6-ئاينىڭ 24-كۈنى ، بىز ئاساسەن دېگۈدەك يېڭى ۋە مىسلى كۆرۈلمىگەن ئەھۋالنى بىلىمىز ئاممىباب ئارتېئون ئېتىش تورمۇزى ، ئارتېئوننىڭ تەقەززالىق بىلەن كۈتكەن ماشىنىسى.
ۋولكىسۋاگېننىڭ «Gran Turismo» دەپ ئېنىقلىما بەرگەن يېڭى ماشىنا تىپى ئېلان قىلىنغان مودېلنىڭ يېڭىلىنىشى بىلەن تەڭ ئوتتۇرىغا چىقىرىلىدۇ.
گەرچە تارىختا كۆرۈلۈپ باقمىغان بولسىمۇ ، ئارتېئون ئېتىش تورمۇزى پۈتۈنلەي ھەيران قالارلىق ئىش ئەمەس - ئۇ ئارتېئونمۇ ئىشلەپچىقىرىلىدىغان جۇڭگو قۇراشتۇرۇش لىنىيىسىدە «تۇتۇلدى».
ئاممىباب گورۇھىنىڭ لايىھىلەش دېرىكتورى كلائۇس بىشوفنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، «ئارتېئون ئېتىش تورمۇزى بىلەن بىز سۈرئەت ، كۈچ ۋە بوشلۇق ئوتتۇرىسىدا يېڭى تەڭپۇڭلۇق ھاسىل قىلدۇق».
يېڭىلانغان ئارتېئوندىن نېمىلەرنى كۈتىمىز؟
ئەگەر يېڭى ۋارىيانتنىڭ ئوتتۇرىغا چىقىشى يېڭىلانغان Arteon نىڭ ئاساسلىق يېڭىلىنىشى بولسا ، ئۇ بىردىنبىر ئەمەس. ۋولكىسۋاگېن يېڭىلانغان كابىنكىنى ئېلان قىلدى ، ئۇ لايىھىلەش جەھەتتىنلا ئەمەس ، تېخنىكا جەھەتتىنمۇ - ئەڭ يېڭى ئېلېكترونلۇق بازا MIB3 مودېلنىڭ تېخنىكا قورال ئامبىرىنىڭ بىر قىسمى بولىدۇ.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
بىز يەنە ئاپتوماتىك ياردەم بېرىش (2-دەرىجە) نىڭ سائەتلىك تېزلىكى 210 كىلومېتىرغا يېتىدىغان ساياھەت ياردەمچىسى قوشۇلغاندىن كېيىن ، ماشىنا ھەيدەش ياردەم سىستېمىسىنىڭ كۈچەيتىلگەنلىكىنى كۆرىمىز.
مېخانىكلارنىڭ ئۈنۈم ۋە بۇلغىما چىقىرىش جەھەتتە يېڭىلاش بوشلۇقى يەنىلا بار ، گەرچە تېخى ھېچقانداق ئېنىقلىما بېرىلمىگەن بولسىمۇ ، بىز ئاشكارىلاشنى ساقلىشىمىز كېرەك.
كۆرۈنۈشتە ، بىز ئاللىبۇرۇن بىلىدىغان Arteon نىڭ ئاساسلىق پەرقى سىزىلغان رەسىمدىن كۆرگىنىڭىزدەك ئالدى بىخەتەرلىك لىمى ۋە LED بەلۋاغنىڭ ئالدى كەڭلىكىنى كېڭەيتكەندەك قىلىدۇ.
يېڭى Arteon ئېتىش تورمۇزىغا كەلسەك ، بىخەتەرلىك لىمىدىكى R ئۇنى تەنھەرىكەت تۈۋرۈكى دەپ ئەيىبلەيدۇ - ئۇ R لىنىيىسىمۇ ، ھەتتا ئۇزۇندىن بېرى ۋەدە قىلىنغان R نۇسخىسىمۇ؟