Goodyear نىڭ جەنۋەدە ئوتتۇرىغا قويغان ئۇقۇمى Goodyear ئوكسىگىن نامىدا ئەمەلىيەتتە بالون دىۋارىدا ئۆسكەن بولغاچقا ، ئۆرۈلگەن باغدىن تەركىب تاپقان. توغرا ، مۇس!
بالونغا يولنىڭ نەملىكىنى سۈمۈرۈپ موسكىغا يۆتكەش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن ئۆزگىچە ئوچۇق ئايلىنىش ئەندىزىسى قوللىنىلغان.
نېمىشقا ياكى نېمە ئۈچۈن؟
بۇنداق بولغاندا ، فوتوسىنتېزنىڭ پەيدا بولۇشى بالون مۇسنىڭ CO2 نى سۈمۈرۈشىگە شارائىت ھازىرلاپ ، ئوكسىگېننى ھاۋاغا قويۇپ بېرىدۇ.
بۇ ماركىنىڭ ئېيتىشىچە ، ئەگەر پارىژغا ئوخشاش بىر شەھەردە 2 مىليون 500 مىڭ ماشىنا بار بولسا ، Goodyear ئوكسىگىن بالونىنى ئىشلەتسە ، 3000 توننا ئوكسىگېن ئىشلەپچىقىرالىغاندىن باشقا ، ھەر يىلى 4000 توننا ئەتراپىدا كاربون تۆت ئوكسىدنى يوقاتقىلى بولىدۇ.
Goodyear ئوكسىگىن
بۇ ھەل قىلىش چارىسى ئارقىلىق ، ماركا شەھەر رايونىنىڭ ھاۋا سۈپىتىنى يۇقىرى كۆتۈرگىلى بولىدىغانلىقىنى ، بۇ يەردە% 80 تىن ئارتۇق كىشىلەرنىڭ بۇلغىنىش دەرىجىسىنىڭ چېكىدىن ئېشىپ كەتكەنلىكىنى ئوتتۇرىغا قويدى.
ئۇنىڭدىن باشقا ، Goodyear ئوكسىگىن يىغىۋېلىنغان بالوندىن ئىشلەپچىقىرىلىپ ، پاراشوكقا ئايلانغان. ئوخشاش پاراشوك ئارقىلىق ، بالون 3D تېخنىكىسى ئارقىلىق بېسىپ چىقىرىلىدۇ ، بۇ بالوننىڭ يېنىك ، ئەۋرىشىم ۋە تۆشۈك قۇرۇلمىسىغا ئىگە.
بالوننىڭ يەنە V2V ۋە V2X تېخنىكىسى بار بولۇپ ، بۇ خىل ئەھۋالدا بالونلار ئارا ئالاقە قىلىشقا بولىدۇ.
بۇ بالون بىز پات يېقىندا كۆرەلمەيدىغان بالون ، ئەمما Goodyear ئۆزىنىڭ مودېلىنى ئوتتۇرىغا قويدى ئۈنۈملۈك Grip Performance ، مەخسۇس توكلۇق ماشىنىلار ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. بۇ ماركىنىڭ كېلەر يىلى بازارغا سېلىنىشىنى ئۈمىد قىلىدۇ ھەمدە ئاز ئۇپراشقا كاپالەتلىك قىلىدۇ ، چۈنكى ئادەتتىكى بالوننىڭ توكلۇق ماشىنىلاردا ئۇپراش نىسبىتى% 30 يۇقىرى بولىدۇ ، شۇئان تولغىنىش مومېنتى ۋە بەزى ئەھۋاللاردا باتارېيەنىڭ ئېغىرلىقى ئېشىپ كېتىدۇ.
Goodyear EfficientGrip Performance