ئەگەر Fiat Multipla نى قايتىدىن لايىھىلەش مۇمكىن بولمايدىغان ئىشتەك تۇيۇلسا ، «Sketch Monkey» قانىلىنىڭ لايىھەلىگۈچىسى ۋە خوجايىنى مارۇئانې مۇمكىن بولمىسا ، بۇرچ بىلەن قايتىپ كېلىدۇ ، بۇ ناھايىتى تەس. nissan juke.
پېشقەدەم ئىخچام تىپتىكى دالا ماشىنىسى ھازىرقى B-SUV بۆلىكىنى قۇرغۇچىلارنىڭ بىرى بولۇپ ، ئۇنى ئۇزۇن يىل يېتەكلەپ كەلگەن. ئىككىنچى ئەۋلاد كېچىكىپ كەتتى ، ئەمما ئۇنىڭ 2020-يىلغا بارغاندا مۆلچەرلەنگەن ۋاقتى بار - تەرەققىيات سىنىقىدا كوچىدا سۈرەتكە ئېلىنغان بىر قانچە ئەسلى تىپ ئاللىقاچان يىغىۋېلىندى.
2010-يىلى قويۇلغاندا ئۇنىڭ تاشقى قىياپىتى ھەيران قالغان. باشقىلارغا ئوخشاش بۆلگۈنچىلىك ، ئۇنىڭ قەدىرلىشىدە تەسۋىرلەش سەت ياكى يوشۇرۇن بولۇشتىن تارتىپ ، تېخىمۇ ئاكتىپ سۈپەتلەرگە قەدەر ھەيۋەتلىك ، جۈرئەتلىك ۋە ئەسلىدىكىگە قەدەر بولغان - سودا مۇۋەپپەقىيىتى شۈبھىسىز.
ئۇنىڭ لايىھىلىنىشى بىر قانچە سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن ئالاھىدە كۆزگە كۆرۈنەرلىك ، ئەمما ئالدى تەرەپتە ئوپتىكىنى بىر نەچچە دەرىجىگە ئايرىش ئارقىلىق ماتورنىڭ كۈندۈزلۈك چىرىغى (قارىماققا قارىماققا) ۋە چوڭ چىراغلار رېشاتكىنىڭ ئۈستىگە قويۇلغان. سىننىڭ ئاپتورىنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، ئېلېمېنتلارنىڭ بۇ ئورۇنلاشتۇرۇشى خۇددى ئۇنىڭ «كۆزى» گە ئوخشاش ئۇنى ھاشاراتلار دۇنياسىدىكى نەرسىگە ئوخشىتىپ قويىدۇ.
مارۇئېن ئۆزىنىڭ نېمىنى ئۆزگەرتمەكچى بولغانلىقىنى كۆرسىتىپ ، ئاساسلىقى كۆزگە كۆرۈنەرلىك ئالدىنقى ئورۇنغا قويدى. ئۇنىڭ مەقسىتى سىلىندىردىن ھاسىل بولغان ۋە ئۇلارغا تېخىمۇ كۆپ قۇرۇلما ئاتا قىلغاندەك ، تورنىڭ تېپىلغان «V» شەكلىنى گەۋدىلەندۈرۈش ئۈچۈن ، بۇ ئومۇمىي ئومۇمىي يۇمىلاق شەكىلنى يېقىنلاشتۇرۇش.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
بۇ Juke نىڭ كىملىكىنى «ئۆلتۈرۈش» كە چېتىلىدۇ ، ئاپتور ئۆزى تونۇيدىغان نەرسە ، ئالدى بىخەتەرلىك لىمىنىڭ تۆۋەنكى قىسمىغا ئىككى «ھاشارات كۆزى» ئوپتىكىسى قوشۇلغاندىن كېيىن ، بىز ئۇنى داۋاملىق… Juke دەپ تونۇيالايمىز.
ۋەزىپە ئەسلا ئاسان ئەمەس - ئاخىرقى نەتىجىگە قانداق قارايسىز؟
ئىككىنچى ئەۋلاد نىسسان جۇكقا كەلسەك ، لايىھىلىگۈچىلەر چوقۇم ئوخشاش «باش ئاغرىقى» بولۇشى كېرەك - بۇنداق كۈچلۈك كۆرۈش ئىقتىدارىغا ئىگە ماشىنىنى سۇغارماي قانداق قىلىپ قايتىدىن لايىھىلەش كېرەك؟ ئاخىرقى نەتىجىنى كۆرۈش ئۈچۈن يەنە بىر قانچە ئاي ساقلاشقا توغرا كېلىدۇ.