ياپونىيەنىڭ ئۈچىنچى ئەۋلاد يول باشلىغۇچىسى مازدا MX-5 NC بەلكىم MX-5 نى ئەڭ ياخشى كۆرمەسلىكى مۇمكىن ، ئەمما بۇ ئۇنىڭ ئىخچام ، ئەمما ئىنتايىن ھاياتىي كۈچكە تولغان ۋە تەنھەرىكەتچان قىزىقارلىق بولۇش يوشۇرۇن كۈچىنىڭ يوقلىقىنى بىلدۈرمەيدۇ. . بۇ BBR GTi دىكى ئەنگىلىيەلىكلەرنىڭ ئويلىنىشى كېرەك ، چۈنكى ئۇلارنىڭ ئەڭ يېڭى قوشۇلۇشى BBR MX-5 NC Super 225 ، NC نى ئاساس قىلغان.
بۇ ئىسىم BBR نىڭ يېڭى تەكلىپىدىن نېمىلەرنى كۈتىدىغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. ئىسمى-جىسمىغا لايىق 224 bhp (227 ئات كۈچى) ھازىر 2.0 l لىق (MZR LF-VE) دىن ئۈچىنچى ئەۋلاد MX-5 نى سەپلىگەن - ئەسلىدىكى 160 ئات كۈچىدىن تېز سۈرئەتتە سەكرەش.
كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغىنى شۇكى ، بىز ھېچقانداق دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلاشنىڭ ئەمەلگە ئاشمىغانلىقىنى كۆرگىنىمىزدە ، ئۇ يەنىلا ئاتموسفېرا ماتورى.
ئۇلار ئوخشاش بىر بۆلەكتىن يەنە 67 ئات كۈچىنى قانداق چىقىرىشقا ئۈلگۈردى؟
ئاتموسفېرا ماتورىدىن تېخىمۇ كۆپ توك چىقىرىش تۇربىنىلىق ماتورغا ئوخشاش ئاسان ئەمەس. ئاتموسفېرا قاتلىمىغا تەڭ قەدەمدە بۇ تېز سۈرئەتلىك سەكرەشنى ئەمەلگە ئاشۇرۇش ئۈچۈن ، BBR تۆت لىنىيىلىك سىلىندىرغا مەركەزلەشتى.گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
BBR تۆت مۇستەقىل كىرىش ئېغىزى قوزغىتىش گەۋدىسى ئورناتتى - ھەر بىر سىلىندىرغا 45 دىئامېتىرى جەلپ قىلارلىق 45 مىللىمېتىرلىق مېتال كىرىش كاناي ۋە چەكلىمىسىز ھاۋا سۈزگۈچ ئورنىتىلدى. شۇنداقلا كامېرا - قوبۇل قىلىش ۋە چىقىرىش - يورۇتۇلۇپ ، كلاپانلارنىڭ كېسىشىش ئېغىزى تېخىمۇ چوڭ. گاز چىقىرىش سىستېمىسى ھازىر داتلاشماس پولات بولۇپ ، ئەڭ ئاخىرىدا BBR GTi بەلگىسى ئويۇلغان 3.5 ″ قۇيرۇق تۇرۇبىسى بىلەن ئاخىرلىشىدۇ.
گەرچە دېنسونىڭ ئۆلچەملىك ئېلېكترونلۇق باشقۇرۇشىنى ساقلاپ قالغان بولسىمۇ ، ئەمما بۇ ئۆزگەرتىشكە ماسلىشىش ئۈچۈن ئۆزگەرتىلدى ، بولۇپمۇ يەككە ئىتتىرىش گەۋدىسىنى ئورنىتىشنى تىلغا ئالغاندا.
بۇ ئۆزگىرىش ۋە ئۆزگەرتىشلەرنىڭ نەتىجىسى 227 ئات كۈچى 7550 rpm تولغىنىش مومىنتى يەنە سەكرەپ بىلەن (ئۆلچەملىك قىلىپ 6800 rpm ۋاقىتتا 160 ئات كۈچى), 236 Nm at 5950 rpm . ھەممىدىن ياخشىسى؟ ئاۋاز (!) تېخىمۇ ئۆتكۈر ۋە ئادەمنى تېخىمۇ خۇمار قىلىدۇ. ئۆزىڭىزنى جەزملەشتۈرۈڭ:
قانچىلىك پۇل كېتىدۇ؟
MX-5 NC دىن BBR MX-5 NC Super 225 غا ئايلاندۇرۇشنىڭ باھاسى ئەنگىلىيەدە 4295 فوندستېرلىڭ ، تەخمىنەن 4750 ياۋرو. قانداقلا بولمىسۇن ، ئايلاندۇرۇشنى ئۆزىڭىز قىلماقچى بولسىڭىز ، بۇ بولاقنىڭ باھاسى 3495 فوندستېرلىڭ ، بۇ پەقەت 3860 ياۋرودىن ئېشىپ كەتكەنگە باراۋەر.
دەرىجىدىن تاشقىرى 225 ئالدىنقى دەرىجىدىن تاشقىرى 200 نى ئاساس قىلغان بولغاچقا ، 25 ئات كۈچىلىك سەكرەشنى خالايدىغانلار ئۈچۈن 2495 قاداق ، قاچىلاشنى ئۆز ئىچىگە ئالغان تەخمىنەن 2760 ياۋرو.
MX-5 ئەزەلدىن ئۆزىنىڭ ئىپادىسى بىلەن ئالاھىدە كۆزگە كۆرۈنمەيتتى ، مۇھىم نۇقتا ئۇنىڭ بىر تەرەپ قىلىنىشى ۋە ھەرىكەت كۈچىگە مەركەزلەشتى ، ئەمما شۇنى ئېتىراپ قىلىشىمىز كېرەككى ، ئازراق كۈچ ھەرگىزمۇ ھېچكىمگە ئازار بەرمەيدۇ - بىز ھەتتا NC نى يېڭى كۆز بىلەن كۆرۈشكە باشلىدۇق.