بۇ ئۇچۇرنى ئىتالىيە ماركىسىنىڭ قۇرغۇچىسى خوراتىيو پاگانى ئوتتۇرىغا قويغان بولۇپ ، ئۇ ماشىنا ۋە شوپۇر ژۇرنىلىغا بەرگەن باياناتىدا ، بۇ قۇرۇلۇشنىڭ ئاللىقاچان تەرەققىيات باسقۇچىدا ئىكەنلىكىنى ئىسپاتلاپلا قالماي ، 20 ئىنژېنېر ۋە لايىھىلىگۈچىلەر گۇرۇپپىسىنىڭ مەسئۇلىيىتى ئاستىدا ، ئەمما ئۇ يەنە كۈچنىڭكىدىنمۇ پەرقلىنىدىغان ئېغىرلىقنىڭ بولىدىغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلدى.
Horatio Pagani ، Pagani نىڭ قۇرغۇچىسى ۋە ئىگىسىمەسىلە يېنىك ماشىنىلارنى ياساشقا مۇناسىۋەتلىك بولۇپ ، بىر تەرەپ قىلىش ۋە مەشغۇلاتچانلىققا ئىگە. ئۇنىڭدىن كېيىن ، بۇنى پەقەت ئېلېكترونلۇق ماشىنىغا سۈرۈڭ ، بىزنىڭ نېمە مەقسەت قىلىۋاتقانلىقىمىزنى ھېس قىلىسىز: پەۋقۇلئاددە يېنىك يۈرۈشلۈك كەلگۈسىدىكى توكلۇق ماشىنىلارنىڭ پايدىلىنىشى مۇمكىن.
تىلغا ئېلىشقا ئەرزىيدىغىنى ، بۇ سەۋەبتىن ، پاگانىنىڭ رەھبىرى ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىنىڭ ئورنىغا ئارىلاش ماتورلۇق مودېلنى تەرەققىي قىلدۇرۇش مۇمكىنچىلىكىنى رەت قىلدى. ئۇ ئېغىرلىقنىڭ بۇ ئېشىشىنىڭ ئۆزى تەرەققىي قىلدۇرماقچى بولغان ئېلېكترونلۇق ماشىنا ئۇقۇمىغا زىت ئىكەنلىكىنى چۈشەنگەنلىكى ئۈچۈن.
ياشلارغا ئەگىشىڭ قانىلىمىزغا مۇشتەرى بولۇڭ
مېرسىدىس تەرىپىدىن ياسالغان ماتور؟
يەنە بىر جەھەتتىن ، ئىتالىيە ئىشلەپچىقارغۇچىمۇ ماتوردىن بەك ئەنسىرەپ كەتمەسلىكى كېرەك. ژۇرنالنى ئەسلەپ ئۆتكىنىمىزدەك ، ئۇ مېرسىدىس بىلەن ساقلاپ كېلىۋاتقان تېخنىكىلىق ھەمكارلىق نەتىجىسىدە ، ئۇ چولپان ماركىسى قولغا كەلتۈرگەن تەرەققىياتلاردىن ، يەنى فورمۇلا E غا قاتنىشىش نەتىجىسىدىن پايدىلىنالىشى كېرەك.
شۇڭا ، پاگانىغا نىسبەتەن ئەڭ كۆڭۈل بۆلىدىغىنى كىشىنى ھاياجانغا سالىدىغان ماشىنا ياساش. بۇ ئۇنىڭ ھەتتا ئىنژېنېرلىرىدىن سوئال سورىغانلىقىنىڭ سەۋەبى ، قول ساندۇقىنى باغلاش مۇمكىنچىلىكى ھەققىدە كەلگۈسىدىكى ئېلېكترونلۇق مودېلدا تېخىمۇ كۆپ ئۆز-ئارا تەسىر كۆرسىتىدۇ.
ئېلېكتر ماتورنىڭ بۇرۇلۇش مومېنتى شۇ ھامان توكلۇق ماشىنىلارنىڭ سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچسىز ئىشلىشىگە يول قويىدۇ ، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بىۋاسىتە بولىدۇ ، يەنى ئۇلار پەقەت بىرلا سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچكە موھتاج. بۇ پەرەز ئەمەلگە ئاشسا ، ھەقىقىي يېڭىلىق بولىدۇ ...