بۈگۈنكى كۈندە ، مۇستەقىل ماركا دەرىجىسىگە كۆتۈرۈلدى ، گەرچە ۋولۋو بىلەن بىۋاسىتە باغلىنىشلىق بولسىمۇ ، ئەمما Polestar ئۆزىنى تۇنجى قېتىم جامائەتچىلىككە تونۇشتۇردى ، ئۇنىڭ تەكلىپى ئۇنىڭ كۆڭلىدىكى مەقسەتنى ئوتتۇرىغا قويدى. coupé ئويۇنلىرى ، دەپ ئاتىلىدۇ Polestar 1.
يېڭى Polestar 1 ھەققىدىكى فىلىمىمىزنى بۇ يەردىن كۆرۈڭ
مۇستەقىل ماركىنىڭ ئورنىنى ھېچقانداق ۋولۋو بەلگىسى بولمىغان ئەھۋال ئاستىدا كۆرگىلى بولىدۇ ، گەرچە Polestar 1 قۇرنىڭ كېلىش مەنبەسىنى يوشۇرمىسىمۇ ، ئىلگىرى ۋولۋو Coupé ئۇقۇمدا 2013-يىلى كۆرۈلگەن. ھازىرقى ۋولۋودىكى ئېلېمېنتلار ، نۇرلۇق ئىمزا «تور بولقا» غا ئوخشاش.
بۇنىڭدىن باشقا ، ۋولۋو ماشىنا تىپى بىلەن ئوخشاشلىق كۆرۈنىدىغان كابىنكىنىڭ ئىچىدە ئوخشاش ئەھۋال يۈز بېرىدۇ ، سۇپا سەۋىيىسىدە ئوخشاش ئەھۋال يۈز بېرىدۇ - ئۇ SPA بىلەن يەنىلا نۇرغۇن نەرسىلەرنى ھەمبەھىرلەيدۇ ، مەسىلەن S / V90s.
كاربون تالاسى ۋە ئارىلاش ماتورلۇق پولىستېر 1
Polestar 1 نىڭ گەۋدىسى كاربون تالاسىدىن ياسالغان. بۇ يۈرۈشلۈك ئومۇمىي ئېغىرلىقنى تۆۋەنلىتىپلا قالماي ، تورمۇزنىڭ قاتتىقلىقىنى% 45 ئۆستۈرىدۇ. بۇلارنىڭ ھەممىسىنىڭ ئېغىرلىقى 48% ، كەينىدە% 52.
Polestar 1
ئىتتىرىش سىستېمىسى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، توكقا چېتىلىدىغان ئارىلاش ماتورلۇق 2.0 Turbo تۆت سىلىندىرنى ئاساس قىلغان ، ئىككى ئېلېكتر ماتورى بىرلەشتۈرۈلگەن. يېقىلغۇ ماتورى پەقەت ئالدى چاققا توغرىلىنىدۇ ، ئېلېكتر ئىتتىرىش ماشىنىسى بولسا چاقنىڭ چاقىنى ھەرىكەتلەندۈرۈشكە مەسئۇل بولىدۇ.
بۇ ئىككى ئىتتىرىش سىستېمىسى جەمئىي 600 ئات كۈچىلىك قۇۋۋەت ۋە 1000 ن.م لىق تولغىنىش مومېنتى بىلەن ماختىنىدۇ ، Polestar 1 مۇ مەخسۇس توك شەكلىدە 150 كىلومىتىر يول يۈرەلەيدۇ.
Polestar 1
YouTube قانىلىمىزغا مۇشتەرى بولۇڭ ، ھەمدە خەۋەرلەر بىلەن سىنغا ئەگىشىڭ ، ھەمدە 2018-يىللىق جەنۋە ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىدىكى ئەڭ ياخشى.