جەزملەشتۈرۈش Markus Flasch دىن كەلگەن بولۇپ ، ئۇ BMW M GmbH نىڭ باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى بولۇش سۈپىتى بىلەن ئالدىنقى قېتىملىق زىيارىتىنى قوبۇل قىلغاندا ، ئۇنىڭ ئورنىنى فرانك ۋان مېئېل ئالماشتۇرغان ، ئۇ 2015-يىلدىن 2018-يىلغىچە بولغان ئارىلىقتا BMW M نىڭ دىرېكتورى بولغان - ئۇ يەردە «چوقۇم مۇستەقىل بولىدۇ. M مودېل يەنە بىر قېتىم ».
بىز باۋارىيە ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ قالغان دائىرىسى بىلەن ماس كەلمەيدىغان مۇستەقىل مودېلنى تېپىش ئۈچۈن BMW M نىڭ باشلىنىشىغا قايتىشىمىز كېرەك: ساقلانغىلى بولمايدىغان M1 ، 1978-يىلى بازارغا سېلىنغاندىن كېيىن ، ھەر بىر M ھەرخىل BMW تىپلىرىنىڭ ئەڭ ئاخىرقى نۇسخىسى بولۇپ كەلدى. .
قانداقلا بولمىسۇن ، سىز ئاللىبۇرۇن BMW M1 نىڭ مەنىۋى ئىزباسارىنى تەسەۋۋۇر قىلىۋاتقان بولسىڭىز ، ئۈمىدلىرىڭىزنىڭ ئەمەلگە ئاشقانلىقىنى بايقىشىڭىز مۇمكىن. ھەممە نەرسە يېڭى M مۇستەقىل مودېلنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.
BMW M1 Hommage ، 2008. M1 نىڭ 30 يىللىقىنى خاتىرىلەش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن ، ئۇ يېڭى M1 ئۈچۈن نۇرغۇن «ئاھ ئۇردى».
ئەگەر بۇ ئەسىردە بىز BMW M1 نىڭ ئىزباسارىنىڭ تەسەۋۋۇرىنى باشتىن كەچۈرگەن بولساق ، ئالدى بىلەن 2008-يىلدىكى M1 ئۆي ئىگىسى ، ئاندىن 2019-يىللىق Vision M NEXT ، بارلىق پارچىلارنى بىر يەرگە قويساق ، M نىڭ يېڭى مۇستەقىل مودېلى بەلكىم a بولۇشى مۇمكىن. … SUV!
گېرمانىيەنىڭ Auto Motor und Sport نىڭ زىيارىتىنى قوبۇل قىلغاندا ، ماركۇس فلاچتىن يېڭى مۇستەقىل BMW M ماشىنا تىپىنىڭ يېڭى تەنھەرىكەت ماشىنىسى (پورسچى 911 ياكى ئاۋدى R8 غا ئوخشاش تەنھەرىكەت ماشىنىسى) ياكى ئەمەسلىكىنى سورىغاندا ، ئۇ بۇنى جەزملەشتۈرمىگەن ، ئۇ يەردىن ئايرىلغان باشقا بىر نەرسە بولسا ئۇنى داۋالاش ھاۋادا:
BMW M نىڭ سابىق باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى Markus Flaschماركىمىز يەنىلا رىقابەت ۋە يولدىكى يۇقىرى ئىقتىدارغا مۇناسىۋەتلىك. قانداقلا بولمىسۇن ، بىز يەنە ئىپادىلەش ھەشەمەتچىلىكىنى قەدىرلەيدىغان خېرىدارلارنى ساقلاپ قېلىشنى خالايمىز. M8 ۋە ئۇنىڭ ھاسىل قىلىنىشى بىلەن بىز بەزى ئەھۋاللاردا مۇۋەپپەقىيەت قازاندۇق ، ئەمما نۇرغۇن ئىشلار يۈز بېرىدىغان ، بىز تېخى ۋەكىللىك قىلمايدىغان بىر بۆلەك بار. مەن بۇ توغرىدا تېخىمۇ كۆپ نەرسە دېيەلمەيمەن.
BMW XM
يۇقىرى ئىقتىدارلىق SUV قىياسى مۇشۇ يەردىن كېلىدۇ. ئۆتكەن يىلى 6-ئايدا ، بىز BMW X8 نىڭ جاسۇسلۇق سۈرىتىنى ئېلان قىلدۇق ، ئەڭ يېڭى دەرىجىدىن تاشقىرى SUV X7 دىن ھاسىل قىلىنغان ، ئۇ تېخىمۇ ھەرىكەتچان بەدەن شەكلى بىلەن ئالاھىدە پەرقلىنىدۇ. ھازىر ، بۇنىڭ BMW M نىڭ يېڭى مۇستەقىل مودېلى بولىدىغانلىقى بارغانسېرى ئېنىقلاندى.
يېڭى چوڭ تىپتىكى دالا ماشىنىسىنىڭ ئاۋدى Q8 نىڭ رىقابەتچىسى بولۇشى مۇمكىن ، ئەمما ئۇ پەقەت BMW M غا ئوخشاش كەلسە ، BMW دائىرىسىدە پاراللېل بولمىسا ، ئۇ تېخىمۇ يۇقىرى نىشاننى ئەمەلگە ئاشۇرۇپ ، لامبورگىنى Urus غا ئوخشاش باشقىلارغا ئەگىشىدۇ.
بۇمۇ بىر نەچچە مىش-مىش پاراڭغا ماس كېلىدۇ ، بۇ يېڭى تىپتىكى دالا ماشىنىسىنىڭ X8 دەپ ئاتالمايدىغانلىقىنى ، ئەمما… XM (ئەگەر ئۇ يۈز بەرسە ، بىز Citroën نىڭ بۇ توغرىلىق نېمە دەيدىغانلىقىنى كۆرىمىز) ، يەنى ئەڭ ئاخىرقى X ماشىنا تىپى (SUV) دىن كەلگەن BMW M - تۆۋەندە ، جاسۇسلۇق سۈرىتىدىن سىناق نۇسخىلىرىنىڭ كامېراسىنى «ئېلىۋەتكەندە» XM نىڭ قانداق بولىدىغانلىقى توغرىسىدىكى پەرەز:
View this post on Instagram
ئۇ BMW نىڭ iX غا تۇتقان پوزىتسىيىسىدىن كۆپ پەرقلەنمەيدۇ.
بۇ XM نىڭ مەخسۇس BMW M بولۇش ئېھتىماللىقىنى كۈچەيتىش ئالدىن مۆلچەرلەنگەن ماتور: ئۇلارنىڭ ھەممىسى قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق بولۇشنىڭ يېڭىلىقى بىلەن BMW M دىن كەلگەن ، ماركىنىڭ ئېلېكترلەشتۈرۈش پىلانىغا ماس كېلىدۇ.
بىز ئۇنىڭ بىلەن كۆرۈشكەندە - ئانچە يىراق ئەمەس ، 11-ئاينىڭ 29-كۈنى ، ئۇ يەنە ئەڭ كۈچلۈك BMW M بولۇپ قالىدۇ ، 750 ئات كۈچىگە يېتىدۇ ، يېڭى قوش پىرقىرىغۇچلۇق V8 نىڭ توي مۇراسىمى (ھازىرقى S63 نىڭ ئورنىنى ئېلىش) مەسىلەن ، M5) ئېلېكتر ئۈسكۈنىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ. ئالدىن پەرەز قىلىنغان باشقا ئىككى خىل نۇسخىدا ئالتە سىلىندىر بارلىقى پەرەز قىلىنغان بولۇپ ، ئۇلار M3 / M4 ماتورنى ھەرىكەتلەندۈرىدىغان ماتور S58 نى ئىشلىتىدىغانلىقىنى پەرەز قىلغان.