دەل بەش يىل ئىلگىرى مېرسىدىس-بېنىز مۇخبىرلارنى ستۇتگارتنىڭ Untertürkheim دىكى يېڭى سىناق مەركىزىگە تۇنجى قېتىم تونۇشتۇردى.
بىز 50-يىللارنىڭ ئوتتۇرىلىرىدا تۇردۇق ، مېرسىدىس-بېنىز ماشىنا تىپىنىڭ دائىرىسى ئۈچ توملۇق ئىجرائىيە ماشىنىسىدىن ئاپتوبۇسقىچە كېڭەيدى ، يۈك ماشىنىسىدىن ئۆتۈپ ، Unimog كۆپ ئىقتىدارلىق ماشىنا بىلەن ئاخىرلاشتى.
ئېھتىياجنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ داۋاملىق تەرەققىي قىلىۋاتقان بىر قاتار مودېللار. قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇنىڭدا ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىگە يېقىن سىناق يولى كەمچىل بولۇپ ، مېرسىدىس-بېنىز گۇرۇپپىسىدىكى ئوخشىمىغان تىپتىكى ماشىنىلارنىڭ ھەرىكىتىنى باھالايدۇ.
ئۆتمۈشتىكى شان-شەرەپلەر: تۇنجى «Panamera»… مېرسىدىس-بېنىز 500E
بۇنىڭغا قارىتا ، Daimler-Benz AG نىڭ تەرەققىيات مەسئۇلى فرىتز ناللىنگېر ستۇتگارتتىكى Untertürkheim زاۋۇتىغا قوشنا سىناق يولى قۇرۇشنى ئوتتۇرىغا قويدى.بۇ ئىدىيە ئالغا ئىلگىرىلەش ئۈچۈن يېشىل چىراغ يېقىپ ، 1957-يىلى ئاسفالت ، بېتون ، باسالت قاتارلىق ئوخشىمىغان يۈزلەر بىلەن ئايلانما سىناق يولى بىلەن بىرىنچى بۆلەككە بارلىققا كەلدى. ئەمما ناھايىتى تېزلا بۇ يولنىڭ «سودا ۋە يولۇچىلار ماشىنىسىنى سىناق قىلىش تەلىپى» گە يەتمەيدىغانلىقىنى تېزلا ئايدىڭلاشتۇردى.
بارلىق يوللار ستۇتگارتقا تۇتىشىدۇ
كەلگۈسى 10 يىلدا ، مېرسىدىس بېنىز بۇ ئەسلىھەلەرنى كېڭەيتىش ۋە ياخشىلاش ئۈچۈن داۋاملىق تىرىشىپ ، شۇ ۋاقىتقىچە ئىنژېنېرلار ئەسلى تىپ ئىشلەپچىقىرىش ئەندىزىسىنى مەخپىي سىناق قىلدى.
ئاندىن ، 1967-يىلى رېمونت قىلىنغان مېرسىدىس-بېنىز سىناق مەركىزى ئاخىرى تونۇشتۇرۇلدى ، ئۇزۇنلۇقى 15 كىلومىتىردىن ئاشىدۇ.
چوڭ يارقىن نۇقتا شۈبھىسىزكى يۇقىرى سۈرئەتلىك سىناق يولى (يورۇتۇلغان رەسىمدە) ، 3018 مېتىر ، ئەگرى سىزىق 90 گرادۇس. بۇ يەردە ، سائەتلىك تېزلىكى 200 كىلومىتىرغا يېتىشى مۇمكىن ئىدى ، بۇ ماركىنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، «ئىنسانلار ئۈچۈن جىسمانى جەھەتتىن چىدىغۇسىز» بولۇپ ، ھەر خىل مودېللار بىلەن قولىڭىزنى رولغا قويماي ئېگىلىپ كەتكەن.
چىدامچانلىق سىنىقىنىڭ كەم بولسا بولمايدىغان بىر قىسمى «ھايدې» بۆلىكى بولۇپ ، 1950-يىللىرىدىن باشلاپ گېرمانىيەنىڭ شىمالىدىكى لۇنېبۇرگ ساغلاملىق يولىنىڭ ناچار بۆلەكلىرىنى كۆپەيتكەن. كۈچلۈك يان شامال ، يۆنىلىشنىڭ ئۆزگىرىشى ، يولدىكى ئورەك… سىز تەسەۋۋۇر قىلالايدىغان ھەر قانداق نەرسە.
شۇنىڭدىن كېيىن ، Untertürkheim دىكى سىناق مەركىزى دەۋر بىلەن يېڭى سىناق رايونلىرى بىلەن زامانىۋىلاشتۇرۇلدى. بىرى ، شاۋقۇن ئاۋازىنى «پىچىرلايدىغان ئاسفالت» دەپ ئاتىلىدىغان بۆلەك بولۇپ ، ئىلگىرىلەۋاتقان شاۋقۇن دەرىجىسىنى ئۆلچەشكە ماس كېلىدۇ.
