ئۇزۇندىن بۇيان تەقەززالىق بىلەن كۈتىۋاتقان رەسمىي ئېلان قىلىنىش پۇرسىتىدىن پايدىلىنىپ ، كورېيە ماركىسىنىڭ تارىخىدىكى تۇنجى ئوق چىقىرىش تورمۇزىنىڭ ئىسمى ProCeed ، كىيا تۇنجى قېتىم نەق مەيدان ۋە رەڭدار بولۇپ ، يېڭى سېد جەمەتىنىڭ تەنھەرىكەت نۇسخىسى: Kia Ceed GT.
قانداقلا بولمىسۇن ، كورىيە ماگناتى Hyundai نىڭ ئىككى ماشىنا ماركىسى كىيا بىلەن خىيۇنداي يولنى ئايرىش ئۈستىدە ئىزدىنىۋاتقان بىر پەيتتە ، گەرچە بارلىق مۇھىم ئەزالارنى دېگۈدەك ھەمبەھىرلىگەن بولسىمۇ ، ئەمما كىيا Hyundai i30 N ھادىسىسىنى كۆپەيتمەسلىكنى تاللىدى. تېخىمۇ ياخشى ، تېخىمۇ ئاددىي «GT» - ئۇمۇ ئالبېرت بىئېرمان ئەپەندى تەرىپىدىن تەييارلانغان ، بۇ راست ، ئەمما ، شۇنداق بولسىمۇ ، «N» غا قارىغاندا سەل قاراشقا بولمايدۇ..
تەنھەركەتچان ، ئەمما ئەقىللىق سۈرەت
مۇھىم سېد جەمەتىنىڭ قەلبىدە تۇغۇلغان ۋە ئوتتۇرىغا قويۇلغان ، تېخىمۇ «مەدەنىيەتلىك» نۇسخىلارغا ئوخشاش ، پەقەت بەش ئىشىكلىك ماشىنا گەۋدىسىدە - ئۈچ ئىشىك ئاخىرلاشتى - بۇ Kia Ceed GT شۇڭا a بىلەن ئالاھىدە پەرقلىنىدۇ. ئېتىراپ قىلىشقا تېگىشلىكى تېخىمۇ تەنھەرىكەتچان ۋە تەنھەرىكەتچان تاشقى كۆرۈنۈش ئالدى بۆلەكتىن باشلاپ - قايتىدىن لايىھەلەنگەن بىخەتەرلىك لىمى بىلەن بەلگە سېلىنغان ، تېخىمۇ سېخىي ھاۋا كىرىش ئېغىزى بار ، GT ئىمزاسى بار ئالاھىدە ھەسەل ھەرىسى رېشاتكىسىدىن باشقا ، ئاللىقاچان گەۋدىلەنگەن «مۇز كۇبى» كۈندۈزلۈك چىرىغىدىن باشقا.
پولنىڭ ئېگىزلىكى 135 مىللىمېتىرغا چۈشۈپ قالدى باشقىچە قىلىپ ئېيتقاندا ، تېخىمۇ تونۇش بولغان نۇسخىلىرىدىن 5 مىللىمېتىر ئاز ، يېڭى Kia Ceed GT مۇ ئېرىشىدۇ ، شۇنىڭ بىلەن بىرگە بەدەن شەكلىگە سەككىز خىل رەڭلىك پلاستىنكا ، ئالاھىدە ئارقا بىخەتەرلىك لىمى ئورنىتىلغان ، ئىككى پارچە كېسىلگەن ۋە گاز چىقىرىش تۇرۇبىسى ئورنىتىلغان. بەدەننىڭ ئۇچى ، ئارقا دىففۇزور ۋە ئارقا دېرىزىنىڭ ئۈستى تەرىپىدىكى كىچىك ئايلېرون.
تەنھەرىكەت ئىچى
كابىنكىنىڭ ئىچىدە ، GT قىسقارتىلمىسى بىر قانچە ئورۇندا كۆپەيتىلگەن بولۇپ ، تەنھەرىكەت سېزىمى يەنە مەلۇم رول ، ئاليۇمىن پېدال ۋە مۇھىت پۈتۈنلەي قارا رەڭدە تارقىلىپ ، مېتال تەپسىلاتلار ۋە قىزىل كەشتە تىكىلگەن.
تېخنىكىلىق زاپچاسنى گەۋدىلەندۈرۈپ ، يېڭى ئۇچۇر ۋە كۆڭۈل ئېچىش سىستېمىسىنى تاختا كومپيۇتېردىن تاكتىكا ئېكرانى ئايرىپ ، 7 'ۋە 8' نۇسخىلىرىدا ئىشلەتكىلى بولىدۇ ، ئۇنىڭدىن باشقا ئېلېكترونلۇق مۇقىملىقنى كونترول قىلىش (ESC) ، مۇقىملىقنى باشقۇرۇش قاتارلىقلار. تورمۇز ئارقىلىق ماشىنا (VSM) ۋە Torque Vectorization.
سۈرئەتنى تېزلىتىش ئۈچۈن كىيىنىدۇ…
قانداقلا بولمىسۇن ، بۇلارنىڭ ھەممىدىن مۇھىمى ، شۈبھىسىزكى ، تېخنىكىلىق باپتا ئېلىپ بېرىلغان ئۆزگىرىشلەر ئاسما گېئومېتىرىيە تەكشۈرۈشى ، مىچېلىن Pilot Sport بالونى ۋە دىئامېتىرى تېخىمۇ چوڭ بولغان تورمۇز دىسكىسى ئورنىتىلغان 18 خىل چاقنىڭ ئوتتۇرىغا چىقىشى بىلەن ، ئاتالمىش نورمال نۇسخىدىكىگە قارىغاندا 320 مىللىمېتىر - 32 مىللىمېتىر.ئاساسلىق بايلىق بولۇش سۈپىتى بىلەن ، يېڭى 1.6 T-GDI بېنزىن ماتورى تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچى ۋە بىۋاسىتە پۈركۈگۈچ بىلەن تەمىنلەيدۇ ، 204 ئات كۈچى ئەڭ چوڭ قۇۋۋىتى 6000 rpm ، ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى 265 Nm ، 1500 دىن 4000 غىچە. ئۇنىڭ ئۈستىگە ، گەرچە زاۋۇتقا ئالتە خوتلۇق قول خوتلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ئورنىتىلغان بولسىمۇ ، يەتتە خوتلۇق قوش مۇفتىلىق ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنىمۇ قوبۇل قىلالايدۇ..
كېيىنكىلەرگە ئۇلانغاندا ، Kia Ceed GT نىڭ يەنە Drive Select Mode بار ، ئۇ سىزنىڭ نورمال ياكى تەنھەرىكەت تىپىدىكى ماشىنا ھەيدەشنى تاللىيالايسىز ، ساندۇق ، رول ۋە ماتورنىڭ ئىنكاسىغا ماس ھالدا تەڭشەش ئېلىپ بارالايسىز.
بىزنىڭ Youtube قانىلىمىزغا مۇشتەرى بولۇڭ.
بىلىش ئۈچۈن ، پەقەت ، دېگەندەك سانلىق مەلۇماتلارلا بار پايدا ، ئىستېمال ۋە بۇلغىما قويۇپ بېرىش ، كىيا بازار ئېچىشتىن بۇرۇن تەشۋىق قىلىشقا ۋەدە بەرگەن بىر ئىش.
زىلىنادىن ياۋروپاغىچە
ئۇندىن باشقا ، سلوۋاكىيەنىڭ زىلىنادا ئىشلەپچىقىرىلغان ProCeed ئېتىشقا ئوخشاش ، ياۋروپادا بازارغا سېلىنغان يېڭى Kia Ceed GT 2019-يىلىنىڭ بىرىنچى پەسلىدە ساتقۇچىلارغا يېتىشى كېرەك. 7 يىللىق كاپالەت ياكى 150 مىڭ كىلومېتىر ، كورىيە ماركىسىنىڭ باشقا تىپلىرىدىن.