ئالدىنقى Peugeot 5008 دىن ئىسىمدىن باشقا ھېچ نەرسە قالمىدى. فرانسىيەنىڭ يېڭى مودېلى 2008-ۋە 3008 تىپلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان فرانسىيە ماركىسىنىڭ باشقا SUV دائىرىسىنى تولۇقلىغان. دەل مۇشۇ ئەڭ ئاخىرقى مودېل بىلەن 5008 نىڭ كۆپ قىسىم زاپچاسلىرى ئورتاقلاشقان ، چوڭ-كىچىكلىكى ۋە سىغىمى 3008 بىلەن ئوخشىمايدۇ. يەتتە يولۇچى توشۇش.
دېگىنىمىزدەك ، ئۇ 3008 بىلەن ھەممە نەرسىنى دېگۈدەك ھەمبەھىرلەيدۇ. EMP2 سۇپىسى ، ماتور ھەتتا ئۇسلۇب.
ئوخشىمىغان نىسبىتى چوڭ-كىچىكلىكى سەۋەبىدىن بولىدۇ ، يەنى ئۇزۇنلۇقى (20 سانتىمېتىردىن 4.64 مېتىرغا يېتىدۇ) ۋە ئوق ئارىلىقى (17 سانتىمېتىردىن ئېشىپ 2.84 مېتىرغا يېتىدۇ) ، ئۈچىنچى رەت ئورۇندۇقنى سىغدۇرالايدۇ.
3008 غا ئوخشاش ، 5008 گە ئىككىنچى ئەۋلاد i-Cockpit ئىشلىتىلگەن ، بۇ 12.3 دىيۇملۇق يۇقىرى ئېنىقلىقتىكى سېزىمچان ئېكراننى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، بۇ ئىقتىدارلارنىڭ كۆپىنچىسى بىر ئېكرانغا مەركەزلەشتۈرۈلۈپ ، فىزىكىلىق كۇنۇپكىلارنىڭ سانىنى ئازايتىدۇ.
ئىككىنچى رەت ئورۇندۇقتا ئۈچ ئايرىم ، قاتلىنىدىغان ئورۇندۇق بار ، ئۈچىنچى رەتتە ئىككى مۇستەقىل (قاتلىنىدىغان) ۋە تارتقىلى بولىدىغان ئورۇندۇق بار. قوزغىتىش سىغىمى 780 لېتىر (بەش كىشىلىك سەپلىمىسى) - بۆلەك خاتىرىسى - 1940-لىتىر ئىككىنچى رەت ئورۇندۇق قاتلانغان.
پورتۇگالىيەدىكى Peugeot 5008 ئارىلىقى
پورتۇگالىيەدىكى Peugeot 5008 سوۋغا قىلدى تۆت ماتور ، ئىككى توك يەتكۈزۈش ۋە تۆت دەرىجىدىكى ئۈسكۈنىلەر.
دىزېل تەرەپتە بىز 120 ئات كۈچىنىڭ 1.6 BlueHDI ۋە 150 ۋە 180 ئات كۈچىنىڭ 2.0 BlueHDI نى تاپتۇق. 1.6 BlueHDI ماتورىنى CVM6 قولدا ياكى EAT6 ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بىلەن بىرلەشتۈرگىلى بولىدۇ ، ھەر ئىككىسى ئالتە خىل سۈرئەت بىلەن. 150 ئات كۈچىلىك 2.0 مەخسۇس قول خوتلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ سەپلەنگەن ، 180 ئات كۈچىلىك ئاپتوماتىك پەقەت ئاپتوماتىك ئىشلىتىلىدۇ.
بېنزىن تەرەپتە پەقەت بىرلا تەكلىپ بار: 130 ئات كۈچىگە ئىگە 1.2 PureTech پىرقىرىغۇچ ، بۇ ئىككى توك يەتكۈزۈش بىلەنمۇ مۇناسىۋەتلىك. ئۇ يەنە تۆت سىلىندىرلىق دىزېلغا ئوخشىمايدىغىنى ، سىلىندىرنىڭ سانى بىلەن ئوخشىمايدۇ.
Allure, Active, GT Line ۋە GT بولسا ئۈسكۈنىلەرنىڭ دەرىجىسى. 150 ئات كۈچىلىك 2.0 BlueHDI پەقەت GT Line سەۋىيىسىدە بار ، GT دەرىجىسى ھازىرچە 180 ئات كۈچىگە يېتىدۇ.
Peugeot 5008 نىڭ تەۋسىيە قىلىنغان باھاسى تۆۋەندىكىچە:
بېنزىن
- 5008 1.2 PureTech 130 ئاكتىپ - CVM6 - 32،380 ياۋرو
- 5008 1.2 PureTech 130 Allure - CVM6 - 34،380 ياۋرو (Grip Control - 35,083.38 ياۋرو)
- 5008 1.2 PureTech 130 Allure - EAT6 - 35780 ياۋرو (Grip Control - 36,483.38 ياۋرو)
- 5008 1.2 PureTech 130 GT لىنىيىسى - CVM6 - 36,680 ياۋرو (Grip Control - 37,383.38 ياۋرو)
- 5008 1.2 PureTech 130 GT لىنىيىسى - EAT6 - 38,080 ياۋرو (Grip Control - 38,783.38 ياۋرو)
Diesel
- 5008 1.6 BlueHDI 120 ئاكتىپ - CVM6 - 34,580 ياۋرو
- 5008 1.6 BlueHDI 120 Allure - CVM6 - 36,580 ياۋرو (Grip Control - 37,488.21 ياۋرو)
- 5008 1.6 BlueHDI 120 Allure - EAT6 - 38,390 ياۋرو (Grip Control - 39,211.32 ياۋرو)
- 5008 1.6 BlueHDI 120 GT لىنىيىسى - CVM6 - 38,880 ياۋرو (Grip Control - 39,788.22 ياۋرو)
- 5008 1.6 BlueHDI 120 GT لىنىيىسى - EAT6 - 40,690 ياۋرو (Grip Control - 41,511.32 ياۋرو)
- 5008 2.0 BlueHDI 150 GT لىنىيىسى - CVM6 - 42,480 ياۋرو (Grip Control - 43,752.22 ياۋرو)
- 5008 2.0 BlueHDI 180 GT - EAT6 - 46,220.01 ياۋرو
مۇناسىۋەتلىك: يېڭى Peugeot 5008 7 كىشىلىك دالا ماشىنىسى سۈپىتىدە تونۇشتۇرۇلغان
بۇ تەكلىپتە تولۇق LED چوڭ چىراغ ، قولسىز زىيارەت قىلىش ۋە ئۇلىنىش ۋە Pack City 2 (ئۇزۇن يوللۇق ياكى يانتۇ ماشىنا توختىتىشنىڭ ئاكتىپ ياردىمى) ۋە Visiopark 2 (ئالدى ۋە كەينى كامېرانىڭ سېزىمچان ئېكرانى ئەسلىگە كەلتۈرۈلگەن ئالدى ۋە كەينى كامېرا ۋە 360 ° كۆرۈنۈشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ماشىنىنىڭ ئارقىسىدىكى مۇھىت). ئاخىرقى ئەسكەرتىش سۈپىتىدە ، Peugeot 5008 ھەق ئېلىش نىسبىتىدە 1-تۈرگە ئايرىلىدۇ.