THE Porsche 924 ئۇنىڭ كېلىپ چىقىشى سەۋەبىدىن ستۇتگارت ماركىسىدىكى «سەت ئۆردەك» دەپ قارىلىدۇ ، ئىشىنىمىزكى بۇ ئېتىش تورمۇزنى ئۆزگەرتىش ئۇنىڭ ئىناۋىتىنى ئۆستۈرمەيدۇ.
مەن سىلەرگە تەقدىم قىلىمەن پورسچى 924 DP يۈك ، 1976-يىلدىن باشلاپ ، 1986-يىلى DP Motorsport تەرىپىدىن ئۆزگەرتىلگەن ، 1979-يىلدىكى 24 سائەتلىك Le Mans نىڭ پورسچى 935 K3 غا ئېرىشكۈچىنى قۇرغان شىركەت ۋە ئەينى ۋاقىتتا تېخىمۇ قوللىنىشچان پورسچى ئىزدەۋاتقانلار ئۈچۈن (كايېننا ۋە پانامېرادىن نەچچە ئون يىل بۇرۇن) ) ، بۇ ئېتىش تورمۇزى ھەل قىلىش چارىسى بولۇشى مۇمكىن.
تۇنجى ماتور پورسچى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، 924 نىڭ قوزغىلىشى قوزغالغاندا بارلىق پورسچىنىڭ ئىچىدە ئەڭ چوڭى بولغان ، شۇڭا بۇ ئايلىنىش تەبىئىيلا كەلگەن. 924 DP يۈك ماشىنىسى ۋولكىسۋاگېن پاساتتىن «ئارىيەتكە ئېلىنغان» ئۆگزە لىنىيىسىنىڭ قوشۇلۇشىدىن كېلىپ چىققان ، بىز شۇنى ئېتىراپ قىلىشىمىز كېرەككى ، ئوخشىمىغان ئىككى خىل تەكلىپنىڭ نىكاھى قانداقتۇر ئىشلەيدۇ.
ئىگىلىنىشچە ، بۇ 924 DP Cargo ئۈچ ياسالغاننىڭ بىرىنچىسى بولۇپ ، 944 غا ئوخشاش ئۆزگەرتىش كىرگۈزۈلگەن ، 10 غا يېقىن ياسالغان - بۇ ئورۇن ئىشلىتىشنىڭ كۆپ خىللىقىغا ئېرىشىپلا قالماي ، يەنە 924 Turbo نىڭ ئۆلچىمىگە يېڭىلانغانلىقىنى كۆردى. ئاددىيغىنە 125 ئات كۈچىدىن تېخىمۇ قىزىقارلىق 170 ئات كۈچىگە ئۆتىدۇ.
ئېلان: Gmund ماشىنىلىرى.
«سوغۇق باشلاش» ھەققىدە. دۈشەنبەدىن جۈمە كۈنى Razão Automóvel دا ، ئەتىگەن سائەت 8:30 دا «سوغۇق باشلىنىش» بار. قەھۋەڭىزنى ئىچكەندە ياكى جاسارەت توپلاپ بىر كۈننى باشلىغاندا ، ماشىنا دۇنياسىدىكى قىزىقارلىق پاكىتلار ، تارىخى پاكىتلار ۋە مۇناسىۋەتلىك سىنلارنى خەۋەر قىلىڭ. ھەممىسى 200 سۆزگە يەتمەيدۇ.