ئۆتكەن 10 يىلدا ، نۇرغۇنلىغان ماركىلار نۇربۇرگرىڭنى ئىككىنچى ئۆيىگە ئايلاندۇردى. يۈزلىگەن ئىنژېنېر ۋە ماركىنىڭ ئاساسى بولۇپ ، بارغانسىرى مۇرەككەپ ۋە مۇكەممەل كومپيۇتېر ھېسابلاش ئۇسۇلى ئارقىلىق بۇيرۇلغان تېخنىكىلىق ھەل قىلىش چارىسى سىناق قىلىنىدىغان توك يولى. چۈنكى كومپيۇتېر پروگراممىلىرى قانچىلىك تەرەققىي قىلغان بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، ھېچ ئىش بۇ ساھەدىكى ئاخىرقى تەجرىبىنىڭ ئورنىنى ئالالمايدۇ. نۇربۇرگ شۈبھىسىزكى «توققۇزنىڭ ئىسپاتى».
تەلەپچان ، مۆلچەرلىگىلى بولمايدىغان ۋە رەھىمسىز ، بۇ ئۇزۇنلۇقى 20 مىڭ 832 كىلومېتىر ، 73 ئەگرى سىزىقلىق گېرمانىيە يولى (Nordschleife سەپلىمىسىدە) يېقىنقى مەزگىلدىكى ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئارىسىدىكى ئەڭ چوڭ رىقابەتكە ئايلانغان. نۇربۇرگرىڭدا تېز بولۇش تېخىمۇ كۆپ سېتىش ۋە تېخىمۇ ئابروينى كۆرسىتىدۇ.
مۇناسىۋەتلىك: بۇ نۇربۇرگرىڭنىڭ يېڭى 99% خوجايىنى
بىز ھازىر ئېلان قىلىۋاتقان تىزىملىكنى داڭلىق Nürburgringlaptimes تور بېكىتى تەمىنلىگەن «يېشىل دوزاخ» تا تارىختىكى ئەڭ تېز 100 ئىشلەپچىقىرىش مودېلى - پۈتكۈل يولنى ئوراپ تۇرغان قويۇق ئۆسۈملۈكلەر سەۋەبىدىن دوستانە (ئەمما لايىق) لەقەم - شۇڭلاشقا ، رىقابەت مودېللىرى بۇ تىزىملىككە كىرمەيدۇ. باشقا مودېللار ئىچىدە ، بىز بۇ تىزىملىكتىكى 74-ئورۇننى گەۋدىلەندۈرەلەيمىز ، ئاممىباب گولف كۇلۇبى سپورتى ئىگىلىۋالغان «ئاددى» ماشىنا ئالدى چاق قوزغاتقۇچ ۋە 2.0 Turbo ماتورىغا ئوخشاش باشقا غەلىتە مودېللارغا قارىغاندا تېخىمۇ تېز ۋاقىتنى باشقۇرالايدۇ. Lamborghini Murcielago ياكى فورد GT.
تىزىملىكتىكى ئالدىنقى ئىككى ئورۇندا ئىككى خىل رادىكال مودېل بار - گەرچە ئۇلار ئاممىۋى يوللاردا ئىشلىتىشكە بولسىمۇ ، ئەمما بۇ يول تەستىقلانغان رىقابەت مودېلى. ئالدىنقى 3 نىڭ ئىچىگە كىرگەن تۇنجى چەكلىك ئىشلەپچىقىرىلغان ماشىنا پورسچى 918 Spyder. ئاللىقاچان 7 مىنۇتلۇق توساقنىڭ ئۈستىدە نىسسان GT-R تۇنجى ھەقىقىي ئىشلەپچىقىرىلغان ماشىنا پەيدا بولدى. تىنچ تىزىملىك بولۇشتىن يىراق ، ھازىرقى دەۋردە نۇرغۇن نۇقسانلار بار. ئەمما تىنچ بىر نەرسە بار: نۇربۇرگرىڭ تەنھەرىكەت ماشىنىسىنىلا ئەمەس ، بەلكى بارلىق ماشىنىلارنى ، مەيلى ئائىلە ماشىنىسى ، دالا ماشىنىسى ياكى باشقا بۆلەكلەرنى سىنايدىغان ئەڭ مۇھىم جاي.
ئەسكەرتىش: بۇ تىزىملىك يېقىنقى بىر قانچە مودېلنى ئۆز ئىچىگە ئالمايدۇ ، چۈنكى داڭلىق ماركا ياكى مەخسۇس نەشر بۇيۇملىرى ئاشكارىلىغان ئىشەنچلىك ۋاقىت كەمچىل.
| Pos. | ماركا ۋە مودېل | ۋاقىت | يىل |
|---|---|---|---|
| 1. | 
| 6: 48.00 | '09 |
| ئىككى. | 
| 6: 56.08 | '05 |
| 3. | 
| 6: 57.00 | '13 |
| 4. | 
| 6: 59.73 | '15 |
| 5. | 
| 7: 08.68 | '15 |
| 6. | 
| 7: 11.57 | '09 |
| 7. | 
| 7: 12.13 | '10 |
| 8. | 
| 7: 14.64 | '12 |
| 9. | 
| 7: 14.89 | '05 |
| 10. | 
| 7: 18.00 | '10 |
| 11. | 
| 7: 19.00 | '03 |
| 12. | 
| 7: 19.10 | '13 |
| 13. | 
| 7: 19.63 | '12 |
| 14. | 
| 7: 22.1 | '09 |
| 15. | 
| 7: 22.68 | '11 |
| 16. | 
| 7: 24.00 | '07 |
| 17. | 
| 7: 24.22 | '11 |
| 18. | 
| 7: 24.29 | '04 |
| 19. | 
| 7: 24.44 | '05 |
| 20. | 
| 7: 25.00 | '11 |
| 21. | 
| 7: 25.21 | '02 |
| 22. | 
| 7: 25.72 | '12 |
| 23. | 
| 7: 26.40 | '14 |
| 24. | 
| 7: 26.70 | '08 |
| 25. | 
| 7: 27.00 | '11 |
| 26. | 
| 7: 27.88 | '16 |
| 27. | 
| 7: 28.00 | '09 |
| 28. | 
| 7: 28.00 | '10 |
| 29. | 
| 7: 28.71 | '03 |
| 30. | 
| 7: 30.00 | '12 |
| 31. | 
| 7: 31.00 | '07 |
| 32. | 
| 7: 32.00 | '16 |
| 33. | 
| 7: 32.00 | '10 |
| 34. | 
| 7: 32.19 | '15 |
| 35. | 
| 7: 33.00 | '05 |
| 36. | 
| 7: 33.00 | '10 |
| 37. | 
| 7: 33.55 | '06 |
| 38. | 
| 7: 34.00 | '04 |
| 39. | 
| 7: 34.00 | '10 |
| 40. | 
| 7: 34.46 | '09 |
| 41. | 
| 7: 35.00 | '05 |
| 42. | 
| 7: 37.47 | '14 |
| 43. | 
| 7: 37.90 | '11 |
| 44. | 
| 7: 38.00 | '17 |
| 45. | 
| 7: 38.00 | '06 |
| 46. | 
| 7: 38.00 | '10 |
| 47. | 
| 7: 38.00 | '10 |
| 48. | 
| 7: 39.00 | '15 |
| 49. | 
| 7: 39.00 | '07 |
| 50. | 
| 7: 40.00 | '06 |
| 51. | 
| 7: 40.00 | '03 |
| 52. | 
| 7: 40.00 | '09 |
| 53. | 
| 7: 41.27 | '11 |
| 54. | 
| 7: 42.00 | '06 |
| 55. | 
| 7: 42.00 | '02 |
| 56. | 
| 7: 42.00 | '09 |
| 57. | 
| 7: 42.90 | '05 |
| 58. | 
| 7: 43.00 | '03 |
| 59. | 
| 7: 44.00 | '02 |
| 60. | 
| 7: 44.00 | '09 |
| 61. | 
| 7: 45.00 | '07 |
| 62. | 
| 7: 45.00 | '10 |
| 63. | 
| 7: 45.00 | '11 |
| 64. | 
| 7: 46.00 | 00 |
| 65. | 
| 7: 46.00 | '07 |
| 66. | 
| 7: 46.37 | '92 |
| 67. | 
| 7: 47.00 | '07 |
| 68. | 
| 7: 47.00 | '06 |
| 69. | 
| 7: 47.00 | '08 |
| 70. | 
| 7: 47.00 | '09 |
| 71. | 
| 7: 48.00 | '06 |
| 72. | 
| 7: 48.00 | '10 |
| 73. | 
| 7: 49.00 | '10 |
| 74. | 
| 7: 49.21 | '16 |
| 75. | 
| 7: 50.00 | '02 |
| 76. | 
| 7: 50.00 | '03 |
| 77. | 
| 7: 50.00 | '08 |
| 78. | 
| 7: 50.63 | '15 |
| 79. | 
| 7: 51.00 | '09 |
| 80. | 
| 7: 51.00 | '11 |
| 81. | 
| 7: 52.00 | '15 |
| 82. | 
| 7: 52.00 | '03 |
| 83. | 
| 7: 52.00 | '04 |
| 84. | 
| 7: 52.00 | '11 |
| 85. | 
| 7: 52.00 | '08 |
| 86. | 
| 7: 54.00 | '04 |
| 87. | 
| 7: 54.00 | '03 |
| 88. | 
| 7: 54.36 | '15 |
| 89. | 
| 7: 55.00 | '05 |
| 90. | 
| 7: 55.00 | '10 |
| 91. | 
| 7: 55.00 | '99 |
| 92. | 
| 7: 55.00 | '11 |
| 93. | 
| 7: 56.00 | 00 |
| 94. | 
| 7: 56.00 | '03 |
| 95. | 
| 7: 56.00 | '09 |
| 96. | 
| 7: 56.00 | '09 |
| 97. | 
| 7: 56.00 | '09 |
| 98. | 
| 7: 56.00 | '02 |
| 99. | 
| 7: 56.23 | '13 |
| 100. | 
| 7: 56.33 | '99 |