The monocab profile of the Honda Jazz ئۇ بۇنى بىرىنچى ئەۋلادتىن باشلاپ ئېنىقلاپ چىققان بولۇپ ، گەرچە يېقىنقى بىر نەچچە يىلدا ئاۋامنىڭ ياقتۇرۇشىغا ئېرىشەلمىگەن بىر فورمات بولسىمۇ ، ئەمما خوندا يېڭى بىر ئەۋلاد مودېلدا سىلونغا سادىق بولۇپ كەلگەن.
يېڭى خوندا Jazz مۇ شۇنىڭغا ئوخشاش ، دەرھال تونۇش ، گەرچە قالغان ئۇسلۇبلار ئىلگىرىكىگە روشەن ئوخشىمايدۇ. ئۈچىنچى ئەۋلاد ئۆتكۈر ۋە تېخىمۇ تاجاۋۇزچىلىق لىنىيىسىدىن بىز خوندا ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىدە كۆرگەنگە ئاساسەن تېخىمۇ ئاددىي ، سىلىق ۋە… دوستانە تەرەپكە ئۆتىمىز.
ئۇنىڭ A تۈۋرۈك لايىھىسىدىكى يارقىن نۇقتىسى - كەڭلىكى پەقەت ئىلگىرىكىگە تەڭ. قانداقلا بولمىسۇن ، خوندانىڭ ئېيتىشىچە ، تورسىمان قاتتىقلىقمۇ ئۈستۈنلۈكنى ئىگىلەيدىكەن ، ئاساسلىق پايدىسى ئېنىقكى تۈۋرۈكنىڭ دەخلى-تەرۇزغا ئۇچرىماسلىقى بىلەن كۆرۈش دەرىجىسىنىڭ ئۆسۈشى ئىكەن.
ئارىلاش ماتورلۇق
ھازىرچە ، خوندا ئۆزىنىڭ يېڭى مودېلى ھەققىدە كونكرېت سانلىق مەلۇماتلارنى ئوتتۇرىغا قويمىدى ، ئەمما ئاللىبۇرۇن بىلىنگەن ۋە ھازىر جەزملەشتۈرۈلگەن نەرسە شۇكى ، يېڭى خوندا Jazz پەقەت ئارىلاش ماتورلۇق ماتور بىلەنلا تەمىنلىنىدۇ.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
بۇ خوندانىڭ تۇنجى قېتىم ياۋروپا ئىتتىپاقىنىڭ ئىسمى بولۇپ ھېسابلىنىدۇ e: HEV (ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنا) ، ئۇ يەنە e نىڭ بىرىنچى مىسالى رولىنى ئوينايدۇ: تېخنىكا ، خوندانىڭ ئېلېكترلەشتۈرۈش تېخنىكىسىنىڭ دۇنياۋى ئىسمى ، مەيلى ئىككى ياكى تۆت چاقى بولسۇن ياكى ئېنېرگىيە باشقۇرۇش تېخنىكىسى بولسۇن.
Jazz ئارىلاش ماتورلۇق سىستېمىسى خوندا CR-V بىلەن ئوخشاش ، بۇ يەردە بىزدە كۆيۈش ماتورى ۋە ئىككى ئېلېكتر ماتورى بار (بىرى گېنېراتور ، يەنە بىرى پىرقىرىغۇچ) ، ئەمما ،% 100 ئېلېكتر ماتورىغا ئوخشاش ، ئۇ يوق. سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ، پەقەت مۇقىم مۇناسىۋىتى بار.
يېڭى خوندا جازدا ، بىز CR-V دىن بايقىغان 2.0 l لىق توپىنى تېپىشنى ئويلىماڭ. تۆۋەن سىغىملىق ماتور (تېخى ئاشكارىلانمىدى) ئۇنىڭ ئورنىنى ئالىدۇ.
Honda Jazz Crosstar
دالا ماشىنىسى بىلەن يۇقۇملانغان دۇنيادا ، ھېچقانداق تىپىك تىپ بىخەتەر ئەمەسدەك قىلىدۇ ، دائىملىق خوندا جازدىن باشقا ، بىزدە يەنە خوندا Jazz Crosstar دا دالا ماشىنىسى بار. رېتسېپ ھەممىگە ئايان: يەر يۈزىنىڭ ئېگىزلىكى ۋە سۇلياۋ قوغداش يېڭى كۆرۈنۈشنىڭ بىر قىسمى. ئۇنىڭغا يەنە ئالاھىدە لايىھىلەش رېشاتكىسى ، ئۆگزە رېلىس ۋە سۇدىن مۇداپىئەلىنىش ئەسلىھەلىرىنىڭ ئىنچىكە ھالقىلىرى تەلەپپۇز ئورنىتىلغان.
يەنە بىر نەرسە بارمۇ؟
خوندا بۇ بۆلەكنىڭ ئەڭ كەڭ ئىچكى بېزىلىشى - Jazz دىكىگە ئوخشاش ، شۇنداقلا تېخىمۇ يۇقىرى ئۇلىنىش دەرىجىسى: WiFi قىزىق نۇقتىسى ، ئاندروئىد ماشىنا ۋە ئالما CarPlay ۋە سېزىمچان ئېكران ئارقىلىق ئۆز-ئارا تەسىر كۆرسىتەلەيدىغان يېڭى ئۇچۇر سىستېمىسىغا ۋەدە بەردى.
ئەلۋەتتە ، بىخەتەرلىككە سەل قاراشقا بولمايدۇ. خوندا Jazz غا يېڭى يۇقىرى ئېنىقلىقتىكى كامېرا سەپلىگەن بولۇپ ، بۇ يولنى تېخىمۇ ياخشى تونۇشقا بولىدۇ. بۇ ماسلىشىشچان ساياھەت پاراخوتىنى كونترول قىلىش (ACC) نىڭ مەشغۇلاتىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ ، تۆۋەن سۈرئەتلىك تاشيولدا قاتناشقا بولىدۇ ، ھەمدە شەھەر ۋە يېزا يوللىرىدىكى ماشىنا ئاسراش لىنىيىسىنى ئاسراش ياردەمچىسىنى قوللانسا بولىدۇ.
جازنىڭ ئالاھىدىلىكلىرىنىڭ بىرى بولغان سېھىرلىك ئورۇندۇقلار يېڭى بىر ئەۋلادتا قالدى.
يېڭى خوندا جازغا يەنە ياخشىلانغان سوقۇلۇشنى پەسەيتىش تورمۇز سىستېمىسى (CMBS) ئىشلىتىلگەن بولۇپ ، كېچىدە پىيادىلەر ۋە ۋېلىسىپىت مىنگۈچىلەرنى بايقىيالايدۇ.
قاچان كېلىدۇ؟
يېڭى خوندا جاز 2020-يىلىنىڭ ئالدىنقى يېرىمىنىڭ ئاخىرىدا ، يەنى كېلەر يىلى ئەتىيازنىڭ ئاخىرىدا ، يازنىڭ بېشىدا ياۋروپادا بازار ئېچىشقا باشلايدۇ.
ھازىرچە سىز يېڭى خوندا جازنىڭ نەق مەيدان ئىپادىسىنى كۆرەلەيسىز ، توكيو زالىدا ئاشكارلانغاندىن باشقا ، گوللاندىيەنىڭ ئامىستېردامدىمۇ ئېلىپ بېرىلىدۇ. ئەتىگەن سائەت 11:30 دىن باشلاپ ، ماركىنىڭ Facebook بېتىدە - Razão Automóvel ۋەھىينى نەق مەيداندىن كۆرۈش ئۈچۈن ئاللىبۇرۇن ئامىستېردامغا قوندى.