يېڭى خوندا NSX نىڭ توك يەتكۈزۈش سىستېمىسى ھەققىدە پاراڭلاشقاندا ، ياپونىيە ماركىسى پەخىرلىنىشكە تولغان. يېقىلغۇ ماتورى ، ئۈچ ئېلېكتر ماتورى ۋە 9 خوتلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ماس قەدەمدە ئىشلەيدۇ. ئۇ ئىش…
25 يىل ئىلگىرى بازارغا سېلىنغان ئەسلى مودېل بولۇش سۈپىتى بىلەن ، يېڭى بىر ئەۋلاد خوندا NSX «ماسلاشتۇرۇش» نى باشقۇرىدىغان مۇرەككەپ يەتكۈزۈش سىستېمىسىنىڭ نىكاھى ئارقىلىق ، بۇ بۆلەككە «يېڭى تەنھەرىكەت تەجرىبىسى» ئېلىپ كېلىپ ، رىقابەتچىلىرىنىڭ ئەنئەنىسىگە جەڭ ئېلان قىلىشنى مەقسەت قىلىدۇ. ماسلاشتۇرۇش تەس بولغان تېخنىكىلىق ھەل قىلىش چارىسى: بارلىق چاق قوزغاتقۇچ ، ئېلېكتر ماتورى ، كۆيۈش ماتورى ، مەسئۇلىيەتچان 9 سۈرئەتلىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ۋە ئېلېكترونلۇق دەرىجىدىن تاشقىرى چوڭ مېڭە بۇ بارلىق توك مەنبەلىرىنى ماس قەدەمدە ئىشلىتىشكە مەسئۇل.ئاساسەن دېگۈدەك قارا سېھىريېڭى خوندا NSX نىڭ مەركىزىگە ئۇزۇنغا سوزۇلغان ، قوش تۇربىنىلىق V6 توپى 3.5 لېتىرلىق ، 9 خوتلۇق قوش مۇفتىلىق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ماسلاشتۇرۇلغان. يېقىلغۇ ماتورى (بېنزىن) ئۈچ ئېلېكتر ماتورى بىلەن بىللە ئىشلەيدۇ ، ئىككىسى ئالدى ۋە كەينى ئوقتا ، ئۇدۇل ئوققا ئۇلىنىدۇ. كېيىنكىسى ئارقا چاققا دەرھال بۇرۇلۇش مومېنتى بىلەن تەمىنلەشكە مەسئۇل ، شۇڭا شوپۇر تېخىمۇ كۆپ توك تەلەپ قىلغاندا تۇربىننىڭ ئارقىدا قېلىش ئۈنۈمىنى يوقىتىدۇ. ئومۇمىي جەھەتتىن 573 ئات كۈچى.
خاتالاشماسلىق: موتسىكلىتنى يۇتۇۋالغان خوندا N600 ھايات قالدى
بۇرۇلۇش مومېنتىنىڭ ۋېكتور تارقىلىشىنى باشقۇرۇش ئېلېكترونلۇق چوڭ مېڭىگە تاپشۇرۇپ بېرىلىدۇ ، خوندا تەنھەرىكەت ئارىلاش ماتورلۇق دەرىجىدىن تاشقىرى بىر تەرەپ قىلىش پۈتۈن چاق قوزغاتقۇچ دەپ ئاتايدۇ ، بۇ بۇلۇڭ-پۇچقاقلارنىڭ تېزلىنىش ۋە كىرىش-چىقىش ئۈنۈمىنى ئۆستۈرىدۇ. بۇ ساھەدە كۆرۈلۈپ باقمىغان تېخنىكا ماركىنى كاپالەتلەندۈرىدۇ.
ئېسىڭىزدە بولسۇنكى ، ئالدىغا ئورنىتىلغان ئىككى ئېلېكتر ماتورنىڭ ئارقا ئوق بىلەن ھېچقانداق فىزىكىلىق باغلىنىشى يوق ، شۇڭا بۇ ئېلېكترونلۇق چوڭ مېڭە ئىككى ئوقنى تېزلەتكۈچنىڭ ئورنى ئارقىلىق نىسبىتىنىڭ توغرا ۋە تەلەپتىكى توك بىلەن تەمىنلەشكە مەسئۇل. ساندۇق ۋە بۇرۇلۇش بۇلۇڭى.
https://www.youtube.com/watch?v=HtzJPpV00NY
ئامېرىكىنىڭ ئوخايو شتاتىدىكى ئىقتىدار ئىشلەپچىقىرىش مەركىزى (PMC) دا مەخسۇس ياسالغان ياپونىيە تەنھەرىكەت ماشىنىسى يەنە ھەر بىر ئەھۋالدا ھەرىكەتچان ۋە خاسلاشتۇرۇلغان ئىنكاسقا كاپالەتلىك قىلىدىغان 4 خىل ھەيدەش شەكلى - جىمجىت ، تەنھەرىكەت ، تەنھەرىكەت + ۋە رېلىستىن نەپ ئالىدۇ.
«بىزنىڭ ئىنژېنېرلىرىمىز يېڭى تېخنىكىلار ئۈستىدە ئىزدىنىپ ، شوپۇرنى ئاساس قىلغان دەرىجىدىن تاشقىرى ماشىنىنىڭ ئىقتىدارىنى قايتىدىن بەلگىلەيدىغان ، كۈچلۈك ۋە بىۋاسىتە تۇيغۇ بېرىدىغان ماشىنا ياساپ چىقتى. مۇشۇنىڭغا ئوخشاش ، يېڭى خوندا NSX يېڭى تەنھەرىكەت تەجرىبىسىگە سىمۋول قىلىنغان بولۇپ ، تېزلىنىش ۋە ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچنىڭ تۈرتكىسىدە بۆلەك يېتەكچى ئىقتىدار بىلەن تەمىنلەيدۇ. ئىلھام ئىشەنچلىك.”
خوندا NSX نىڭ تەرەققىياتىغا مەسئۇل باش ئىنژېنېر Ted Klaus
ياۋروپادىكى تۇنجى خوندا NSX نىڭ يەتكۈزۈلۈشى 2016-يىلى كۈزدە ئۆتكۈزۈلمەكچى. ياۋروپا مەتبۇئاتلىرىغا تونۇشتۇرۇش ھازىر پورتۇگالىيەدە ئېلىپ بېرىلماقتا.
