدۇ.