ئۆتمۈشتىكى تەڭشەشنىڭ سىمۋولى (ۋە ئومۇمەن ئىقتىدار) ، مېرسىدىس-بېنىز 300 مىلادىيە 3.4 AMG Brabus ۋە 560 SEC Koenig Kompressor بۈگۈنگە قەدەر كىشىلەرگە ئايان.
بىرىنشى ، مېرسىدىس-بېنىز 300 CE 3.4 AMG Brabus (1992) ، ئاز ئۇچرايدىغان بىرىكمە برابۇس ۋە AMG نىڭ «تالانتى» نىڭ يىغىندىسىدىن كەلگەن. ئۇ AMG دىن كەلگەن 3.4 لېتىرلىق ۋە 268 ئات كۈچىگە ئىگە ئالتە سىلىندىرلىق ئالتە سىلىندىرلىق ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچنى ئۇرغۇتقان ، ئەمما تېخىمۇ كەڭ ۋە تېخىمۇ تاجاۋۇزچىلىق بەدەن شەكلى Brabus تەرىپىدىن ياسالغان. پەقەت 25 ئۈلگە ياسالغان ، ئەمما بۇ بىردىنبىر «كەڭ ئادەم» ئۆلچىمى (كېڭەيتىلگەن بەدەن شەكلى) بىلەن تونۇلغان ئەۋرىشكە.
THE مېرسىدىس-بېنىز 560 SEC Koenig Kompressor (1990) ئارقىدا قالمايدۇ. ماشىنا گەۋدىسىمۇ ھەددىدىن زىيادە چوڭايتىلغان بولۇپ ، Albrex پىرىسلاش ماشىنىسىنىڭ مېرسىدىسدىن 5.5 V8 گە كاپالەتلىك قىلىدىغان قوشۇمچە «ئوت كۈچى» بىلەن مۇۋاپىق ماسلاشقان. قۇۋۋىتى 272 ئات كۈچىدىن 406 ئات كۈچىگە ئۆرلىدى.
ناھايىتى ياخشى ئاسرىلىدۇ
11-ئاينىڭ 6-كۈنى ئۆتكۈزۈلىدىغان RM Sotheby نىڭ لوندون كىمئارتۇق سودىسىدا ھەر ئىككىسى كىمئارتۇق قىلىپ سېتىلىدۇ ، ھەمدە بۇنداق ئاز ئۇچرايدىغان ئىككى ماشىنا بولغاچقا ، مىلادىيە 300-يىلى 3.4 AMG Brabus ۋە 560 SEC «Koenig Specials» تەلىيىگە يارىشا نىشان قىلىنغان. خوجايىنلار ، بۇ ئۈچ يىلدا ئۇنىڭ ياخشى ھالىتىگە كاپالەتلىك قىلدى.
THE 300 CE 3.4 AMG Brabus مېرسىدىسنىڭ بەش خوتلۇق ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ سەپلەنگەن ، ئەمما چەكلىك سىيرىلما پەرقلەندۈرۈش ئىقتىدارى قوشۇلغان ھەمدە ھاۋا تەڭشىگۈچ ۋە تۈڭلۈكتىن ياسالغان. كۆزنى قاماشتۇرىدىغان 18 »چاقى ۋە قوش قۇيرۇق چىرىغى سەپلەنگەن بۇ مىسال 2002-يىلغىچە ياپونىيىگە كەلگەن يىلى ياۋروپادا« ياشىغان ».
2015-يىلى ئۇ «كونا قىتئە» گە ، تېخىمۇ ئېنىق قىلىپ ئېيتقاندا ئەنگىلىيەگە قايتىپ كەلدى ۋە RM Sotheby نىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، ئۇنى ئاسراشقا 5600 فوندستېرلىڭ (تەخمىنەن 6600 ياۋرو) مەبلەغ سېلىنغان. بەلكىم كىم ئارتۇق قىلىپ ساتقۇچىنىڭ بۇ 101،419 كىلومىتىرلىق نۇسخىسىنى 60 مىڭدىن 70 مىڭ ياۋروغىچە سېتىشنى ئۈمىد قىلىدىغانلىقىنىڭ سەۋەبى بولۇشى مۇمكىن.
ئاللىبۇرۇن 560 SEC «Koenig Specials» ، 17 «OZ چاق بۇلى سەپلەنگەن ، ئايروپىلاندىكى كومپيۇتېرغا ئوخشاش بارلىق مۇمكىنچىلىك ۋە تەسەۋۋۇر كۈچى بار. قىزىقارلىق يېرى ، ئۇ 2014-يىلى ئەنگىلىيەگە ئىمپورت قىلىنغانغا قەدەر ياپونىيىدە بىر پەسىل تۇرغان.
ئۇنىڭدىن كېيىن ، ئۇنىڭغا 15 مىڭ فوندستېرلىڭ (تەخمىنەن 17 مىڭ 780 ياۋرو) مەبلەغ سېلىنىپ ، 91،275 كىلومىتىر بولسىمۇ ، ئۇنىڭ «تۇغۇلۇشى» دىكىدەك ياخشى ھالەتتە تۇرۇشىغا كاپالەتلىك قىلىنغان. RM Sotheby نىڭ مۆلچەرىچە ، ئۇ 145 مىڭدىن 175،000 ياۋروغىچە كىمئارتۇق قىلىپ سېتىلىدىكەن.