Pininfarina H600 ئۆزىنى كىلاسسىك نىسبەتتىكى نەپىس سالون ۋە قالتىس ئىقتىدار سۈپىتىدە نامايەن قىلدى ، تېسلا Model S. بىلەن رىقابەتلىشەلەيدۇ.
جەنۋەدە بىر قانچە ئەسلى تىپ بار - ئەڭ ياخشىلىرىنى بۇ يەردىن كۆرەلەيسىز. ئەگەر بەزىلەر كۈن نۇرىنى ھەرگىز كۆرەلمىسە ، بەزىلىرىدە ئىشلەپچىقىرىشقا يۈرۈش قىلىدىغان يېشىل چىراغ بار. بۇ Pininfarina H600 دىكى ئەھۋال.ئوخشاش ئىسىمدىكى ئىتالىيە لايىھىلەش ئۆيى لايىھەلەپ چىققان% 100 ئېلېكترونلۇق ئىجرائىيە سالونى ئارىلاش ماتورلۇق ھەرىكەت گۇرۇپپىسى بىلەن ئورتاق تىرىشىشنىڭ نەتىجىسى. ئاپتوموبىل خەۋەرلىرى بىلەن سۆھبەتلەشكەندە ، جۇڭگو گۇرۇپپىسىنىڭ مۇدىرىيەت ئەزاسى كارتېر يېئوڭ ئۇلارنىڭ ئاڭلاشنى خالايدىغانلىقىنى دەلىللىدى: Pininfarina H600 ھەتتا ئىشلەپچىقىرىشقا كىرىدۇ.
ئۇ جۇڭگودا ئىشلەپچىقىرىلغانلىقى ئۈچۈن ، H600 دەسلەپتە پەقەت جۇڭگودىلا ، ئاندىن ئامېرىكىدا تېسلا Model S ئەڭ ئالقىشقا ئېرىشكەن ئىككى بازاردا سېتىلىدۇ. تاسادىپىيلىقمۇ؟ بەلكىم ئۇنداق ئەمەس…
يەنە قاراڭ: Fittipaldi EF7 Vision Gran Turismo: «يېڭى ئۆگەنگۈچىلەر» نىڭ دەرىجىدىن تاشقىرى ماشىنىسى
ئېستېتىك جەھەتتىن ، كارتېر يېئوڭ ئىشلەپچىقىرىش نۇسخىسىنىڭ بىز جەنۋەدە كۆرەلەيدىغان مودېلغا «85 ~ 90% ئوخشاش» بولىدىغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ. مېخانىكىلىق سەۋىيىدە ، Pininfarina H600 بىر يۈرۈش ئېلېكتر ئىتتىرىش كۈچى ئىشلىتىدۇ - ھازىرچە قانچىلىك ئىكەنلىكى ئېنىق ئەمەس ، ئومۇمىي قۇۋۋىتى 800 ئات كۈچى ، تۆت چاقىغا يەتكۈزۈلىدۇ.
ئېلان قىلىنغان ئىپادىلەر كىشىنى ھەيران قالدۇرىدۇ - 2.9 سېكۇنتتا 0 دىن 100 كىلومىتىرغىچە ، ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 250 كىلومىتىر - ئەمما كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغىنى ئاپتونومىيە. پىنىنفارىنا 1000 كىلومىتىر (NEDC دەۋرىيلىكى) نى بىرلا قېتىم توك قاچىلايدۇ ، بۇ سان مىكرو تۇربىن ئارقىلىق ئەمەلگە ئاشىدۇ.
كارتېر يېئوڭ 2020-يىلى پىنىنفارىنا H600 ئىشلەپچىقىرىشنىڭ باشلىنىش يىلى دەپ كۆرسەتتى. قانداقلا بولمىسۇن ، Hybrid Kinetic H600 بىلەن توختاپ قالمايدۇ. كېلەر يىلى 4-ئايدىكى شاڭخەي كۆرگەزمىسىدە ، ئۇ ئىككى خىل يېڭى تىپنى ئوتتۇرىغا قويىدۇ. بۇنىڭدىكى مەقسەت 10 يىلدا ، ئىشلەپچىقارغۇچى ھەر يىلى 200 مىڭدىن ئارتۇق ماشىنا ئىشلەپچىقىرىدۇ.