مېرسىدىس-بېنىز SLC ئۈچۈن بۇ لىنىيەنىڭ ئاخىرىمۇ؟

Anonim

Stuttgart ماركىسىدىكى ئىستراتېگىيىلىك ئۆزگىرىش. دالا ماشىنىسىنىڭ مۇۋەپپەقىيىتى ۋە يېڭى تىپلارنىڭ بۇ دائىرىگە كېلىشى مېرسىدىس-بېنىز SLC نىلا ئەمەس ، بەلكى باشقا داڭلىق ماركىلارنىمۇ خەتەرگە ئىتتىرىدۇ.

يۇقىرىدا تىلغا ئېلىپ ئۆتكىنىمىزدەك ، مېرسىدىس-بېنىز ۋە BMW ئۇلارنىڭ مودېللارنىڭ تۈگىمەس كېڭىيىشى ، بارلىق مۇمكىنچىلىك ۋە تەسەۋۋۇردىكى بازار بۆلەكلىرى ۋە ئورۇنلىرىنى تولدۇرىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى. ھېچ بولمىغاندا قىسمەن.

دالا ماشىنىلىرى ۋە چەكتىن ھالقىغان ماشىنىلارنىڭ ئومۇملىشىشى ۋە ساپ توكلۇق ماشىنىلارنىڭ يېقىنلاپ كېلىشى ، ھازىرقى ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ دائىرىسىدىن ئايرىلالمايدۇ ، بازاردا باشقا تىپلارغا ئورۇن قالمايدۇ. بولۇپمۇ ئاللىقاچان بىر قانچە توملۇق مەنىنى بىلدۈرىدىغانلار ، يەنى كۇچا ۋە كابرىئو.

مېرسىدىس-بېنىز SLC ئۈچۈن بۇ لىنىيەنىڭ ئاخىرىمۇ؟ 16159_1

دەل مۇشۇ ئارقا كۆرۈنۈشتە تۇنجى تالاپەتكە ئۇچرىغان كىشى كۆرۈلىدۇ. ئاپتوموبىل ژورنىلىنىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا ، SLK تۇغۇلغان مېرسىدىس-بېنىز SLC نىڭ ئىزباسارى بولمايدۇ. شۇڭا «چولپان ماركىسى» نىڭ ئەڭ كىچىك يول باشلىغۇچىسى ئىشلەپچىقىرىشنىڭ 20 نەچچە يىلدىن كېيىن ، ئۈچ ئەۋلادتىن ئېشىپ كەتكەندەك قىلىدۇ.

ئۇنىڭ سەۋەبىمۇ بۇنىڭلىق بىلەن توختاپ قالماسلىقى كېرەك ، چۈنكى مېرسىدىس-بېنىز S دەرىجىلىك Coupé ۋە Cabrio نىڭ تەقدىرى ئوخشاش بولۇشى مۇمكىن. ئەگەر بۇ ئىككى خىل ئەندىزە ئاخىرلاشسا ، ئۇ باشقا مېرسىدىس-بېنىز كۇپى ۋە ئالماشتۇرغۇچنىڭ (C ۋە E دەرىجىلىك) ئالماشتۇرۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

مېرسىدىس S دەرىجىلىك Coupé

ۋولۋونىڭ 90 يىللىق ئالاھىدە ئالاھىدىلىكى: ۋولۋو بىخەتەر ماشىنا ياساش بىلەن داڭلىق. نېمىشقا؟

يەنە بىر جەھەتتىن ، گېرمانىيە ماركىسىدىكى ئەڭ بەلگە خاراكتېرلىك يول باشلىغۇچى مېرسىدىس-بېنىز SL داۋاملىق داۋاملىشىدۇ. ئۇنىڭ ۋارىسى 2020-يىلى پىلانلانغان بولۇپ ، مېرسىدىس- AMG GT نىڭ ۋارىسى بىلەن «قوشۇلىدۇ». ھەر ئىككى مودېلنىڭ كېيىنكى ئەۋلادلىرىنى سەپلەيدىغان يېڭى سۇپا تەتقىق قىلىنىۋاتىدۇ. GT Roadster نىڭ ئايىغىغا قەدەم قويماسلىق ئۈچۈن ، كەلگۈسىدىكى SL چوقۇم 2 + 2 سەپلىمىسىگە ئېرىشىپ ، مېتال ئۆگزىسىنى چىقىرىپ تاشلاپ ، تېخىمۇ ئەنئەنىۋى كانۋاس قېپىغا قايتىپ كېلىشى كېرەك.

مېرسىدىس-بېنىز SL

ئەگەر مېرسىدىس-بېنىز SLC ئەڭ كۆپ تالاپەتكە ئۇچرىسا ، كەلگۈسى بىر نەچچە يىلدا بۇ ماركىنىڭ تىپلىرى داۋاملىق ئاشىدۇ. بولمىسا كۆرۈپ باقايلى:

  • X دەرىجىلىك پىكاپ ، بۇ ماركا ئۈچۈن مىسلى كۆرۈلمىگەن تەكلىپ
  • EQ ، تارماق لىنىيىدىن باشلاپ ، 100% توكلۇق مودېلنى بارلىققا كەلتۈرىدىغان تارماق ماركا.
  • يېڭى بىر سالون ، ئىككىنچى ئەۋلاد A دەرىجىلىكتىن كەلگەن (شاڭخەيدە مۆلچەرلەنگەن) ۋە CLA بىلەن پەرقلىنىدۇ.
  • GLB ، ئىككىنچى دەرىجىدىن ھالقىغان.

باشقىچە قىلىپ ئېيتقاندا ، ئەگەر بىز بىر تەرەپتىن بەزى مودېللارنىڭ يوقىلىپ كەتكەنلىكىنى كۆرسەك ، بۇ ماركا مۇندەرىجىسىدىكى مودېللارنىڭ سانىنىڭ ئازىيىدىغانلىقىنى بىلدۈرمەيدۇ. پىلانلانغان يېڭى تىپلار سېتىش مىقدارى بىلەن پايدا ئوتتۇرىسىدىكى تېخىمۇ جەلپ قىلىش كۈچىگە ئىگە بولۇشى كېرەك.

Instagram ۋە Twitter دىكى Razão Automóvel غا ئەگىشىڭ

تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ