مىتسۇبىشى Outlander PHEV ئارىلاش ماتورلۇق تېخنىكىنى تىلغا ئالغاندا ، مىتسۇبىشىنىڭ بايراقدار مەھسۇلاتى بولۇپ ، مۇرەككەپ سىستېما قوللىنىلغان بولۇپ ، ماشىنا ھەيدەش شەكلىدە زور جانلىقلىقنى تەمىنلەيدۇ ، ئەڭ يۇقىرى ئۈنۈم بىلەن ھەر ۋاقىت يۆتكىلىش ئېھتىياجىنى بىرلەشتۈرەلەيدۇ.
PHEV سىستېمىسى 2.0 لىتىرلىق بېنزىن ماتورىدىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، 121 ئات كۈچى ۋە 190 ن.م. بۇ ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىگە لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە ئىشلىتىلگەن ، سىغىمى 12 كىلوۋات.
ئېلېكتر شەكلىدە ، مىتسۇبىشى Outlander PHEV تۆت چاق بىلەن ھەرىكەتلىنىدۇ ، پەقەت باتارېيەنىڭ كۈچى بىلەن ، 52 كىلومىتىرلىق ئاپتونومىيە ھوقۇقى بار. بۇ خىل ئەھۋال ئاستىدا ، ئىسسىقلىق ماتورىنى قوزغىتىشتىن بۇرۇن ئەڭ يۇقىرى تېزلىكى 120 كىلومېتىرغا يېتىدۇ.
يۈرۈشلۈك ئارىلاش ماتورلۇق ھالەتتە ، چاقنىڭ قۇۋۋىتىمۇ باتارېيەدىن كېلىدۇ ، ئەمما باتارېيەنىڭ توك سەرپىياتى تۆۋەنلىگەندە ياكى كۈچلۈك تېزلىتىش تەلەپ قىلىنغاندا ئىسسىقلىق ماتورى گېنېراتورنى قوزغىتىدۇ. بۇ ھالەت سائەتلىك تېزلىكى 120 كىلومېتىرغا يېتىدۇ.
پاراللېل ئارىلاش ماتورلۇق ھالەتتە ، ئالدى چاقىنى ھەرىكەتلەندۈرىدىغان 2 لېتىرلىق MIVEC. ئۇ ئاساسلىقى سائەتلىك تېزلىكى 120 كىلومىتىردىن يۇقىرى ياكى باتارېيەسىنىڭ توك سەرپىياتى 65 كىلومىتىرغا يېتىدۇ ، ئارقا ئېلېكتر ماتورىنىڭ ياردىمىدە تېزلىنىشنىڭ يۇقىرى پەللىسىگە يېتىدۇ.
ئىچىدە ، شوپۇر ئۆزلۈكىدىن ئالدىن پەرەز قىلىش ۋە ھاۋا تەڭشىگۈچنىڭ توك قاچىلاش ۋە قوزغىتىش ۋاقتىنى پروگرامما قىلالايدىغاندىن باشقا ، ئېنېرگىيە ئېقىمى نازارەتچىسى ئارقىلىق قايسى مەشغۇلات ھالىتىنى كونترول قىلالايدۇ.
100 كىلومىتىرلىق ئايلىنىشتا ، ھەمدە باتارېيەنىڭ توك سەرپىياتىدىن ئەڭ ياخشى پايدىلىنىپ ، مىتسۇبىشى Outlander PHEV ئاران 1.8 l / 100 كىلومىتىر سەرپ قىلالايدۇ. ئەگەر ئارىلاش ماتورلۇق ھالەتتە مەشغۇلات قىلىۋاتقان بولسا ، ئوتتۇرىچە ئىستېمال مىقدارى 5.5 l / 100 كىلومېتىر ، ئومۇمىي ئاپتونومىيىسى 870 كىلومېتىرغا يېتىدۇ.
2015-يىلدىن باشلاپ ، Razão Automóvel يىللىق Essilor ماشىنىسى / خرۇستال چاق لوڭقىسى مۇكاپاتىغا ئېرىشكەن سوتچىلار گۇرۇپپىسىنىڭ بىر ئەزاسى.
ئۇنىڭ قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ھالىتىنى كۆزدە تۇتقاندا ، توك قاچىلاش جەريانى ئىككى خىل بولىدۇ: نورمال ، 10 ياكى 16A چىقىش ئېغىزىنىڭ ئوخشىماسلىقىغا ئاساسەن ، باتارېيەگە تولۇق توك قاچىلانغان 3 ياكى 5 سائەت ئارىلىقىدا بولىدۇ. تېز ، پەقەت 30 مىنۇت ۋاقىت كېتىدۇ ھەمدە باتارېيەنىڭ تەخمىنەن% 80 توك قاچىلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
ئەقلىي ئىقتىدارلىق تېلېفون دېتالى كېلىماتنى كونترول قىلىش ۋە يورۇتۇش قاتارلىق ئىقتىدارلارنى يىراقتىن كونترول قىلىش رولىنى ئوينىغاندىن باشقا ، توك قاچىلاش ۋاقتىنى يىراقتىن پروگرامما قىلالايدۇ.
مىتسۇبىشىنىڭ يىللىق Essilor ماشىنىسى / خرۇستال رول چاقى لوڭقىسى - مىتسۇبىشى Outlander PHEV Instyle Navi دىكى رىقابەتكە يوللىغان نۇسخىسى ئۆلچەملىك ئۈسكۈنە ، ئىككى رايون كېلىمات كونتروللۇقى ، روكفورد فوسگات ئاۋاز ، يول باشلاش سىستېمىسى ، ئاچقۇچسىز KOS ئۈسكۈنىسى ، يورۇقلۇق قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. سېنزور ۋە يامغۇر ، LED چوڭ چىراغ ۋە قۇيرۇق چىرىغى ، قىزىتىلغان شامال توسۇش ئەينىكى ، ئارقا كامېرا ياكى 360 كۆرۈش سېزىمى بىلەن ماشىنا توختىتىش سېنزورى ، ئاپتوماتىك قۇيرۇق چىرىغى ، ئالدى تەرىپىگە توك تەڭشەش ۋە ئىسسىتىشتىن ياسالغان خۇرۇم ئورۇندۇق ، ساياھەت پاراخوتىنى كونترول قىلىش ۋە 18 »قېتىشمىلىق چاق.
بۇ نۇسخىنىڭ باھاسى 46 500 ياۋرو بولۇپ ، باتارېيەنىڭ ئومۇمىي كاپالىتى 5 يىل (ياكى 100 مىڭ كىلومېتىر) ياكى 8 يىل (ياكى 160 مىڭ كىلومېتىر).
مىتسۇبىشى چەتئەللىك PHEV يىللىق Essilor ماشىنىسى / خرۇستال چاقى لوڭقىسىدىن باشقا ، يەنە يىللىق ئېكولوگىيىلىك مۇسابىقىگە قاتنىشىۋاتىدۇ ، ئۇ يەردە Hyundai Ioniq ئارىلاش ماتورلۇق تېخنىكىسى ۋە ئاممىباب Passat Variant GTE بىلەن مۇسابىقىلىشىدۇ.
مىتسۇبىشى Outlander PHEV ئۆلچىمىماتور: تۆت سىلىندىر ، 1998 cm3
قۇۋۋىتى: 121 hp / 4500 rpm
ئېلېكتر ماتورى: مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماس قەدەملىك
قۇۋۋىتى: ئالدى تەرىپى: 60 كىلوۋات (82 ئات كۈچى) ئارقا تەرىپى: 60 كىلوۋات (82 ئات كۈچى)
ئەڭ چوڭ سۈرئىتى: 170 km / h
ئېغىرلىقتىكى ئوتتۇرىچە ئىستېمال: 1.8 l / 100 km
ئارىلاشما ئوتتۇرا ئىستېمال: 5.5 l / 100 km
CO2 قويۇپ بېرىش: 42 g / km
باھاسى: 49 500 ياۋرو (Instyle Navi)
تېكىست: يىللىق مۇھىم ماشىنا / خرۇستال چاقى لوڭقىسى