ئەسلىدە رىقابەت ئۈچۈن مەخسۇس لايىھىلەنگەن ، مەخسۇس يىغىلىش ئۈچۈن لايىھىلەنگەن ، Lancia Stratos HF بولسا ئا new Stratos 88-نۆۋەتلىك جەنۋە ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىدە دۇنياغا كەلدى. ھازىر Manifattura Automobili Torino (MAT) تەرىپىدىن ياسالغان ۋە Ferrari 430 Scuderia نىڭ مېخانىكلىرىنى ئاساس قىلغان.
يول ، GT Rally ۋە Safari دىن ئىبارەت ئۈچ خىل ئالاھىدە نۇسخىدا ئوتتۇرىغا قويۇلغان MAT Stratos نىڭ كۆرسىتىشىچە ، ياسىلىدىغان ، ئىگىدارچىلىق قىلىدىغان ياكى سېتىۋالماقچى بولغان 25 ئورۇننىڭ بىرىگە ئىگىدارچىلىق قىلماقچى بولغانلار ، نىمكەش بازاردا فاررارى 430 Scuderia بار. ئاندىن MAT غا تاپشۇرۇپ ، يېڭى Stratos غا ئايلىنىدۇ.
ئېسىڭىزدە تۇتۇڭ ، بۇ يېڭى Stratos نىڭ لايىھىلىنىشى دەسلەپتە 2010-يىلى مىليونېر مايكول ستوشېك تەرىپىدىن ئوتتۇرىغا قويۇلغان بولۇپ ، لايىھىلەش ۋە ئېچىش پىنىنفارىنانىڭ ئەسىرى. 430 Scuderia ئاساسىدا يەككە ئورۇن قۇرۇلدى. قانداقلا بولمىسۇن ، فېررارىنىڭ بۇ تۈرگە بولغان نارازىلىقى ئاخىرىدا كىچىك يۈرۈشلۈك مەھسۇلاتلارنى ئىشلەپچىقىرىش پىلانىنىڭ توختىتىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقاردى.
540 ئات كۈچىگە ئىگە V8 3.3s دە 0 دىن 100 كىلومىتىرغا كاپالەتلىك قىلىدۇ
يېڭى MAT Stratos فارارى بىلەن ئوخشاش ماتورنى ئاساس قىلىدۇ V دىكى سەككىز سىلىندىر ، 4.3 لېتىر ، 8200 rpm دىكى 540 ئات كۈچى ، 550Nm لىق بۇرۇلۇش مومېنتى 3750 rpm. . قۇۋۋەتنىڭ ئېغىرلىقى 2.3 كىلوگىرامغا يېتىدۇ.
ئىقتىدار جەھەتتە ، يېڭى Stratos ۋەدە قىلغان ، تەرتىپلىك ئالتە خوتلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنىڭ قوشۇلغانلىقىغا رەھمەت. 3.3s دىكى 0 دىن 100 كىلومىتىرغا تېزلىنىش ، سائەتلىك تېزلىكى 0 دىن 200 كىلومىتىر ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 330 كىلومېتىر.
تورمۇزلاش ئىقتىدارى تېزلىنىشتىنمۇ تەسىرلىك ياكى تەسىرلىك: سائىتىگە 100 دىن 0 كىلومىتىرغىچە ئاران 2.2s . بۇ كاربون تورمۇز دېسكىنى تاللاشنىڭ نەتىجىسى ، ئالدى تەرىپى 398 مىللىمېتىر ، كەينى تەرىپى 350 مىللىمېتىر ، ئالدى تەرىپىدە ئالتە دانە كالپۇك پورشېن ، كەينى چاقىدا تۆت دانە.
ئۇ ئاساس قىلىنغان فاررارى 430 Scuderia غا سېلىشتۇرغاندا ، يېڭى Stratos نىڭ ئوق ئارىلىقى 200 مىللىمېتىر قىسقارتىلغاندىن باشقا ، ئالدى كەڭلىكى قىسقا بولۇپ ، رادىئاتسىيە باشقا ئورۇنغا قويۇلغان. ئۇ ئالاھىدە ئەگرى-توقاي يوللاردا تېخىمۇ چاققان بولۇشقا ۋەدە بەردى ، MAT نىڭ باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى پاۋلو گارېللاغا كاپالەتلىك قىلدى.
MAT ئاللىبۇرۇن قىزىقىدىغان تەرەپلەرنى سانىدى
يېقىنقى يىللاردىن بۇيان Apollo Automobili ياكى Scuderia Cameron Glickenhaus قاتارلىق كىچىك تىپتىكى دەرىجىدىن تاشقىرى چوڭ تىپتىكى زاۋۇتلار بىلەن ھەمكارلاشقان ئىتالىيەلىك بەدەن گۈزەللەشتۈرگۈچىنىڭ تونۇشتۇرۇشىچە ، بۇ يېڭى Stratos غا قىزىقىدىغانلار ئوندىن ئارتۇق ئىكەن. ھالبۇكى ، ئۇلار ئۆزگەرتىش ئۈچۈن ئەڭ تۆۋەن بولغاندا 500 مىڭ ياۋرو تۆلىشى كېرەك.
بۇ MAT Stratos نىڭ Rally نۇسخىسى
YouTube قانىلىمىزغا مۇشتەرى بولۇڭ ، ھەمدە خەۋەرلەر بىلەن سىنغا ئەگىشىڭ ، ھەمدە 2018-يىللىق جەنۋە ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىدىكى ئەڭ ياخشى.