V6 ياكى V8 ياكى باشقا ماتور يوق. تۈر دېرىكتورى Audi R8 يېڭىلانغان نۇسخىسىنىڭ پەقەت V10 ماتورى ئىشلىتىلىدىغانلىقىنى جەزملەشتۈردى. قايسى ماتورنىڭ تۇنجى R8 نى ھەرىكەتلەندۈرىدىغان 4.2 l V8 نىڭ ئورنىنى ئالىدىغانلىقى توغرىسىدىكى سوئال 2015-يىلى ئىككىنچى ئەۋلاد ئاۋدى دەرىجىدىن تاشقىرى ماشىنىسى كەلگەندىن بۇيان بۇ ماركا مەستانىلىرىنىڭ كۆڭلىنى پاراكەندە قىلىپ كەلگەن.
ھازىر بىزنىڭ جاۋابىمىز بار: R8 پەقەت V10 ماتورىنىلا ئىشلىتىدۇ ، باشقا ھېچكىم يوق. بىر مەزگىلدىن بۇيان ، ئاۋدى RS4 ياكى پورسچى Panamera ئىشلىتىلگەن 2.9 l لىق قوش پىرقىرىغۇچلۇق V6 ماتورى بار R8 نىڭ تەييارلىنىۋاتقانلىقى توغرىسىدا خەۋەرلەر تارقالدى.
شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئاۋدى R8 نىڭ يېڭىلانغان نۇسخىسىنى ئېلان قىلدى ، V6 نىڭ تېخىچە بەلگىسى يوق ، ئەمما مىش-مىش پاراڭلار تارقىتىلمىدى. ئەمما ھازىر ، دەرىجىدىن تاشقىرى مۇسابىقە تۈرىنىڭ دېرىكتورى Bjorn Friedrich Car Throttle غا بەرگەن باياناتىدا قىياسنى ئاخىرلاشتۇرۇشنى قارار قىلىپ ، V6 لارنىڭ بولمايدىغانلىقىنى ۋە V10 نىڭ «ماشىنىنىڭ ئەڭ ياخشى ماتورى… بىز V10 غا سادىق بولايلى» دېدى. .
مودېلدىكى ئەڭ يېڭى ماتور؟
ئاۋدىنىڭ يېڭى بىر ئەۋلاد R8 نى پىلانلاۋاتقاندەك ئەمەسلىكىنى ئويلاشقاندا ، بۇ ماركىنىڭ دەرىجىدىن تاشقىرى ماشىنىسى قارىماققا ماتورنىڭ ئاستىدىكى ئاتموسفېرا V10 ماتورى سەپلەنگەن بازار بىلەن خوشلىشىشى كېرەك.
بۇ يەردىكى خەۋەرلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
R8 نىڭ ئەڭ ئاخىرقى رېمونت قىلىنىشىدا ، ئاۋدى پۇرسەتتىن پايدىلىنىپ V10 غا تېخىمۇ كۆپ كۈچ ئاتا قىلدى. شۇنداق قىلىپ ، V دىكى ئون سىلىندىرلىق 5.2 l نىڭ ئاساسى نۇسخىسى 570 ئات كۈچى (ئالدىنقى 540 ئات كۈچىگە سېلىشتۇرغاندا) يەتكۈزۈشكە باشلىدى ، ھالبۇكى تېخىمۇ كۈچلۈك نۇسخىسىنىڭ ئىلگىرىكى 610 ئات كۈچىنىڭ ئورنىغا 620 ئات كۈچى بار.
ئاۋدى R8 نىڭ يېڭىلانغان نۇسخىسىنىڭ 2019-يىلى بىرىنچى پەسىلدە مەيدانغا كېلىشىدىن ئۈمىد بار ، ئەمما گېرمانىيە دەرىجىدىن تاشقىرى تەنھەرىكەت ماشىنىسىنىڭ باھاسى توغرىسىدا ھازىرچە ھېچقانداق ئۇچۇر يوق.
بىزنىڭ Youtube قانىلىمىزغا مۇشتەرى بولۇڭ.