سابىق سوۋېت ئىتتىپاقى چوڭ تىپتىكى قۇرۇلۇش تۈرلىرىدە مۇنبەت ئىدى. بۇ Lun-class Ekranoplan بۇ سابىق سوۋېت ئىتتىپاقىدىن كەلگەن ئىنژېنېرلارنىڭ جاسارىتى ، تالانتى ۋە تېخنىكىلىق ئىقتىدارىنىڭ ياخشى مىسالى. خامچوت چەكلىمىسى قويۇلمىغاندا ئىنسانىيەتنىڭ نېمە قىلالايدىغانلىقىنىڭ ھەقىقىي ئىسپاتى (قانۇن لايىھىسى كېيىن كەلدى…).
1987-يىلى كاسپىي دېڭىزىدىكى روسىيە دېڭىز ئارمىيىسى پاراخوت زاۋۇتىدا ياسالغان لۇن دەرىجىلىك ئېكرانوپلان 1990-يىلغىچە تىجارەت قىلغان. ئۇنىڭدىن كېيىن ، «شەرق گىگانت» نىڭ ئىقتىسادىي قىيىنچىلىقى پروگراممىنىڭ ئاخىرلاشقانلىقىنى بەلگىلىگەن.
روستىسلاۋ ئېۋگېنېۋىچ ئالېكسېيېف بۇ «مېخانىك ئالۋاستى» غا مەسئۇل ئىنژېنېرنىڭ ئىسمى. بىر نەچچە ئون يىل ئۆزىنى 60-يىللاردا تۇغۇلغان «پاراخوت-ئايروپىلان» ئۇقۇمىنى ياخشىلاشقا بېغىشلىغان ئادەم.
دۇنيا دېڭىز تەشكىلاتى (WMO) ئۇنى تۈرگە ئايرىشتا غايەت زور قىيىنچىلىققا دۇچ كەلگەن بىر ئۇقۇم. ئۇ ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان ئەمەس ، ئۇ لەيلىمە ئايروپىلان ياكى گىدروفىللىق ئايروپىلانمۇ ئەمەس… OMM نىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، ئۇ ھەقىقەتەن بىر پاراخوت.
ئەگەر كۆرۈنۈش تەسىرلىك بولسا تېخنىكىلىق جەدۋەلچۇ؟ سەككىز كۇزنېتسوف NK-87 ماتورى ، 2000 كىلومىتىرلىق ئاپتونومىيە ، 116 توننا يۈك بېسىش ۋە ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 550 كىلومىتىر! ئۇ يەر يۈزىدىن 4.0 مېتىر ئېگىزلىكتە ماڭالايدۇ.
ئومۇمىي جەھەتتىن ئالغاندا ، لۇن دەرىجىلىك ئېكرانوپلاننىڭ ئەترىتىدىكىلەر 15 ئادەمدىن تەركىب تاپقان. بۇ «ئالۋاستى» نى ھەيدەش ۋە مەشغۇلات قىلىش ئارىلىقىدا ، لۇن دەرىجىلىك ئېكرانوپلاننىڭ قوماندانى يەنىلا پاراخوتنى چۆكتۈرەلەيدىغان ئالتە يېتەكچى باشقۇرۇلىدىغان بومبىنى قولىدا ساقلىغان.
ئەمما بۇ مودېلدىن ئىلگىرى تېخىمۇ تەسىرلىك بىر مودېل بار ئىدى. تېخىمۇ چوڭ ، تېخىمۇ كۈچلۈك ، تېخىمۇ قالتىس. ئۇ KM Ekranoplan دەپ ئاتىلىپ ، ئېچىنىشلىق ئاخىرلاشتى. رەسمىي خەۋەرلەرگە قارىغاندا ، قومانداننىڭ خاتالىقى سەۋەبىدىن KM مەشىق مانېۋىرىغا قاتناشقان. ئەلۋەتتە…
بەختكە قارشى ، بىز بۇ ئالۋاستىلارنىڭ ھېچقايسىسىنى قايتا ماڭالمايمىز. KM Ekranoplan چۇۋۇلدى. ئاي شارىدىكى ئېكرانوپلان كاسپىي دېڭىزىدىكى روسىيە دېڭىز ئارمىيىسى پاراخوت زاۋۇتىدا توختاپ قالدى. مۇمكىن ، مەڭگۈ.
Lun دەرىجىلىك Ekranoplan نىڭ سانلىق مەلۇمات جەدۋىلى
- Crew: 15 (6 ئوفېتسىر ، 9 ياردەمچى)
- سىغىمى: 137 ت
- ئۇزۇنلۇقى: 73.8 م
- كەڭلىكى: 44 م
- ئېگىزلىكى: 19.2 م
- قانات رايونى: 550 m2
- قۇرغاق ئېغىرلىقى: 286,000 kg
- ئەڭ چوڭ ھەرىكەت ئېغىرلىقى: 380 000 kg
- ماتور: 8 × Kuznetsov NK-87 پىرقىرىغۇچ
ئىقتىدار
- ئەڭ چوڭ سۈرئىتى: 550 km / h
- ساياھەت پاراخوتى تېزلىكى: 450 km / h
- ئاپتونومىيە: 2000 km
- يول باشلاش ئېگىزلىكى: 5 m (يەر يۈزى بىلەن)
قورال-ياراغ
- ئاپتومات: تۆت دانە 23mm Pl-23 زەمبىرەك
- باشقۇرۇلىدىغان بومبا: ئالتە دانە «مەسچىت» يېتەكچى باشقۇرۇلىدىغان بومبا
