ئورۇندۇق لىئون ST ۋاگوننى يۇقىرىدىن تۆۋەنگە تەۋەككۈلچىلىك سايمانلىرى بىلەن كىيىشنى قارار قىلدى ، يەنى: تېخىمۇ گەۋدىلىك بىخەتەرلىك لىمى ، تېخىمۇ چوڭ يەر تازىلاش (270mm) ۋە زامانىۋى Haldex پۈتۈن چاق قوزغىلىش سىستېمىسى (4Drive). بۇ خىل يېڭىلىقلار ئارىلاشمىسىدىن ، ئورۇندۇقلۇق لېئون X-PERIENCE بارلىققا كەلدى ، بۇ مودېل كۆرۈنۈشتە ۋە يولدا خۇشاللىنارلىق مودېل.
ئۇنىڭ بارلىققا كېلىشىدىكى ST نەشرىگە سېلىشتۇرغاندا ئۆزگىرىشلەر بەلكىم كۆپ بولماسلىقى مۇمكىن ، ئەمما قوشقاندا ئۇلارنىڭ ھەممىسى ئوخشىمايدۇ. بۇ ئۆي ئىچى خۇرۇم ۋە ئالكانتارا بىلەن تىزىپ قويۇلغان ئەھۋال بولۇپ ، دالا پائالىيىتىدە ئىشلىتىلىدىغان بىر قىسىم ئۈسكۈنىلەرنى ئەسلىگىنىدە ، ئومۇمىي سۈپەتلىك تۇيغۇغا ۋە تەۋەككۈلچىلىككە تېخىمۇ جەلپ قىلىدۇ.
بىزنىڭ لىئون دائىرىسىنىڭ ئالاھىدە نۇسخىسىغا چىققانلىقىمىزنى كۈچەيتىش ئۈچۈن ، X-PERIENCE ماركىسى پۈتۈن كابىنېتتا پەيدا بولدى.
ھەتتا ئىچىدە ، X-PERIENCE نىڭ 270 مىللىمېتىرلىق يەر يۈزىنىڭ ئېنىقلىق دەرىجىسى ST غا سېلىشتۇرغاندا ، بىزنىڭ SUV تىپىنىڭ چاقىنىڭ كەينىدە ئىكەنلىكىمىزگە ئىشىنىدۇ. مەن شۇنى دېيىشىم كېرەككى ، Seat Leon X-PERIENCE نى سىناق قىلىشتىن بۇرۇن ، مەن بۇ تېخىمۇ يۇقىرى يەرنى تازىلاشنىڭ ئۆتكۈر ھەرىكەتچانلىقىنى بىلدۈرىدۇ دەپ ئويلىدىم.
مەن ئۇنىڭغا خاتا ھۆكۈم قىلدىم. ئورۇندۇق بۇلاقنىڭ قاتتىقلىقىنى ناھايىتى ياخشى تەتقىق قىلىپ ، ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ بىلەن راھەت ئوتتۇرىسىدا ناھايىتى ياخشى مۇرەسسە قىلىشنى قولغا كەلتۈردى. ئۇزۇنغا سوزۇلغان ۋە يۆتكىلىشچان كۈچلەر بىلەن مۇستەقىل سودا قىلىدىغان ئارقا تەرەپتە كۆپ ئىقتىدارلىق ئاسما قۇرۇلمىنى قوللىنىش ۋەدىسى باغلانمايدۇ.
ئورۇندۇق لېئون X-PERIENCE 1.6 TDI
ئۇنىڭدىن باشقا ، 4Drive پۈتۈن چاق قوزغىلىدىغان كۆپ دىسكا ئۇلاش سىستېمىسىنىڭ سۇيۇق بېسىملىق ھەرىكەت ۋە ئېلېكترونلۇق كونترول - يەنى Haldex بىلەن مۇكاپاتلىنىدۇ ، بۇ تۆت چاق قوزغاتقۇچنى مۇستەقىل باشقۇرىدۇ ، بۇرۇلۇش مومېنتىنىڭ% 50 گە يېتىدۇ. چاق ، ياكى پەۋقۇلئاددە ئەھۋاللاردا XDS ئېلېكترونلۇق پەرقى سايىسىدا يەككە چاقنىڭ% 100 گە يېتىدۇ.
شۇڭلاشقا ، بىر تەرەپتىن ئاسفالتتا ھەرىكەتچان ماھارەت يوقىتىلمىدى ، يەنە بىر تەرەپتىن ، قىيىن يەرلەردە ئىلگىرىلەشنىڭ ھەقىقىي ئىقتىدارى قولغا كەلتۈرۈلدى. ياخشى ئوينىدىڭىز ، Seat Leon X-PERIENCE!
ئورۇندۇق لېئون X-PERIENCE 1.6 TDI
110hp 1.6 TDI ماتورىنى تارتقىنىمىزدا بۇ ھەرىكەتچان كىنىشكىلارنى (4Drive سىستېمىسى ، XDS پەرقلىق ، MQB تەگلىك ۋە كۆپ ئىقتىدارلىق ئاسما جازا) كۆزدە تۇتقاندا ، بىز بىر نەچچە ئارتۇق «ئات» نى سېغىندۇق. ئەمما نورمال ئىشلىتىشتە ، بۇ ماتور يېتەرلىك ئەمەس (سائەتلىك تېزلىكى 184 كىلومىتىر ، سائەتلىك تېزلىكى 11.00 سېكۇنت).
بىز ۋولكىسۋاگېن گۇرۇپپىسىدىكى 1.6 TDI ماتورىنىڭ ئەڭ يېڭى نەشرىگە دۇچ كېلىۋاتقانلىقىمىزنى ئەسكەرتىمىز ، ھازىر 6 خوتلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ماسلاشتۇرۇلغان. تۆۋەن رېشاتكىلاردىن ئېرىشكىلى بولىدىغان ماتور ، خالاپ تەرەققىي قىلىدۇ ۋە قانۇنلۇق سۈرئەت چېكىدىن ئېشىپ كېتىشنى تەلەپ قىلمايدۇ. غولى تولۇق (587 لېتىر) ۋە سىغىمى تولۇق بولغاچقا ، تېمپېراتۇرا تىزگىنلىنىشى كېرەك ، ئەمما مۇرەسسە قىلماڭ.
ئورۇندۇق لېئون X-PERIENCE 1.6 TDI
ئىستېمال ئۈچۈن ئاكتىپ خاتىرە. يېقىلغۇ تېجەش مەسىلىسىدە چوڭ ئەندىشە بولمىسا ، ئوتتۇرا ھېساب بىلەن 6.4 لىتىر / 100 كىلومېتىرغا يېتىدۇ. يوگا سىنىپىدىن كېيىن تېخىمۇ ياخشى قىلىش مۇمكىن ، ئەمما مەن ھەقىقىي ئىشلىتىش شارائىتىدا ئېرىشكىلى بولىدىغان سانلارنى نىشانلاشنى خالايمەن.