6-ئايدا BMW موتورسپورتى Le Mans Daytona Hybrid ياكى LMDh تۈرىنىڭ بىر قىسمى بولىدىغان ئەسلى تىپنىڭ تۇنجى نۇسخىسىنى ئېلان قىلدى.
1999-يىلى 24 سائەت Le Mans ۋە 12 سائەتلىك Sebring غا ئېرىشكەن ئەڭ ئاخىرقى BMW ئەسلى نۇسخىسى V12 LMR نىڭ مەنىۋى ئىزباسارى دەپ قارالغان ، بۇ يېڭى ميۇنخېن ماركىسى ئۆزىگە تاجاۋۇزچىلىق لايىھىسىنى ئوتتۇرىغا قويدى ، ئەنئەنىۋى قوش بۆرەك بىلەن بارلىققا كەلدى.
بۇ سۈرەتلىك رەسىمدە ، ئالدى بۆلگۈچ يەنىلا BMW M نىڭ رەڭگىدە «كىيىنگەن» ، BMW M Motorsport بىلەن BMW Group Designworks ئوتتۇرىسىدا ئىمزالانغان سىزىلغان رەسىمدە ، مۇسابىقە ماشىنىسىنىڭ «ئىچكى ئەزالارنىڭ ئۈنۈمى» تەسۋىرلەنگەن.
ئىككى ۋېرتىكال سىزىقتىن ئېشىپ كەتمەيدىغان ئىنتايىن ئاددىي ئىككى چوڭ چىراغ بىلەن BMW نىڭ ئامېرىكا IMSA لەۋھە تالىشىش مۇسابىقىسىگە قاتنىشىدىغان بۇ ئەسلى تىپمۇ ئۆگزىدىكى ھاۋا كىرىش ئېغىزى ۋە ئارقا قانىتىنىڭ پۈتۈن كەڭلىكى بىلەن كېڭىيىدۇ. of the model.
2023-يىلى لې مانسقا قايتقاندىن كېيىن ، BMW 2024-يىلى ئاۋدى ، پورسچى ، فاررارى ، تويوتا ، كادىلاك ، پىگوت (2022-يىلى قايتىپ كېلىدۇ) ۋە ئاكۇرا قاتارلىق چوڭ ناملاردىن رىقابەتلىشىدۇ.
ميۇنخېن ماركىسىنىڭ بۇ قايتىشى ئىككى خىل ئەندىزە ۋە RLL گۇرۇپپىسى بىلەن ھەمكارلىشىپ ، تەگلىكنى داللارا بىلەن تەمىنلەيدۇ.
ماتورغا كەلسەك ، ئۇ كەم دېگەندە 630 ئات كۈچىگە يېتىدىغان بېنزىن ماتورىنى ئاساس قىلىدۇ ، ئارىلاش ماتورلۇق سىستېمىنى Bosch تەمىنلەيدۇ. ئومۇمىي جەھەتتىن ئالغاندا ، ئەڭ چوڭ قۇۋۋىتى 670 ئات كۈچى ئەتراپىدا بولۇشى كېرەك. باتارېيە بولىقىنى ۋىللىيامىس ئىلغار قۇرۇلۇش شىركىتى تەمىنلەيدۇ ، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ Xtrac تەرىپىدىن ياسىلىدۇ.
سىناق 2022-يىلى باشلىنىدۇ
تۇنجى سىناق ماشىنىسى ئىتالىيەدە داللا زاۋۇتىدا BMW M Motorsport ۋە Dallara ئىنژېنېرلىرى تەرىپىدىن ياسىلىدۇ ، ئۇنىڭ يولى تۇنجى قېتىم (سىناقتا ، تەبىئىي) كېلەر يىلى ، ئىتالىيەنىڭ پارمادىكى ۋارانو توك يولىدا بېكىتىلىدۇ.