ۋولكىسۋاگېن گولف دۆلەت سىنكروسى 1989-يىلى بازارغا سېلىنغان بولۇپ ، ئۇ ھازىر بىز ھەر بىر بۇلۇڭ-پۇچقاقلاردا كۆرۈۋاتقان زامانىۋى ئىخچام تىپتىكى دالا ماشىنىسىنىڭ ھادىسىنى ئالدىن پەرەز قىلغان.
ھازىر ، گولف دۆلەت Syncro بازارغا سېلىنىپ 30 يىلدىن كېيىن ، دالا ماشىنىلىرى ئىلگىرىكىگە قارىغاندا تېخىمۇ ئالقىشقا ئېرىشتى ، شۇڭا سوئال پەيدا بولدى: يېڭى گولف دۆلىتىگە ئورۇن بولامدۇ؟
21-ئەسىردىكى ئاممىباب گولف دۆلىتىنىڭ قانداق بولىدىغانلىقىنى تەسەۋۋۇر قىلىش ئۈچۈن ، روسىيە نەشرىياتى كولېسسا بىز بىر ھەپتە ئىلگىرى سىزگە كۆرسەتكەن BMW 3 يۈرۈشلۈك ئىخچام نۇسخىسىنىڭ ئاپتورى لايىھىلىگۈچى نىكىتا چيۇكونىڭ مۇلازىمىتىگە مۇراجىئەت قىلدى.
نېمە ئۆزگىرىش بولىدۇ؟
ئەسلىدىكى ئاممىباب گولف دۆلىتى بىلەن يۈز بەرگەنگە ئوخشىمايدىغىنى ، 21-ئەسىر نۇسخىسى بىر قەدەر رادىكال بولىدۇ ، ھېچ بولمىغاندا بىز سىزگە كۆرسەتكەن رەسىمگە قارىغاندا - كەينىدە زاپاس بالون ياكى ئالدىدىكى «قاتىل» يوق.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
«ئادەتتىكى» گولفتىن ئېگىز ، دۆلەت نۇسخىسىغا ھەر خىل سۇلياۋ قوغداش ، «ناچار يول» ۋە ئۆگزە بالداقلىرىدا ساياھەت قىلىشقا ماس كېلىدىغان تېخىمۇ يۇقىرى بالون ئورنىتىلغان.
قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ رەسىمدە ئەڭ ئالاھىدە كۆزگە كۆرۈنەرلىك بولغىنى يېڭى بىخەتەرلىك لىمى ، مەيلى مېتال قالقان بار ، ئالدى تەرىپىدە ھەتتا بىر كاۋاپدان بار! ئۇ ئەسلىدىكىگە ئوخشاش تۆت چاقلىق قوزغاتقۇچ بىلەن كېلەمدۇ؟
چۈنكى ، ئېستېتىك جەلپ قىلىش كۈچىگە ئىگە بولسىمۇ ، ئەگەر ئۇ «دومىلاپ ئىشتان» بار باشقا كىچىك ئائىلە ئەزالىرىغا ئوخشاش بولسا ، پەقەت ئالدى چاقىدا تارتىش كۈچى بار بولسا ، ئۇ ئۆزىنى كۆڭۈلدىكىدەك رىقابەتچى قىلىپ كۆرسىتىدۇ. فورد فوكۇس ئاكتىپ.
قانداقلا بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، گەرچە بۇ قىزىقارلىق چېنىقىش بولسىمۇ ، ئەمما ئاممىباب گولف دۆلىتىنىڭ يېڭى بولۇشى ناتايىن. نېمىلا دېگەن بىلەن ، بۈگۈنكى كۈندە ئاممىباب دائىرىسىدە كەم بولسا بولمايدىغان بىر نەرسە بولسا ، ئۇ SUV. پالمېلادا ئىشلەپچىقىرىلغان T-Roc گولف دۆلىتىگە ماس كېلىدىغان دائىرىدە رول ئوينايدۇ.
Razão Automóvel ئەترىتى COVID-19 تارقىلىش مەزگىلىدە 24 سائەت توردا داۋام قىلىدۇ. سەھىيە باش ئىدارىسىنىڭ تەۋسىيەلىرىگە ئەمەل قىلىڭ ، زۆرۈر بولمىغان ساياھەتتىن ساقلىنىڭ. بىز بىرلىكتە بۇ قىيىن باسقۇچنى يېڭىپ كېتەلەيمىز.