ئۈستىدە فورد Fiesta Active ، ئەستە تۇتۇش كېرەك ، چۈنكى بىز بۇ يەردە ئاشكارىلاش پۇرسىتىگە ئېرىشتۇق Car Ledger ، بۇ مودېلنىڭ يەر يۈزىدىن 18 مىللىمېتىر ئېگىزلىكتە ، شۇنداقلا دالا ماشىنىسى ۋە پۈتۈن يەر شەكلىدىكى ماشىنىلاردىن كائىناتتىن ئىمپورت قىلىنغان بىر يۈرۈش قوشۇمچە زاپچاسلار ئۈچۈن ئالاھىدە كۆزگە كۆرۈنەرلىك ئىكەنلىكى ، مەسىلەن سۇلياۋ ۋە ئۆگزىدىن بەدەننى قوغداش دېگەندەك. يول سىرتىدىكى رەسىمگە تاياقچە.
ئوخشاشلا روشەن ئالاھىدىلىككە ئىگە ئۆزگىچە قاراڭغۇ تور ئالدى سالاسۇن ۋە پارقىراق ئىشىك تۈۋرۈكى قاراۋۇللىرى ، شۇنداقلا 17 »قېتىشمىلىق چاق.
ئىچىدە ، Fiesta Active تەنھەرىكەت ئورۇندۇقى ۋە خۇرۇم رولدىكى باشقا قېرىنداشلىرىغا ئوخشىمايدۇ ، SYNC 3 ئۇچۇر سىستېمىسى بار ، ئەمما ئالىي دەرىجىلىك B&O Play ئاۋاز سىستېمىسى بار ، سېزىمچان ئېكران 6 .5 بولىدۇ ». as 8 ".
ھەيدەش دائىرىسىدە ، ئالاھىدە تەڭشەش ئارقىلىق ئېلېكترونلۇق ياردەم بېرىدىغان رول ، شۇنداقلا سۇ بېسىمىنىڭ ئۈستىنى ئاسما تەسىر ياكى سوقۇلۇشنى يۇمشىتىش ، شۇنداقلا نورمال ، ئېكولوگىيىلىك ۋە سىيرىلىشتىن ئىبارەت ئۈچ خىل تاللاش شەكلىدىكى ھەيدەش ھالىتى سىستېمىسى.
ئاخىرىدا ماتورغا كەلسەك ، بېنزىن ئېرىتمىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان تەكلىپ - 1.0 EcoBoost 85 ، 100 ، 125 ۋە 140 ئات كۈچى ۋە دىزېل - 1.5 TDCi 85 ۋە 120 ئات كۈچى.
فورد KA + ئاكتىپ
Fiesta ھۇجۇمچىسى بىلەن بىر ۋاقىتتا ، تېخىمۇ ئەرزان KA + دا Active نۇسخىسىمۇ بولىدۇ ، بۇ يەرنىڭ ئېنىقلىق دەرىجىسىنى 23 مىللىمېتىر ئاشۇرغاندىن باشقا ، ئوخشاش سۇلياۋ گەۋدە قوغداشنى تەكرارلايدۇ ، مەخسۇس 15 »قېتىشمىلىق چاق ، ئالدى رېشاتكا ، ئەينەك ۋە تۇمان. قارا رامكىدىكى چىراغ رامكىسى ، ئۆزگىچە تاشقى رەڭ - Canyon Ride مېتال مىس.
خۇرۇم رول ۋە مەخسۇس رەخت ئورۇندۇق بىلەن ئۆلچەملىك سەپلەنگەن - SYNC 3 نى ئىشلەتكىلى بولىدۇ ، ئەمما تاللاش سۈپىتىدە KA + Active غا تېخىمۇ چوڭ ئالدى مۇقىملاشتۇرغۇچ بالدىقى بىلەن تەڭشەلگەن ئېلېكترونلۇق ياردەمچى رول ئورۇنلاشتۇرۇلغان.
ماتور بولۇش سۈپىتى بىلەن ، 1.2 ئات كۈچى بېنزىن بىلەن 1.2 Ti-VCT ، 95 ئات كۈچىلىك دىزېل بىلەن 1.5 TDCi.
فورد فوكۇس ئاكتىپ
ئاخىرىدا ۋە بۇ يېڭى ئائىلىنىڭ ئەڭ تۈرگە ئايرىلغان نۇسخىسى سۈپىتىدە فورد فوكۇس ئاكتىپ ، بىر خىل چەكتىن ھالقىغان ، ئالدى لايىھىسى باشقا نۇسخىلىرىغا ئوخشىمايدۇ ھەمدە قېنىق تور رېشاتكىسى ، سۇلياۋ قوغدىغۇچى ۋە ئۆگزە تاياقچىسى ، ئالدى ۋە كەينى تەرىپىدىكى تۆۋەن قاراۋۇللار ، كۈمۈش بوياق بىلەن بويالغان قىستۇرمىلار ۋە يەرنىڭ ئېگىزلىكى 30 مىللىمېتىر. بەدەن شەكلى جەھەتتە ، بۇ نەشىرىنى ھەم بەش ئىشىكلىك ۋارىيانت ياكى يۈك ماشىنىسى سۈپىتىدە ئىشلەتكىلى بولىدۇ.
ھېچقانداق ماشىنا ھەيدەش شەكلى ياكى كونكرېت يۆنىلىشنى تەڭشەش سىستېمىسى بولمىسا ، Fiesta دا يۈز بەرگەنگە ئوخشىمايدىغىنى ، فورد فوكۇس ئاكتىپچانلىقى 125 ئات كۈچىلىك بېنزىننىڭ 1.0 EcoBoost ، 1.5 EcoBoost نىڭ 150 ۋە 182 ئات كۈچىنىڭ بېنزىن ، 1.5 EcoBlue نىڭ 120 ئات كۈچىلىك دىزېل مېيى بار. ۋە 2.0 EcoBlue بىلەن 150 ئات كۈچىلىك دىزېل مېيى بار.
بۇ يىل يىل ئاخىرىدا تولۇق ئائىلە
فوردنىڭ ئېيتىشىچە ، باھا تېخى ئېنىق ئەمەس ، پەقەت Fiesta Active بولۇپلا قالماي ، يەنە مۇشۇ ئائىلىنىڭ باشقا تىپلىرىمۇ بۇ يىل دۆلەت ساتقۇچىلارغا يېتىشى كېرەك. بىرىنچى بولۇپ كەلگەندىن كېيىن ، ئۇ پايدىلىق تەرەپ بولىدۇ.
ياۋروپا فورد سېتىش ، سېتىش ۋە مۇلازىمەتنىڭ مۇئاۋىن رەئىسى Roelant de Waardماشىنا سېتىۋالغۇچىلار دالا ماشىنىلىرىنىڭ كۆپ خىللىقى ، كىشىنىڭ دىققىتىنى تارتىدىغان ئۇسلۇب ۋە ئىشەنچلىك ئىقتىدارغا ھەۋەس قىلىدۇ ، بۇ يەردىكى ئېھتىياج ئەزەلدىن بۇنداق يۇقىرى بولۇپ باقمىغان ، شۇڭلاشقا ئۇلار بۇ سۈپەتلەرنى يېڭى Fiesta نىڭ سىنىپ يېتەكلەش تەجرىبىسى ۋە ئىلغار ھەيدەش تېخنىكىسى بىلەن بىرلەشتۈرگەن. نەتىجىدە ، خېرىدارلارنىڭ ئاكتىپ تۇرمۇش ئادىتىگە ماس كېلىدىغان Fiesta Active ھالقىسى كېلىپ چىقىدۇ