9-ئاي ئەنئەنە بويىچە مەكتەپكە قايتىش ئېيى. بۇ يىل بىز بىلەن ئوخشىمايتتى. مېرسىدىس- AMG نىڭ تەكلىپىگە بىنائەن ، بىز Autodromo Internacional de Portimão غا بېرىپ ، ماشىنا ھەيدەش توغرىسىدا بىر ياكى ئىككى ئىشنى ئەسلىدۇق.
بىز TAP نۆۋەتچى ئايروپىلانىنى ئالدۇق - بۇ يېقىنقى سەپەرلىرىمىزدە «كېچىكىپ يېتىپ كېلىش» بىلەن تەڭداش بولۇپ ، فاروغا قاراپ يولغا چىقتۇق ، ئەمما تەلىيىمىزگە دەل ۋاقتىدا يېتىپ كەلدۇق. بىز Autodromo de Portimão غا بېرىپ ، AIA مۇسابىقە مەكتىپى بىلەن ھەمكارلىشىپ قۇرۇلغان «شوپۇرلۇق مەكتىپى» ھەيدەش تەجرىبىسى AMG نى يولغا قويدۇق.
ھازىردىن باشلاپ ، پۈتۈن بىر يىلدا ، گېرمانىيە ماركىسىدىكى خېرىدارلار ۋە خېرىدارلار ئالگارۋېغا ساياھەتكە بارالايدۇ ۋە AIA يولىنىڭ ئەڭ ئاددىي ئايلانمىسىدىن تارتىپ تېخىمۇ مۇكەممەل پروگراممىلارغىچە بولغان سەككىز ماشىنا ھەيدەش تەجرىبىسىنى تاللىيالايدۇ. باھا تىزىملىكى ماقالىنىڭ ئاخىرىدا.
مېنىڭ مەكتەپكە قايتىشىم
AMG ماشىنا ھەيدەش تەجرىبىسى تۈرىنىڭ بۇ تونۇشتۇرۇشى ئۈچۈن مەن توك يولىدىكى بارلىق مودېللارنى زىيارەت قىلدىم ، ئەڭ ئەرزان CLA 45 دىن تارتىپ ئەڭ كۈچلۈك AMG GT غىچە. ئارىمىزدا يەنە E63 ۋە پۈتۈنلەي يېڭى E43 Coupé بار.
رەسىم ئامبىرىنى سۈرتۈڭ:
پەقەت تۆت ئايلانما جەرياندا مەن بۇ مودېللارنىڭ ئالاھىدىلىكى (ۋە ئۇلارنىڭ پەرقى) توغرىسىدا ئازراق ئىزدىنىپ ، AIA نىڭ (غايەت زور) مەخپىيەتلىكى توغرىسىدا ئازراق ئۆگەندىم ۋە قالپاقنى ئوڭشاتتىم. ئۇ پەقەت تۆت ئايلانما ۋاقىت سەرپ قىلدى ، چۈنكى مەن باشقا بىر سىنىپقا بېرىشىم كېرەك ئىدى ... مېنى ساقلاۋاتقىنى مېرسىدىس-بېنىز GLE ئىدى.
ئاخىرىدا ، مەن ئوقۇتقۇچىلاردىن تاپشۇرۇۋالغان تەكلىپلەر بىلەن ، AIA Karting يولىغا بارىدىغان پەيت كەلدى. ئالاھىدە ژۇرنال ، بىلوگ ۋە YouTube قاناللىرىنىڭ تەخمىنەن 25 ۋەكىلى ئۆگەنگەن ياكى ئەستە ساقلىغان نەرسىلىرىنىڭ ھەممىسىنى جانلىق مۇسابىقىدە قوللىنالايدىغان ۋاقىت.
بىر ئىزاھاتقا ئوخشاش ، مەن مۇسابىقە جەريانىدا كەسكىن تالاش-تارتىشتىن كېيىن ، مۇسابىقىدە 2-لىككە ئېرىشتىم. مەن تېخى ھېچ نەرسىگە ئېرىشەلمىدىم…
مەنمۇ بارسام بولامدۇ؟
ئەگەر سىز تەنھەرىكەت ماشىنىلىرىنى توك يولىدا ھەيدەش تۇيغۇسىنى ھېس قىلىش ئېھتىماللىقىدىن ھاياجانلانغان بولسىڭىز ، بۇ يەردە (ماقالىنىڭ ئاخىرىدا) بارلىق تەجرىبىلەر ۋە ئۇلارنىڭ باھاسى بار.
راستىنى ئېيتقاندا ، ئالدىنقى ئىككى كەچۈرمىش ئالاھىدە نەرسە ئەمەس. سىز 75 ياۋرودىن 160 ياۋروغىچە پۇل تۆلەيسىز ، 45 مىنۇتتىلا ئىشلەيسىز. ئەگەر بۇنىڭغا Autodromo غا ساياھەتكە كېتىدىغان چىقىمنى قوشسىڭىز ، 45 مىنۇت ، بەك قىممەت…
ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا ، بەلكىم AMG كلاسسىك تەجرىبىسىدىن كېيىن ئاندىن ئىشلار ھەقىقىي نەتىجىگە ئېرىشىشى مۇمكىن. بۇ يەردە تەجرىبە تىزىملىكى:
- Hot Laps AMG: AIA مۇسابىقە مەكتىپىنىڭ ئوقۇتقۇچىسى تەرىپىدىن ئېلىپ بېرىلغان «ئاسما» توك يولىنىڭ 2 ئايلانمىسى. باھاسى ئوخشىمايدۇ: CLA 45 AMG (€ 75) AMG GT (€ 140) غىچە;
- يەككە تەجرىبە AMG: قوزغىتىشقا بولىدىغان توك يولىنىڭ ئىككى ئايلانمىسى ۋە ئۇ قوزغىتىلغان جاي. CLA 45 AMG (€ 95) دىن AMG GT (160 ياۋرو) غىچە بولغان ماشىنىلار
- AMG Classic: ھەرىكەتچان كونترول قىلىش ، موز سىنىقى ۋە ئىز قوغلاشتىن ئىبارەت ئۈچ رىقابەت. ئىشلەتكىلى بولىدىغان ماشىنىلار: CLA 45 AMG ۋە AMG E63 S ، باھاسى 250 ياۋرو.
- AMG Silver: ھەرىكەتچان كونترول قىلىش ، قوزغاتقۇچنى كونترول قىلىش ، موز سىنىقى ۋە ئىز قوغلاشتىن ئىبارەت تۆت تۈرلۈك رىقابەت. ئىشلەتكىلى بولىدىغان ماشىنىلار: CLA 45 AMG ۋە AMG E63 S ، باھاسى 350 ياۋرو.
- AMG Gold: ھەرىكەتچان كونترول قىلىش ، قوزغاتقۇچنى كونترول قىلىش ، موز سىنىقى ۋە ئىز قوغلاشتىن ئىبارەت تۆت تۈرلۈك رىقابەت. ئىشلەتكىلى بولىدىغان ماشىنىلار: CLA 45 AMG ، AMG E53 ۋە AMG E63 S ، باھاسى 450 ياۋرو.
- AMG Platinum: ھەرىكەتچان كونترول قىلىش ، قوزغاتقۇچنى كونترول قىلىش ، موز سىنىقى ، I ۋە II يولدىكى قوزغىتىش. ئىشلەتكىلى بولىدىغان ماشىنىلار: CLA 45 AMG ، AMG E53 ، E63 S ۋە AMG GT ، باھاسى 650 ياۋرو.
- Mega AMG: قوزغىتىشقا بولىدىغان توك يولىنىڭ ئىككى ئايلانمىسى ۋە ئۇ قوزغىتىلغان بىر خىل ئوخشىمىغان ئۈچ خىل تىپتا: CLA 45 AMG ، AMG E53 ۋە AMG E63 S ، باھاسى 450 ياۋرو.
- Mega AMG GT: CLA 45 AMG ، AMG E63 S ۋە AMG GT دىن ئىبارەت ئۈچ خىل ئوخشىمىغان تىپتا: توك يولىنىڭ ئىككى ئايلانمىسى ۋە قوزغاتقۇچنىڭ بىرى ، باھاسى 650 ياۋرو.