پورسچى 911 GT3 RS. نۇربۇرگرىڭدىكى 918 Spyder دىن تېز

Anonim

رېمونت قىلىنغان ئەڭ ئاخىرقى جەنۋە ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىدە كۆرگەزمە قىلىندى پورسچى 911 GT3 RS ئالدىنقىلاردىن ئەستايىدىللىق بىلەن تەرەققىي قىلغان ماشىنا بولۇپ چىقتى. بۇ ئاتموسفېرا ماتورىنىڭ ئەڭ ئاخىرقى تەدرىجىي تەرەققىياتى 911 - 4.0 l تەكشىلىكتىكى ئالتە ئات كۈچى 20 ئات كۈچىگە يەتتى ، 520 ئات كۈچىگە يەتتى ، سائەتلىك تېزلىكى 8250 كە يەتتى ، ئەمما چەك پەقەت 9000 rpm غا يەتتى.

GT3 RS نىڭ مەۋجۇت بولۇپ تۇرۇشىدىكى سەۋەب مەيلى يولدا ياكى توك يولىدا بولسۇن ، ئىنتايىن ئۈنۈملۈك بولىدۇ. ئۇنىڭ ئۈستىگە بۇ ئىسپات ھازىر نۇربۇرگرىڭ توك يولىدا زەمبىرەك ۋاقتىغا ئېرىشىش بىلەن كېلىدۇ. يەتتە مىنۇتقا يەتمىگەن ۋاقىتنى قولغا كەلتۈرگەن.

بۇ ماركىنىڭ بۇنى ئەمەلگە ئاشۇرۇشىدىكى ئۈچىنچى مودېلى: بىرىنچىسى 918 Spyder ، يېقىندا ، 911 GT2 RS ، ۋاقتى بار 6min47.3s.

پورسچى 911 GT3 RS

24s ئالدىنقىلاردىن تېز

ئەگەر يېڭى ماشىنىنىڭ ئۈنۈمىدىن گۇمانلانغان بولسا ، ۋاقىتنى كۆرگەندە بۇلار تارقىتىۋېتىلىدۇ: 6min56.4s . ئۇ 24 ، مەن تەكرارلايمەن ، ئۇنىڭ ئالدىنقىلاردىن 24 سېكۇنت ئاز ، ھەتتا يۇقىرى دەرىجىدىكى 918 Spyder نىڭ ئېرىشكەن ۋاقتى 0.6s غا يېتىدۇ.

پورسچى 911 GT3 RS

پورسچى 911 GT3 RS

پورسچى ئۆزىنىڭ ئىككى شوپۇرىنى يېڭى GT3 RS نىڭ چاقىنىڭ كەينىگە قويۇپ ، گېرمانىيە ماركىسى ئۈچۈن ئايرىم-ئايرىم ھالدا «يېشىل دوزاخ» ، زاۋۇت ۋە سىناق شوپۇرى كېۋىن ئېسترې ۋە لارس كېرندا بۇ نەتىجىنى قولغا كەلتۈردى.

ئەڭ ئاخىرقى قېتىم كېۋىن ئېسترې بولىدۇ ، ئەمما ئادەمنى ھەيران قالدۇرىدىغان ئامىل ئىككى شوپۇرنىڭ ئىزچىل قولغا كەلتۈرگەن ۋاقتى ، GT مودېل دائىرىسىنىڭ دېرىكتورى ئاندىرىياس پرۇنينگېر كۆرسىتىپ ئۆتكىنىدەك ، ئۇ نۇربۇرگرىڭغا ئوخشاش تەلەپچان ۋە تېز توك يولىغا كەلگەندىمۇ ، ئۈنۈم ۋە كونتروللۇقنى چەكلەپ قويىدۇ.

ھەر ئىككى شوپۇرنىڭ تۆت قېتىم ئايلىنىش ۋاقتى يەتتە مىنۇتتىن تۆۋەن بولۇپ ، بىر سېكۇنتتىن ئون نەچچە ئۈلۈش ئىدى.

پورسچى 911 GT3 RS ، Kevin Estre ۋە Lars Kern
كېۋىن ئېسترې (ئوڭدا) ۋە لارس كېرن

رىقابەتتىن 911 GT3 RSR غا ئوخشاش باشقا تىپتىكى ماشىنىلارغا ئىشلىتىلگەن Estre مۇ تەسىرلەندى:

تېز بۇلۇڭ ۋە تورمۇزلاشتا ، بولۇپمۇ GT3 RS مۇسابىقە 911 GT3 R غا ئاجايىپ يېقىن.

توك يولىدا كۆرسىتىلگەن ئۈنۈمنىڭ ئاساسلىق تەركىبلىرىنىڭ بىرى GT3 RS نى سەپلەيدىغان بالوندىن كەلگەن. ئالدى تەرەپتە 265/35 ZR 20 ، ئارقا تەرىپى 325/30 ZR 21 بولسا ، ئۇلار ئەڭ يېڭى بىر ئەۋلاد مىچېلىن ئۇچقۇچى تەنھەرىكەت لوڭقىسى 2 R بولۇپ ، توك يولىغا ئىشلىتىش ئۈچۈن ئالاھىدە ئەلالاشتۇرۇلغان. ھەر قانداق پورسچى مەركىزىدە پات يېقىندا زاكاز قىلغىلى بولىدىغان بالون.

پورتۇگالىيەدە

پورسچى 911 GT3 RS ھازىر پورتۇگالىيەدە بار 250 515 ياۋرو باج سوممىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

ئەسكەرتىش: 2018-يىلى 4-ئاينىڭ 23-كۈنى قايتىپ كەلگەن سىن كۆرۈنۈشى

تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ