ھازىرغا قەدەر ، بىردىنبىر يول بار Mazda3 پىرقىرىغۇچلۇق ماتور بىلەن ، دىزېل ماتورى ۋە 116 ئات كۈچىلىك Skyactiv-D نۇسخىسىنى تاللايدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، جالوپنىكنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، بۇ ئۆزگىرىشى مۇمكىن.
جالوپنىكتىكى خىزمەتداشلىرىمىز سېتىش ئەترىتىنى مەشىقلەندۈرۈش مەقسىتىدە ئىشلىتىلىدىغان ماركىنىڭ ئىچكى سۈرەتلىرىنى كۆرەلەيدىغان بولدى ۋە 2021-يىلدىن باشلاپ ، مازدا 3 نىڭ بېنزىن بىلەن پىرقىرىغۇچلۇق ماتور بولۇشى كېرەكلىكىنى ئېيتتى.
بۇ نەشىرگە قارىغاندا ، بۇ ماتور پۈتۈن چاق قوزغىلىش سىستېمىسى بىلەن مۇناسىۋەتلىك بولۇپ ، كاسسىلىق ۋە پىكاپنىڭ تىپى بار.
ئۇنىڭدىن باشقا ، جالوپنىك يەنە ئېكران كۆرۈنۈشلىرىدە ئېرىشكەن «6A» كودىنىڭ پەيدا بولغانلىقىنى ، قارىماققا بۇ ماتورلارنىڭ پەقەت ئاپتوماتىك نەق پۇل بىلەنلا بولىدىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ.
بۇ قايسى ماتور بولۇشى مۇمكىن؟
ھازىرغا قەدەر ، مازدا 3 تىپلىق بېنزىن ماتورنىڭ پىرقىرىغۇچلۇق تاللاش ئېھتىماللىقى يەنىلا مىش-مىش پاراڭلارنىڭ «دائىرىسى» دە قالدى.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
قانداقلا بولمىسۇن ، «مەخپىي تۇربىنىلىق ماتور» نىڭ رولىغا ئېرىشىش مۇمكىنچىلىكى بولغان كاندىداتلارنى پەرەز قىلىدىغان بىر قىسىم نەشىر بويۇملىرى بار.
شۇڭلاشقا ، CarScoops بۇ ماتورنىڭ ئامېرىكىدا مازدا 6 ، CX-5 ۋە CX-9 ئىشلەتكەن 250 ئات كۈچى ۋە 420 Nm بولغان 2.5 لېتىرلىق پىرقىرىغۇچلۇق ماتور بولۇشى مۇمكىنلىكىنى ئىلگىرى سۈردى.
ھازىر ، بۇ مىش-مىش پاراڭلارنىڭ راست ياكى ئەمەسلىكىنى جەزىملەشتۈرۈشكە توغرا كېلىدۇ ، ئەگەر مازدا 3 تۇربىنىلىق ماتورنى تاپشۇرۇۋالسا ، ئۇ ياۋروپاغا كېلىدۇ.
مەنبە: Jalopnik ۋە CarScoops.