تويوتا Gazoo Racing 2017-يىللىق دۇنيا چىداملىق لەۋھە تالىشىش مۇسابىقىسىنىڭ يېڭىلانغان TS050 ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىسىنى تەقدىم قىلدى.
دەل مونزا توك يولىدا تويوتا Gazoo Racing تۇنجى قېتىم ئۆزىنىڭ يېڭى مۇسابىقە ماشىنىسى بولغان تويوتا TS050 Hybrid . 2016-يىلدىكى دراماتىك ھەل قىلغۇچ مۇسابىقە ئاخىرلاشقاندىن كېيىن ، شوپۇر مايك كونۋاي ، كامۇي كوباياشى ۋە جوسې مارىيا لوپېزدىن تەركىب تاپقان كوماندا لې مانسدىكى تۇنجى غەلىبىسىنى قولغا كەلتۈرۈشنى نىشان قىلدى.
تويوتا TS050 ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىنىڭ خىگاشى-فۇجى ۋە كۆلىندىكى تېخنىكا مەركىزىنىڭ ئورتاق تىرىشچانلىقىنىڭ نەتىجىسى بولۇپ ، ماتوردىن باشلاپ چوڭقۇر رېمونت قىلىنغان:
«2.4 لېتىرلىق V6 قوش پىرقىرىغۇچلۇق بېسىم ئاشۇرغۇچ ، 8MJ ئارىلاش ماتورلۇق سېستىما بىلەن بىرلەشتۈرۈلۈپ ، قايتىدىن لايىھىلەنگەن كۆيدۈرۈش ئۆيى ، يېڭى توساق ۋە سىلىندىر بېشىغا تايىنىپ پىرىسلاش نىسبىتىنى ئاشۇرۇش ئارقىلىق تېخىمۇ ياخشى ئىسسىقلىق ئۈنۈمىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ».
ئارىلاش ماتورلۇق سىستېمىغا كەلسەك ، ئېلېكتر ماتور گېنېراتور بىرلىكى (MGU) نىڭ ھەجىمى ۋە ئېغىرلىقى كىچىكلىگەن ، لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەمۇ تەرەققىي قىلغان. يېڭى دەۋردىكى يېڭىلاشنى تاماملاش ئۈچۈن ، تويوتا ئىنژېنېرلىرى TS050 ئارىلاش ماتورلۇق تەگلىكنىڭ ھەممە يېرىنى ئاساسەن ئەلالاشتۇردى.
يەنە كۆرۈڭ: تويوتا يارېس ، شەھەردىن يىغىلىشقىچە
بىخەتەرلىكنى كۆزدە تۇتۇپ ، لې مەنس ئەتراپىدىكى ۋاقىتنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن ، WEC نىڭ 2017-يىلدىكى بەلگىلىمىسى ئايرودىنامىكا ئۈنۈمىنى تۆۋەنلىتىشنى مەقسەت قىلىدۇ. تويوتا TS050 ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىدا ، بۇ يېڭى ئايرودىنامىكا ئۇقۇمىنى زورلىدى. ئەڭ كۆرۈنەرلىك ئۆزگەرتىشلەر تار ئارقا دىففۇزېر ، كۆتۈرۈلگەن «بۇرۇن» ۋە ئالدى بۆلۈش تاختىسى ۋە قىسقا تەرىپى.4-ئاينىڭ 16-كۈنى سىلۋېرستوندا دۇنيا چىداملىق لەۋھە تالىشىش مۇسابىقىسى باشلاندى.