مىلاندا ئوتتۇرىغا قويۇلغان - ئەمەلدىن قالدۇرۇلغان جەنۋە ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىگە تاللاش سۈپىتىدە ، يېڭى Fiat 500 ئۇ تۇنجى توكلۇق FCA (Fiat Chrysler Automobiles) مودېلى.
2007-يىلى بازارغا سېلىنغان ھازىرقى ئەۋلاد فىئات 500 بىلەن بىر نەچچە يىل بىللە ياشايدىغان پۈتۈنلەي يېڭى 500 يېڭى بېنزىن ماتورىنىڭ يېڭىلىنىشى بىلەن يېڭىلاندى ، ئەمما يېنىك ئارىلاش ماتورلۇق.
ئىككىنچى ئەۋلاد بازارغا سېلىنىپ 13 يىلدىن كېيىن ، شەھەر بۆلەكلىرىگە قايتىدىن ئېنىقلىما بېرىپ ، ئەرزان باھالىق تەكلىپلەر ھۆكۈمرانلىق قىلغان بۆلەكتە لايىھىلەش ، مۇرەككەپلىك ۋە ئالىي سېزىمچانلىقنى ماسلاشتۇرغىلى بولىدىغانلىقىنى كۆرسىتىپ بەردى ، بۇ مەقسەت ھازىر باشقا بىر نىشانغا ئايلاندى. ئىتالىيە ماركىسى: شەھەر ماشىنىسىنى ئېلېكترلەشتۈرۈشكە ئىلھام بېرىدۇ.
بەلكىم فىئاتنىڭ ئارتىس ۋە داڭلىق كىلىمات ئۆزگىرىشى پائالىيەتچىسى لېئوناردو دىكاپىرو بىلەن ھەمكارلىشىپ ، يېڭى فىئات 500 نى تونۇشتۇرۇشنى قارار قىلغانلىقىنىڭ سەۋەبى بولسا كېرەك. يىگىرمە يىلدىن كۆپرەك ۋاقىتتىن بۇيان يەرشارىنى قوغداشقا ئۆزى قاتناشقان دۇنيا دەرىجىدىن تاشقىرى چولپىنى ئۇنى قوللىدى. يېڭى توكلۇق شەھەر ماشىنىسىنىڭ تەسەۋۋۇرى ئۈچۈن. ئۇنىڭ بىلەن كۆرۈشەيلى؟
تېخىمۇ چوڭ ۋە تېخىمۇ كەڭرى
ئۇ ھازىرقى فىئات 500 گە ئوخشامدۇ؟ شۈبھىسىزكى. ئەمما يېڭى 500 نى لايىھىلىگەندە ، ئىتالىيە ئىنژېنېرلىرى باشتىن-ئاخىر: سۇپا پۈتۈنلەي يېڭى.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
500 ئەۋلاد بىر ئەۋلاد يېقىلغۇ ماتورىغا دۇچ كەلگەندە ، ئىتالىيەنىڭ دوستانە شەھەر ئاھالىسى كۆپەيدى. ئۇ ھازىر 6 سانتىمېتىر (3.63 مېتىر) ، كەڭلىكى 6 سانتىمېتىر (1.69 مېتىر) ، 1 سانتىمېتىر قىسقا (1.48 مېتىر).
ئوق ئارىلىقىنىڭ ئۇزۇنلۇقىمۇ 2 سانتىمېتىر (2.32 مېتىر) بولۇپ ، فىئاتنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، بۇ ئۆسۈش ئارقا ئورۇندۇقنىڭ ياشاش مۇھىتىغا تەسىر كۆرسىتىدىكەن. يۈك-تاق بۆلۈش سىغىمى: 185 لېتىرلىق سىغىمچانلىقى ئىلگىرىكى ماشىنا تىپى بىلەن ئوخشاش.
ئاپتونومىيە ۋە يۈك بېسىش سۈرئىتى
ئېنېرگىيە ساقلاشقا كەلسەك ، بىزدە لىتىي ئىئونلۇق مودۇلدىن ياسالغان باتارېيە بولىقى بار ، ئومۇمىي سىغىمى 42 كىلوۋات سائەت ، بۇ يېڭى FIAT 500 نى تەمىنلەيدۇ. بىرلەشتۈرۈلگەن WLTP دەۋرىيلىكىدىكى مۇساپىسى 320 كىلومېتىرغا يېتىدۇ - بۇ ماركا شەھەر دەۋرىيلىكىنى ئۆلچىگەندە 400 كىلومىتىرنى ئېلان قىلىدۇ.
توك قاچىلاش ۋاقتىنى تېزلىتىش ئۈچۈن ، يېڭى فىئات 500 گە 85 كىلوۋاتلىق سىستېما ئورنىتىلغان. بۇ سىستېمىنىڭ ياردىمىدە ، ئۇنىڭ بۆلىكىدىكى سۈرئىتى ئەڭ تېز - يېڭى 500 مىنۇتتىلا باتارېيەنىڭ% 80 ىگە توك قاچىلىغىلى بولىدۇ.
يېڭى قويۇپ بېرىش باسقۇچىدىن باشلاپ ، يېڭى 500 گە ئاسان Wallbox ™ ئائىلە توك قاچىلاش سىستېمىسى كىرگۈزۈلۈپ ، ئۆلچەملىك ئائىلە ئېغىزىغا چېتىلىدۇ. بۇ خىل ئەھۋالدا Fiat 500 نىڭ ئەڭ چوڭ قۇۋۋىتى 7.4 كىلوۋاتقا يېتىدۇ ، پەقەت 6 سائەت ئىچىدە تولۇق توك قاچىلىغىلى بولىدۇ.
شەھەرگە ئەۋەتىلدى
يېڭى فىئات 500 نىڭ ئېلېكترونلۇق ماتورى 118 ئات كۈچى .
بۇ قۇۋۋەتنى باشقۇرۇش ئۈچۈن ، يېڭى 500 نىڭ ھەيدەش ئۇسلۇبىغا ماس ھالدا تاللىغىلى بولىدىغان نورمال ، دائىرە ۋە… Sherpa دىن ئىبارەت ئۈچ خىل قوزغىتىش شەكلى بار.
«نورمال» ھالەت ئىچكى كۆيۈش ماتورى بىلەن ماشىنىنى ھەيدەشكە ئىمكانقەدەر يېقىن ، «دائىرە» ھالىتى «بىر پىداللىق قوزغىتىش» ئىقتىدارىنى قوزغىتىدۇ. بۇ خىل ھالەتنى قوزغىتىش ئارقىلىق يېڭى Fiat 500 نى تېزلەتكۈچ پېدالى ئارقىلىقلا ھەيدەش مۇمكىن.
شېرپا ھەيدەش ھالىتى - ھىمالايا تېغىدىكى شېرپاسنى كۆزدە تۇتۇپ ، ھەر خىل زاپچاسلار ئارقىلىق ئېنېرگىيە سەرپىياتىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈش ، ئەڭ يۇقىرى سۈرئەتنى چەكلەش ، قوزغىتىش ۋە ئىنكاس قايتۇرۇش ۋە ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسىنى توختىتىش ۋە ئاپتونومىيىنى ئىلگىرى سۈرىدىغان ئۇسۇل. ئورۇندۇقنى قىزىتىش.
2-دەرىجىلىك ئاپتوماتىك ھەيدەش
يېڭى فىئات 500 بولسا 2-دەرىجىلىك ئاپتوماتىك ھەيدەش بىلەن تەمىنلىگەن تۇنجى A بۆلەك مودېلى بولۇپ ، نازارەت قىلىش تېخنىكىسىغا ئىگە ئالدى كامېرا ماشىنىنىڭ ھەممە يېرىنى ئۇزۇن ياكى يان تەرەپتە نازارەت قىلىدۇ. ئەقلىي ئىقتىدارلىق ماسلىشىشچان ساياھەت پاراخوتىنى كونترول قىلىش (iACC) تورمۇز ياكى سۈرئەتنى تېزلىتىدۇ: ماشىنا ، ۋېلىسىپىت مىنگۈچى ، پىيادىلەر. يول ئاسراش ياردىمى ھەر ۋاقىت يول بەلگىلىرىنى توغرا پەرقلەندۈرگەندە ماشىنىنى ئىز قوغلايدۇ.
ئەقلىي ئىقتىدارلىق سۈرئەت ياردىمى سۈرئەت چەكلىمىسىنى ئوقۇيدۇ ۋە كۋادراتتىكى گرافىكلىق ئۇچۇرلار ئارقىلىق ئۇلارنىڭ قوللىنىلىشىنى تەۋسىيە قىلىدۇ ، شەھەر قارىغۇلار نۇقتىسىنى نازارەت قىلىش سىستېمىسى ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنىدىكى سېنزور ئارقىلىق قارىغۇ نۇقتىلارنى نازارەت قىلىدۇ ۋە سىرتقى ئەينەكتە نۇر ئاگاھلاندۇرۇش بەلگىسى بار توسالغۇلارنىڭ بار-يوقلۇقىنى ئاگاھلاندۇرىدۇ.
ھارغىنلىقنى بايقاش سېنزورى ئۆز نۆۋىتىدە ئېكراندا ئاگاھلاندۇرۇش بېرىدۇ ، شوپۇر چارچىغاندا ئارام ئېلىشنى تەۋسىيە قىلىدۇ. ئاخىرىدا ، 360 ° سېنزور ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلانغا ئوخشاش كۆرۈنۈش بىلەن تەمىنلەيدۇ ، ماشىنا توختاتقاندا ياكى تېخىمۇ مۈشكۈل مانېۋىر قىلغاندا توسالغۇلاردىن ساقلىنىدۇ.
پاراخوتتىكى تېخنىكىنى كۈچەيتتى
500 ئەۋلاد ئۈچىنچى ئەۋلاد يېڭى UConnect 5 ئۇچۇر ئۇچۇر سىستېمىسى سەپلەنگەن تۇنجى FCA مودېلى بولۇپ ، بۇ سىستېما ئاندىرويىد سۇپىسى بىلەن ئىشلەيدۇ ، سىمسىز ئىشلەتمەي تۇرۇپلا ئاندىرويىد Auto ۋە Apple CarPlay سىستېمىسى بىلەن ئۇلىنالايدۇ. بۇلارنىڭ ھەممىسى 10.25 »يۇقىرى ئېنىقلىقتىكى سېزىمچان ئېكران ئارقىلىق.
بۇنىڭدىن باشقا ، بۇ يېڭى سىستېما باتارېيەنىڭ توك قاچىلاشنى يىراقتىن كۆزىتىپ ، Wi-Fi قىزىق نۇقتىسى سۈپىتىدە خىزمەت قىلالايدۇ ھەمدە ماشىنىنىڭ ئورنىنى ئىگىسىگە دەل ۋاقتىدا ئۇقتۇرالايدۇ.
قويۇپ بېرىش نۇسخىسىدا يەنە تەبىئىي تىل كۆرۈنمە يۈزى سىستېمىسى ئىشلىتىلگەن ، ئىلغار ئاۋاز پەرقلەندۈرۈش ئىقتىدارى بار ، شۇڭا ھاۋا تەڭشىگۈچ ، GPS نى كونترول قىلالايسىز ياكى ئاۋازلىق بۇيرۇق ئارقىلىق ئۆزىڭىز ياقتۇرىدىغان ناخشىلارنى تاللىيالايسىز.
ھازىر زاكاز قىلىشقا بولىدۇ
بۇ بىرىنچى باسقۇچتا ، يېڭى فىئات 500 پەقەت «la Prima» Cabrio نۇسخىسىدىلا سېتىلىدۇ ، ئۇنىڭ دەسلەپكى 500 بىرلىك نومۇرى بار ، ھەمدە ئۈچ خىل رەڭنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
- مىنېرال كۈلرەڭ (مېتال) ، يەرشارىنى قوزغىتىدۇ.
- ۋېردې ئوكيان (مەرۋايىت) ، دېڭىزغا ۋەكىللىك قىلىدۇ
- جەننەت كۆك (ئۈچ قەۋەت) ، ئاسمانغا بولغان ھۆرمەت.
«La Prima» ئېلان قىلىش نۇسخىسىغا تولۇق LED چوڭ چىراغ ، ئېكولوگىيىلىك خۇرۇم يوپۇق ، 17 »دېرىزە ۋە يان تەرەپتىكى تاختايغا ئالماس كېسىلگەن چاق ۋە خروم ئورنىتىلغان. پورتۇگالىيەدىكى زاكاز ۋاقتى ئاللىقاچان ئېچىلدى ، يېڭى 500 نى 500 ياۋرو (ئالدىن قايتۇرغىلى) ئالدىن زاكاس قىلالايسىز.
Easy WallboxTM نى ئۆز ئىچىگە ئالغان يېڭى 500 «la Prima» Cabrio نىڭ باھاسى 37 مىڭ 900 ياۋرو (باج تەمىناتىنى ئۆز ئىچىگە ئالمايدۇ).