پورسچى 718 Spyder 4 سىلىندىرلىق ماتور بىلەن نۇربۇرگرىڭدا «تۇتۇلدى»

Anonim

2019-يىلى ، رەخت ئۈستىدىكى پورسچى 718 Spyder - 718 Boxster نىڭ ئەڭ فوكۇس نۇقتىسى - ئۇنىڭ بىلەن شانلىق ئالتە سىلىندىرلىق تەبىئىي ئارزۇ قىلىدىغان بوكىسچى كەلدى. قانداقلا بولمىسۇن ، يېقىندا ، 718 Spyder ناھايىتى ئېنىق ئاۋاز بىلەن «يېشىل دوزاخ» تا تۇتۇلدى: تۆت سىلىندىرلىق تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچنىڭ ئاۋازى. زادى نېمە ئىش؟

ياخشى ، بىز ئالدى بىلەن دۇنيانىڭ ئۇ چېتىگە ، تېخىمۇ ئېنىق قىلىپ جۇڭگوغا بېرىشىمىز كېرەك. شاڭخەي ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىدە (نۆۋەتتە ئېلىپ بېرىلىۋاتقان) پورسچى ئوتتۇرىغا قويغان بىر يېڭىلىقنىڭ بىرى جۇڭگو بازىرى ئۈچۈن مەخسۇس 718 Spyder ئىدى.

بىز بىلىدىغان 718 Spyder غا ئوخشىمايدىغىنى ، جۇڭگونىڭ بۇ نۇسخىسىنىڭ تەبىئىي ئارزۇسى ئالتە سىلىندىرلىق بوكىسسىز. ئۇنىڭ ئورنىدا 718 Boxster غا سەپلىنىدىغان داڭلىق تۆت سىلىندىرلىق بوكىس پىرقىرىغۇچ 2.0 l ۋە 300 ئات كۈچى بار. كۆرگىنىمىزدەك (تۆۋەندىكى رەسىم) ، ئوخشىماسلىق بۇنىڭلىق بىلەنلا توختاپ قالمايدۇ ، جۇڭگو 718 Spyder نىڭ سىرتقى كۆرۈنۈشى تېخىمۇ كۆپ بولۇپ ، باشقا 718 Boxsters غا ماس ھالدا Spyder غا ۋارىسلىق قىلىدۇ ، ھەممىدىن مۇھىمى ئۇنىڭ قولدا ئېچىلىش ئېغىزى.

پورسچى 718 Spyder جۇڭگو

نېمىشقا دائىرە ئىچىدە ئەڭ كۈچلۈك ماتور بىلەن 718 Spyder نى چىقىرىدۇ؟ جۇڭگودا ، پورتۇگالىيەگە ئوخشاش ، ماتورنىڭ سىغىمىمۇ قاتتىق جازالىنىدۇ - ھەتتا بۇ يەردىنمۇ كۆپ ... ئۇ يەردىكى داڭلىق مودېللىرىمىزنىڭ موتورلىرى بىز كۆنگەنگە قارىغاندا كىچىكرەك - مېرسىدىس- كىچىك 1.5 Turbo بىلەن بېنىز CLS؟ ھەئە بار.

پورسچىنىڭ ئەڭ كىچىك ماتورنى مودېلنىڭ ئەڭ رادىكال ۋارىيانتىغا قويۇش قارارى تېخىمۇ ئەرزان باھاغا كاپالەتلىك قىلىشنىڭ بىر ئۇسۇلى ، گەرچە ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ سەۋەبىدىن بۇ نۇسخىنىڭ جەلپ قىلىش كۈچىمۇ زور دەرىجىدە تۆۋەنلىگەن.

پورسچى 718 Spyder جاسۇسلۇق سۈرىتى

قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ تۆت سىلىندىرلىق 718 Spyder نىڭ سىناق ئۈلگىسىنىڭ نۇربۇرگرىڭدا يىغىۋېلىنغانلىقى پورسچىنىڭ بۇ تۆت سىلىندىرلىق نۇسخىسىنى جۇڭگولۇقلارغا قارىغاندا تېخىمۇ كۆپ بازاردا سېتىشنى ئويلىشىۋاتقانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرەلەيدۇ. بولامدۇ؟ ساقلاشقا توغرا كېلىدۇ.

تۆت سىلىندىرلىق 718 Spyder. سانلار

پورسچى 718 Spyder غا 300 ئات كۈچىگە ئىگە بوكىس تۇربىنىلىق تۆت سىلىندىر ئورنىتىلغان بولۇپ ، PDK قوش مۇفتىلىق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ سەپلەنگەن ، كىلاسسىك سائەتلىك تېزلىكى 4.7s (Chrono Package) غا يەتكۈزۈلۈپ ، 270 كىلومىتىرغا يېتىدۇ. h. بۇ ئالتە سىلىندىرلىق بوكىس بىلەن 718 Spyder دىن ئايرىم-ئايرىم ھالدا 120 ئات كۈچى ، 0.8s ۋە 30 كىلومىتىردىن تۆۋەن.

ئەگەر بۇ نەشرىنىڭ جەلپ قىلىش كۈچى بىز ئاللىبۇرۇن بىلگەنگە ماس كەلسە ، ھەقىقەت شۇكى ، ئەگەر پورسچى ياۋروپادا بازار ئېچىشنى قارار قىلسا ، ئۇنىڭ باھاسىمۇ تەلەپ قىلىنغان 140 مىڭ ياۋرودىن (PDK بىلەن) ئاساسىي جەھەتتىن تۆۋەن بولىدۇ. پورتۇگالىيەدىكى 718 جاسۇس ئۈچۈن.

پورسچى 718 Spyder جاسۇسلۇق سۈرىتى

تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ