بۇ ئۇچۇرنى ئىتالىيە ماركىسىنىڭ قۇرغۇچىسى خوراتىيو پاگانى ئوتتۇرىغا قويغان بولۇپ ، ئۇ ماشىنا ۋە شوپۇر ژۇرنىلىغا بەرگەن باياناتىدا ، بۇ قۇرۇلۇشنىڭ ئاللىقاچان تەرەققىيات باسقۇچىدا ئىكەنلىكىنى ئىسپاتلاپلا قالماي ، 20 ئىنژېنېر ۋە لايىھىلىگۈچىلەر گۇرۇپپىسىنىڭ مەسئۇلىيىتى ئاستىدا ، ئەمما ئۇ يەنە كۈچنىڭكىدىنمۇ پەرقلىنىدىغان ئېغىرلىقنىڭ بولىدىغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلدى.
Horatio Pagani ، Pagani نىڭ قۇرغۇچىسى ۋە ئىگىسىمەسىلە يېنىك ماشىنىلارنى ياساشقا مۇناسىۋەتلىك بولۇپ ، بىر تەرەپ قىلىش ۋە مەشغۇلاتچانلىققا ئىگە. ئۇنىڭدىن كېيىن ، بۇنى پەقەت ئېلېكترونلۇق ماشىنىغا سۈرۈڭ ، بىزنىڭ نېمە مەقسەت قىلىۋاتقانلىقىمىزنى ھېس قىلىسىز: پەۋقۇلئاددە يېنىك يۈرۈشلۈك كەلگۈسىدىكى توكلۇق ماشىنىلارنىڭ پايدىلىنىشى مۇمكىن.
تىلغا ئېلىشقا ئەرزىيدىغىنى ، بۇ سەۋەبتىن ، پاگانىنىڭ رەھبىرى ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىنىڭ ئورنىغا ئارىلاش ماتورلۇق مودېلنى تەرەققىي قىلدۇرۇش مۇمكىنچىلىكىنى رەت قىلدى. ئۇ ئېغىرلىقنىڭ بۇ ئېشىشىنىڭ ئۆزى تەرەققىي قىلدۇرماقچى بولغان ئېلېكترونلۇق ماشىنا ئۇقۇمىغا زىت ئىكەنلىكىنى چۈشەنگەنلىكى ئۈچۈن.
![مىلادىدىن ئىلگىرىكى پاگانى خۇايرا](/userfiles/310/14082_1.webp)
ياشلارغا ئەگىشىڭ قانىلىمىزغا مۇشتەرى بولۇڭ
مېرسىدىس تەرىپىدىن ياسالغان ماتور؟
يەنە بىر جەھەتتىن ، ئىتالىيە ئىشلەپچىقارغۇچىمۇ ماتوردىن بەك ئەنسىرەپ كەتمەسلىكى كېرەك. ژۇرنالنى ئەسلەپ ئۆتكىنىمىزدەك ، ئۇ مېرسىدىس بىلەن ساقلاپ كېلىۋاتقان تېخنىكىلىق ھەمكارلىق نەتىجىسىدە ، ئۇ چولپان ماركىسى قولغا كەلتۈرگەن تەرەققىياتلاردىن ، يەنى فورمۇلا E غا قاتنىشىش نەتىجىسىدىن پايدىلىنالىشى كېرەك.
شۇڭا ، پاگانىغا نىسبەتەن ئەڭ كۆڭۈل بۆلىدىغىنى كىشىنى ھاياجانغا سالىدىغان ماشىنا ياساش. بۇ ئۇنىڭ ھەتتا ئىنژېنېرلىرىدىن سوئال سورىغانلىقىنىڭ سەۋەبى ، قول ساندۇقىنى باغلاش مۇمكىنچىلىكى ھەققىدە كەلگۈسىدىكى ئېلېكترونلۇق مودېلدا تېخىمۇ كۆپ ئۆز-ئارا تەسىر كۆرسىتىدۇ.
ئېلېكتر ماتورنىڭ بۇرۇلۇش مومېنتى شۇ ھامان توكلۇق ماشىنىلارنىڭ سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچسىز ئىشلىشىگە يول قويىدۇ ، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بىۋاسىتە بولىدۇ ، يەنى ئۇلار پەقەت بىرلا سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچكە موھتاج. بۇ پەرەز ئەمەلگە ئاشسا ، ھەقىقىي يېڭىلىق بولىدۇ ...