ئۇنى كوسۋورت ئويلىغان ، ھازىر ، برۇس ۋۇد (رېژىسسور) ئارقىلىق Carfection of Henry Catchpole غا بەرگەن باياناتىدا ، V12 داستانىنىڭ ئەڭ «كەمتەرلىك» مەنبەسىنى ئاشكارىلىدى.
فۇنكسىيەلىك بىرلىككە ئېرىشىش ئۈچۈن 12-13 ئاي ۋاقىت كېتىدۇ ، ئۇلار ئۆزلىرىنىڭ بۇ خىل رىقابەت ۋە زىددىيەتلىك ئۆلچەمنى ئورۇندىيالايدىغانلىقىنى ئۆزى ئىسپاتلىيالايدىغان ياكى قىلالمايدىغانلىقىنى بىلىش ئۈچۈن بەك ئۇزۇن بولۇپ ، پەقەت HL ئۈچۈنلا يۇقىرى قۇۋۋەتكە ئېرىشەلمەيدۇ (150 ئات كۈچىدىن يۇقىرى) l) ھەمدە بىرلا ۋاقىتتا بۇلغىما قويۇپ بېرىش بەلگىلىمىلىرىگە ئەمەل قىلىش.
بۇ ۋاقىتنى قىسقارتىش ھەل قىلىش چارىسى كىچىكرەك ماتور ياساشتىن باشلاش ئىدى - (ھازىرقى) تۆت سىلىندىرلىق توسۇقنى ئېلىپ ، ئۇنىڭغا ئۈچ سىلىندىرلىق بېشىنى ماسلاشتۇردى ، ۋالكېريېنىڭ ماتورىدىكى ئۈچ سىلىندىرنىڭ كۆپەيتىلگەن نۇسخىسى.
باشتىن-ئاخىر بىزدە ئۈچ سىلىندىرلىق ماتور بار (…) ، (بۇ) ، چۈنكى بىزدە تۆت كاتالىزاتور بار ، ھەر بىر كاتالىزاتور ئۈچ سىلىندىرغا مۇلازىمەت قىلىدۇ ، شۇڭا ئۈچ سىلىندىرلىق ماتورنى ئىشلىتىپ ، ھەقىقىي تۆتتىن بىر قىسىم زاپچاسلارنى كۆپەيتەلەيمىز. ئاخىرقى مەھسۇلات.
نەتىجە؟ 5-6 ئاي بولدى ئىقتىدار بىرلىكى بولۇش ، ئىقتىدار ۋە بۇلغىما قويۇپ بېرىش نىشانىغا يېتىشنىڭ مۇمكىنلىكىنى ئىسپاتلايدۇ.
باشقىچە ئېيتقاندا ، كوسۋورتتا بار ئۈچ سىلىندىرلىق NA ، ئاران 1600 cm3 دىن ئاشىدۇ ، سائەتلىك تېزلىكى 253 ئات كۈچى - مەن خالايمەن ، ماڭا بۇ ماتور لازىم ...
«سوغۇق باشلاش» ھەققىدە. دۈشەنبەدىن جۈمە كۈنى Razão Automóvel دا ، ئەتىگەن سائەت 8:30 دا «سوغۇق باشلىنىش» بار. قەھۋەڭىزنى ئىچكەندە ياكى جاسارەت توپلاپ بىر كۈننى باشلىغاندا ، ماشىنا دۇنياسىدىكى قىزىقارلىق پاكىتلار ، تارىخى پاكىتلار ۋە مۇناسىۋەتلىك سىنلارنى خەۋەر قىلىڭ. ھەممىسى 200 سۆزگە يەتمەيدۇ.