Renault Grand Scenic Hybrid Assist a 10 كىلوۋاتلىق توكلۇق ماتور (13.6 ئات كۈچى) ئىككى باتارېيە بىلەن ، 110 hp dCi يېقىلغۇسى ئالتە خوتلۇق قول خوتلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ.
ھەل قىلىش چارىسى ئا ئىستېمال ۋە بۇلغىما قويۇپ بېرىشنى% 10 تۆۋەنلىتىدۇ ، ئەمما تېخىمۇ ياخشى ئىپادىلەر a شۇئان قوشۇمچە تولغىنىش مومېنتى 15 Nm غا يېتىدۇ . ئۇنىڭدىن باشقا ، ئۇ رېنولت چوڭ مەنزىرىسىنىڭ پۈتكۈل دائىرىسىدىكى ئەڭ ئەرزان نۇسخىغا ئايلىنالايدۇ.
Grand Scénic Hybrid Assist ئارىلاشما ئىستېمالنى ئېلان قىلدى 3.6 l / 100 km and 94 g / km CO2 قويۇپ بېرىش.
Grand Scénic Hybrid Assist نى باشقا ئىككى خىل نۇسخىدىن پەرقلەندۈرىمىز: قۇيرۇق قىسمىغا «Hybrid Assist» ئىمزاسى ، شۇنداقلا ئۈسكۈنە تاختىسىغا جايلاشقان ئىستېمال ياكى ئېنېرگىيەنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش كۆرسەتكۈچى.
Hybrid Assist
ئارىلاش ماتورلۇق يېڭى تىپتىكى ئارىلاش ماتورلۇق سىستېما 10 كىلوۋاتلىق ئېلېكتر ماتورى ۋە ئىككى باتارېيەدىن تەركىب تاپقان. ئەمەلىيەتتە ، بۇ Grand Scénic ئارىلاش ماتورلۇق يېنىك دەرىجىدىكى ئارىلاش ماتورلۇق (يېرىم ئارىلاش ماتورلۇق) بولۇپ ، ئېلېكتر ماتورى قوزغاتقۇچ ۋە ئالماشتۇرغۇچنىڭ ئورنىنى ئالىدۇ ۋە 48 V ئېلېكتر سىستېمىسى بىلەن مۇناسىۋەتلىك ئىسسىقلىق ماتورىغا ياردەم بېرىدۇ. يىللار ، ئۇنى يېڭى ئاۋدى A8 ياكى يېقىندا يېڭىلانغان مېرسىدىس-بېنىز S دەرىجىلىكتىن كۆرگىلى بولىدۇ.
Grand Scénic ئارىلاش ماتورلۇق يۇمشاق دېتالنى تەشكىل قىلىدىغان زاپچاسلار:
- 12 ۋولتلۇق ئىككىلەمچى باتارېيە چىراغ ، دېرىزە سۈرتكۈچ ۋە ABS قاتارلىق ئۈسكۈنىلەرنى يۈرۈشتۈرۈشكە كېرەكلىك ئېنېرگىيە بىلەن تەمىنلەيدۇ.
- 48 ۋولتلۇق تارتىش كۈچى باتارېيەسى ئارقا قەۋەتنىڭ ئاستىغا جايلاشقان بولۇپ ، ئاستىلاش باسقۇچىدا ئەسلىگە كەلگەن ئېنېرگىيەنى ساقلىيالايدۇ. بۇ يەردە ھاسىل قىلىنغان ئېنېرگىيە ئارىلاش ماتورلۇق سىستېما ئارقىلىق كۆيۈش ماتورىغا قوشۇمچە بۇرۇلۇش مومېنتى بىلەن تەمىنلەيدۇ.
- ماتور ۋە گېنېراتورنىڭ ئورنىنى ئالىدىغان ماتور گېنېراتورى (توك).
- 48V-12V ئايلاندۇرغۇچ
بۇرۇنقىدەكلا تونۇش
With with 7 ئايرىم جاي ، رېنولت چوڭ مەنزىرىلىك ئارىلاش ماتورلۇق بوشلۇق ، راھەت ، سۈپەت ، تېخنىكا ۋە ئىقتىسادنى تەكىتلەيدىغان ئەڭ چوڭ ئائىلىلەرنىڭ ھەل قىلىش چارىسى.ئالدى ئورۇندۇق Renault Espace بىلەن ئوخشاش. ئۇلار قوش زىچلىقتىكى كۆپۈككە نەپ يەتكۈزىدۇ ، ئېلېكترنى تەڭشەش ، ئۇۋۇلاش ۋە قىزىتىش ئىقتىدارى بىلەنمۇ تەمىنلەيدۇ. ئالدىدىكى يولۇچىلار ئورۇندۇقى ئۈستەل ئورنىنى ئىگىلىيەلەيدۇ. ئەمەلىي ۋە ئەقىللىق «بىر چەكمە قاتلاش» سىستېمىسىنىڭ ياردىمىدە ، ئارقا ئورۇندۇقنى R-LINK 2 ياكى يۈك-تاق بۆلمىسىگە جايلاشقان كونترولنى بىر قېتىم چەككەندە ئاپتوماتىك قاتلىغىلى بولىدۇ ، بۇنىڭ بىلەن پۈتۈنلەي تەكشى قەۋەت ھاسىل بولىدۇ.
ئۇنىڭدىن باشقا يەنە بار 63 لېتىر ساقلاش بوشلۇقى . ئادەتتىكى پەلەي بۆلۈمچىسىگە جايلاشقان «ئاسان ھايات» تارتمىسى يورۇتۇلغان ۋە ھاۋا تەڭشىگۈچ بولۇپ ، سېنزور ئارقىلىق توك بىلەن ئېچىلىدۇ. ماشىنا ھەرىكەتلەنمىسە ئاپتوماتىك قۇلۇپلىنىدۇ. ئۇ Renault Espace غا ۋارىسلىق قىلغان يەنە بىر ھەل قىلىش چارىسى. يەر ئاستىغا ئورۇنلاشتۇرۇلغان تۆت بۆلەك يەنە بىر ساقلاش مۈلكى.
سىيرىلما مەركىزى كونترول سۇپىسى ، ئۇ تەمىنلىگەن ساقلاش بوشلۇقىدىن باشقا ، يورۇتۇلغان ۋە يېپىلغاندىن باشقا ، تۇتقۇچنىڭ ئىقتىدارىنى توپلايدۇ ۋە بانكىنىڭ ئالدىنقى ۋە ئىككىنچى قاتاردىكى يولۇچىلىرى ئۈچۈن ئوخشىمىغان پايپاقنى (USB ، jack ۋە 12v) بىرلەشتۈردى.
قانچىلىك پۇل كېتىدۇ؟
Renault Grand Scénic Hybrid Assist ھازىر ساتقۇچىلاردىن ئادەتتىكى 5 يىللىق Renault كاپالىتى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، پەقەت Intens ئۈسكۈنىسىنىڭ سەۋىيىسى بار. ئۇنىڭغا Via Verde سەپلەنگەن بولسا ، ھەق ئېلىشتا 1-دەرىجىلىك پۇل تۆلەيدۇ ، ھەمدە باھادىن باشلىنىدۇ 34 900 ياۋرو.