ھەيران قالارلىق! فېررارى يېقىندا ئېلان قىلدى ، ئويلىمىغان يەردىن ، كالىفورنىيە T نىڭ ۋارىسىنىڭ تۇنجى سۈرەتلىرى ، ئىتالىيە ماركىسىدىكى قەدەم تاش. كالىفورنىيە دېگەن ئىسىم تارىخقا (يەنە بىر قېتىم) كىرىدۇ ، ئۇنىڭ ئورنىغا پورتوفىنو دېگەن ئىسىم كېلىدۇ - ئىتالىيەنىڭ كىچىك كەنتى ۋە داڭلىق ساياھەت مەنزىرە رايونى.
فارارى پورتوفىنو ئىلگىرىكى سورۇندىن پەرقلەنمەيدۇ. ئۇ يۇقىرى ئىقتىدارلىق GT ، ئۈستى ئوچۇق ، مېتال ئۆگزىسى بار ، تۆت ئادەمنى كۆتۈرەلەيدۇ. گەرچە ئارقا ئورۇندۇقنىڭ پەقەت قىسقا سەپەرگە ماس كېلىدىغانلىقى تىلغا ئېلىنغان.
بۇ ماركىنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، يېڭى تەگلىكنىڭ ياردىمىدە ، پورتوفىنو ئىلگىرىكىگە قارىغاندا تېخىمۇ يېنىك ۋە تېخىمۇ قاتتىق. ئاڭلاشلارغا قارىغاندا ، كالىفورنىيەنىڭ ۋارىسى ئاليۇمىننى ئاساسىي ماتېرىيال قىلىپ يېڭى ، تېخىمۇ ئەۋرىشىم مودۇللۇق سۇپىنى ئوتتۇرىغا چىقىرىدىكەن ، كېيىن ئۇ باشقا بارلىق فاررارىسلارغا قوللىنىلىدىكەن. پورتوفىنو ئاللىبۇرۇن بارمۇ؟ ھازىرچە بۇنى جەزملەشتۈرەلمەيمىز.
ئۇنىڭ ئېغىرلىقى كالىفورنىيە T دىن قانچىلىك تۆۋەن ئىكەنلىكىنىمۇ بىلمەيمىز ، ئەمما ئومۇمىي ئېغىرلىقنىڭ% 54 نىڭ ئارقا ئوقتا ئىكەنلىكىنى بىلىمىز.
كالىفورنىيە T غا سېلىشتۇرغاندا ، پورتوفىنو تېخىمۇ تەنھەرىكەتچان ۋە تەڭپۇڭ لايىھەلەنگەن. يۇقىرىغا ئۆرلەش ئارقىلىق تېز سۈرئەتلىك ئارخىپنى كۆرگىلى بولىدۇ ، بۇ تىپتا مىسلى كۆرۈلمىگەن بىر ئىش بار. گەرچە رەسىملەر بىر قەدەر ئەسلىگە كەلتۈرۈلگەن بولسىمۇ ، ئەمما نىسبىتى ماشىنا گۈزەللىكىگە ئېرىشىشنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى كالىفورنىيە T نىڭكىدىن ئۈستۈن تۇرىدۇ.
پەرەز قىلىشقا بولىدۇكى ، فاررارىنىڭ كۆرۈنۈشى ئايرودىنامىكا بىلەن چەمبەرچاس باغلانغان. ئىنچىكە شەكىلدىكى يۈزلەردىن تارتىپ ئوخشىمىغان ھاۋا كىرىش ئېغىزى ۋە چىقىش ئېغىزىنىڭ بىرىكىشىگىچە ، ئۇسلۇب بىلەن ئايرودىنامىكا ئېھتىياجى ئوتتۇرىسىدىكى بۇ ئورتاقلىق كۆرۈنەرلىك. دىققەت قىلىشقا ئەرزىيدىغىنى ئالدى ئوپتىكىدىكى كىچىك ئېغىزلار ئىچىنى ھاۋانى يان تەرەپكە توغرىلاپ ، ئايرودىنامىكىلىق سۆرەشنى ئازايتىشقا تۆھپە قوشىدۇ.
قۇيرۇق قىسمىمۇ «ئورۇقلىغان» دەك قىلىدۇ. تېخىمۇ ئىناق نەتىجىگە تۆھپە قوشۇش يېڭى مېتال ئۆگزە بولۇپ ، ئۇ تېخىمۇ يېنىك بولۇپ ، تۆۋەن سۈرئەتتە ھەرىكەت قىلغاندا كۆتۈرگىلى ۋە تارتقىلى بولىدۇ.
تېخىمۇ يېنىك ، تېخىمۇ قاتتىق… ۋە تېخىمۇ كۈچلۈك
كالىفورنىيە T ماتورنى 3.9 لىتىرلىق قوش تۇربىنىلىق V8 قوبۇل قىلىدۇ ، ئەمما ھازىر توك قاچىلاشقا باشلىدى 600 hp ، ھازىرغىچە 40 تىن كۆپرەك. قايتىدىن لايىھەلەنگەن پورشېن ۋە ئۇلاش تاياقچىسى ۋە يېڭى قوبۇل قىلىش سىستېمىسى بۇ نەتىجىگە تۆھپە قوشتى. گاز چىقىرىش سىستېمىسىمۇ ئالاھىدە دىققەت قىلىدىغان نىشان بولۇپ ، يېڭى گېئومېتىرىيە قوللىنىلغان بولۇپ ، ماركىنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، تېخىمۇ تېز قوزغىتىش ئىنكاسى ۋە پىرقىرىغۇچنىڭ ئارقىدا قېلىشىغا تۆھپە قوشقان.ئاخىرقى سانلار: 600 ئات كۈچى 7500 rpm ۋە 760 Nm غىچە 3000 دىن 5250 غىچە . ئاللىقاچان 488 دە يۈز بەرگەندەك ، ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى پەقەت ئەڭ يۇقىرى سۈرئەتتە كۆرۈلىدۇ ، ئۆزگىرىشچان قوزغىتىش باشقۇرۇش دەپ ئاتىلىدىغان سىستېما بار ، ئۇ ئېھتىياجلىق بۇرۇلۇش مومېنتىنى ھەر بىر سۈرئەتكە ماسلاشتۇرىدۇ. بۇ ھەل قىلىش چارىسى تۇربىنىڭ ئارقىدا قېلىشىنى ئازايتىپلا قالماي ، ماتورنىڭ خاراكتېرىنى تەبىئىي ئارزۇ قىلىدىغان ئورۇنغا تېخىمۇ يېقىنلاشتۇرىدۇ.
پورتوفىنو بەلكىم بۇ ماركىنىڭ قەدەم باسقۇچى بولۇشى مۇمكىن ، ئەمما ئىقتىدارى ئېنىق فاررارى: 0 دىن 100 كىلومىتىرغا 3.5 سېكۇنت ، ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 320 كىلومىتىردىن ئاشىدۇ. يېقىلغۇ سەرپىياتى ۋە بۇلغىما چىقىرىش مىقدارى كالىفورنىيەدىكى T: 10.5 l / 100 كىلومىتىرلىق ئوتتۇرىچە ئىستېمال ۋە CO2 نىڭ قويۇپ بېرىلىش مىقدارى 245 گرام / كىلومىتىر بىلەن ئوخشاش.
يۇقىرى ئىقتىدار ماسلاشتۇرۇش ئۈچۈن تەگلىك لازىم
ھەرىكەتچانلىقى جەھەتتە ، بۇ يېڭىلىق E-Diff 3 ئېلېكترونلۇق ئارقا پەرقىنى قوللىنىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، شۇنداقلا بۇ ماركىنىڭ ئېلېكتر ياردىمى بىلەن رول ئالغان تۇنجى GT. بۇ ھەل قىلىش چارىسى كالىفورنىيە T گە سېلىشتۇرغاندا% 7 ئەتراپىدا تېخىمۇ بىۋاسىتە بولدى. ئۇ يەنە ئىككى خىل قارشى تۇرۇش ئالاھىدىلىكىنى ۋەدە قىلدى: تېخىمۇ كۆپ يۈرۈش راھەت ، ئەمما چاققانلىق ۋە بەدەننىڭ زىننەتلىنىشى ئاز. تۈزىتىلگەندىن كېيىنكى SCM-E ماگنىتولوگىيەلىك نەملەشتۈرۈش زاپچاسلىرىغا رەھمەت.
ئىچكى بېزىلىشى يەنە يېڭى 10.2 ″ سېزىمچان ئېكران ، يېڭى ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسى ۋە يېڭى رول قاتارلىق يېڭى ئۈسكۈنىلەردىن نەپكە ئېرىشتى. ئورۇندۇقنى 18 يۆنىلىشتە تەڭشىگىلى بولىدۇ ، ئۇلارنىڭ تۈزىتىلگەن لايىھىسى ئارقا ئورۇندۇقتا ئولتۇرىدىغان ئۆينى كۆپەيتەلەيدۇ.
Ferrari Portofino كېلەر قېتىملىق فىرانكفورت ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىدە بۇ ماركىنىڭ يارقىن نۇقتىسى بولۇپ قالىدۇ.