ئاممىباب تارىخىدىكى (ھەتتا ماشىنا سانائىتىدىمۇ) ئەڭ بەلگە خاراكتېرلىك مودېللارنىڭ بىرى ، بۈگۈنكى كۈندە ئۆزى بىر كلاسسىك ئاممىباب گولف دىزېل is a find.
GTI نەشىرى ئەڭ كۆڭۈلدىكىدەك بولۇشى مۇمكىن ، ئەمما بىز بۈگۈن سۆزلەۋاتقان بۇ نۇسخا تىلغا ئېلىشقا ئەرزىيدۇ. نېمىلا دېگەنبىلەن ، ئۇ تۇنجى گولف دىزېل GLD بولۇپ ، بۇ يەردە بەش ئىشىكلىك گەۋدە بار ، 1.5 لېتىرلىق ، ئاتموسفېرا ۋە ئاران 50 ئات كۈچى. قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇ باشقا سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن دىققىتىمىزنى تارتتى.
40 ياشقا كىرگەندە ، بۇ ئورۇننىڭ ئەسلى ھالىتى (ئەسلىگە كەلتۈرۈلمەيدۇ) ، ئاران 738 ئىنگلىز مىلى (تەخمىنەن 1188 كىلومىتىر) مۇساپىنى بېسىپ ، كېيىنكى قۇرلاردا سىزگە كۆرسىتىپ بېرىدىغان ئالاھىدە تارىخقا ئىگە.
سېتىۋالغان ، ئەمما ئەزەلدىن ئىشلىتىپ باقمىغان
1980-يىلى گوللاندىيەدە ئەنگىلىيەنىڭ باجلىرىدىن «قېچىش» ئۈچۈن يېڭى سېتىۋالغان بۇ ئاممىباب گولف دىزېلنىڭ قىزىقارلىق ۋەزىپىسى بار: ئۇ قېرىپ كونىراپ كەتكەندە ئىگىسىنىڭ باشقا گولفنى ئالماشتۇرۇش (بۇ ھېكايىگە ئوخشايدۇ).
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
كېلىشىم تۈزۈلگەندىن كېيىن ، ئۇنىڭغا مەسئۇل ۋاسىتىچى گولف دىزېلنى ھەيدەپ گوللاندىيەدىن ماشىنىنىڭ خوجايىنى تۇرغان كورنۋالغا بېرىپ ئۇنى بىۋاسىتە يەتكۈزۈپ بېرىشنى ياخشى قارار قىلدى ، قىزىق يېرى ، بۇ تارىختىن بۇيانقى ئەڭ چوڭ سەپەر بولۇپ قالىدۇ بۇ ماشىنا بىلەن.
«پاك» بۇ گولفنىڭ ئىچىنى تەسۋىرلەيدىغان ئەڭ ياخشى سۈپەت.
يېڭى گولف يېڭى ئۆيىگە كىرگەندىن كېيىن ، بۇ مودېللارنىڭ داڭلىق ئىشەنچلىكلىكى «مەسىلە» گە دۇچ كەلدى. يىللار ئۆتۈپ كەتتى (تېخىمۇ ئېنىق قىلىپ ئېيتقاندا 15) ، ئۇنىڭ خوجايىنى ئويلىغانغا زىت ، ئۇنىڭ باشقا گولفلىرى ھېرىپ كەتمىدى.
نەتىجە؟ بۇ ئەندىزە تىزىمغا ئالدۇرۇلمىغان ياكى ئەنگىلىيەنىڭ مەشھۇر MOT قەرەللىك تەكشۈرۈشىدىن ئۆتمىگەن 20 يىل ماشىنا ئىسكىلاتىغا سولانغان.
بۇ مەزگىلدە ئۇ پەقەت ئىككى قېتىملا سەپەر قىلدى: بىرى كىچىك مېخانىكىلىق ئۆزگەرتىش ئۈچۈن رەسمىي سېخنى زىيارەت قىلىش ، يەنە بىرى 1999-يىلى 11-ئايدا ئاخىرى تىزىمغا ئالدۇرۇلۇپ MOT غا يوللاش. بۇلارنىڭ ھەممىسى ئودومېتىردا 561 مىل (903 كىلومىتىر) كېلىدۇ!
1999-يىلى يەنىلا «يېڭى» ئاممىباب گولف دىزېلنى تىزىملاتقاندىن كېيىن ، ئۇنىڭ ئىگىسى ئۇنى يىغىپ ساقلىغۇچىغا سېتىشنى قارار قىلغان ، شۇنىڭدىن كېيىن ئۇ بۇ پاك ئەۋرىشكىنىڭ چاقىنىڭ كەينىدىن 200 ئىنگلىز مىلى (321 كىلومىتىر) يول يۈرگەن.
داڭلىق نۇسخا
2000-يىلى 8-ئايدا «VW Motoring» ژۇرنىلىنىڭ مۇقاۋىسىدا ، بۇ ئاممىباب گولف ئەزەلدىن ئەسلىگە كەلتۈرۈلۈپ باقمىغان ، ئۇنىڭ ئەنگىلىيەگە ئىمپورت قىلىنغان ھۆججەتلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالغان بارلىق ئەسلى ھۆججەتلىرى بار.
ھازىر ، 40 يىل ۋە 2000 كىلومىتىرغا يەتمىگەن ۋاقىت ئىچىدە ، بۇ گولف ئاساسى باھا بېكىتمىگەندىن كېيىن Silverstone كىمئارتۇق سودىسى ئارقىلىق كىمئارتۇق قىلىپ سېتىلىدۇ ، بۇ سىزنى سوراشقا يېتەكلەيدۇ: سىزچە بۇ ھەقىقىي ۋاقىت ماشىنىسىنىڭ قىممىتى قانچىلىك؟