ئەسلىدە ئىككىنچى ئەۋلاد 2015-يىلى بازارغا سېلىنغان Honda HR-V بۇ خىل ئۇسۇلدا ۋە ئۇنىڭ ھاياتلىق دەۋرىنىڭ ئوتتۇرىسىدا ، ئۇزۇنغا سوزۇلغان بولسىمۇ يېڭىلاشنى قوبۇل قىلىدۇ - گەرچە ئۇسلۇبنى يېڭىلاش بۇ يىلنىڭ ئاخىرىدا ئېلىپ بېرىلسىمۇ ، ئەمما ماتور جەھەتتىكى ئۆزگىرىش پەقەت كېلەر يىلى ، يەنى 2019-يىلى كېلىدۇ.
ئېستېتىكا جەھەتتىكى يېڭىلىقلارغا كەلسەك ، شۇنداق دېيىشكە بولىدۇكى ، ئۇلار ئارقا كۆرۈنۈشتە بولمايدۇ ، چۈنكى HR-V ئالدى رېشاتكىدا يېڭى خروم تاياقچە تاپشۇرۇۋالىدۇ ، Civic غا ئوخشاش LED ئوپتىكىسى ، قۇيرۇق چىرىغى ۋە شامال توسۇش ئەينىكى قايتا لايىھەلەنگەن.
تېخىمۇ سەپلەنگەن نۇسخىلىرىغا كەلسەك ، 17 »چاقلىق ئورۇندۇقمۇ يېڭى ، شۇنداقلا مېتاللاشتۇرۇلغان گاز چىقىرىش تۇرۇبىسى بولىدۇ. خېرىدارلار بەدەن خىزمىتى ئۈچۈن جەمئىي سەككىز خىل رەڭنى تاللىيالايدۇ ، بۇنىڭ ئىچىدە سۈرەتلەردە كۆرسىتىلگەن يېرىم كېچىدىكى كۆك نۇر مېتال.
تېخىمۇ ياخشى ماتېرىياللار بىلەن ئۆي ئىچى
كابىنكىنىڭ ئىچىدە ئالدى ئورۇندۇقنى قايتىدىن لايىھىلەپ ، تېخىمۇ ياخشى قوللاش بىلەن تەمىنلەيدۇ ، شۇنداقلا تېخىمۇ ياخشى ماتېرىياللار بىلەن قاپلانغان يېڭى مەركىزى كونترول سۇپىسىنىڭ ۋەدىسىنى بېرىدۇ. ئۈستۈنكى نۇسخىسىغا كەلسەك ، رەخت بىلەن خۇرۇم بىرلەشتۈرۈلۈپ تەرجىمە قىلىنغان ، قوش يۈزلۈك ئۈستۈنكى شەكىلدە.ئولتۇرغۇچىلارنىڭ بەخت-سائادىتى ھەققىدە ئويلىنىش ، ئاۋاز سىستېمىسى ئارقىلىق ھەرىكەتلىنىدىغان ئاكتىپ شاۋقۇننى بىكار قىلىش سىستېمىسى يولغا قويۇلغاندىن باشقا ، بەدەننىڭ كۆپ خىل جايلىرىدا ئىزولياتورلۇق ماتېرىياللارنى كۈچەيتىش. گەرچە ئىشلەتكىلى بولسىمۇ ، ئەڭ ئۈسكۈنىلىرى بار ، پەقەت ۋە يەنە بىر قېتىم.
يولدا يېڭى 1.5 i-VTEC
ماتورغا كەلسەك ، گەرچە ماشىنا گەۋدىسىگە ئۆزگەرتىش كىرگۈزۈلگەن بولسىمۇ ، ئەمما WLTP قائىدىسىگە مۇۋاپىق ماسلاشتۇرۇلغان 1.5 i-VTEC بېنزىن بازارغا سېلىنىدۇ. 1.6 i-DTEC دىزېلنىڭ ھەر ئىككىسىنىڭ بازارغا سېلىنىشىمۇ يېڭىلاندى ، 1.5 i-VTEC Turbo نىڭ قوللىنىلىشى 2019-يىلى يازدا پىلانلاندى.
يېڭىلانغان 1.5 i-VTEC تەبىئىيلا ئارزۇ قىلىنغان بولۇپ ، باشتىن-ئاخىر ئېرىشكىلى بولىدىغان ، ئۇنىڭ ئاساسلىق ئۆزگىرىشى پورشېن بىلەن سىلىندىر تام ئوتتۇرىسىدىكى تۆۋەن سۈركىلىش بولۇپ ، 130 ئات كۈچى ۋە 155 ن.م. ئالتە خوتلۇق قول خوتلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ سەپلەنگەندە 10.7s ياكى ئىختىيارى CVT سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ سەپلەنگەندە 11.2s.
بىزنىڭ Youtube قانىلىمىزغا مۇشتەرى بولۇڭ.
ئىستېمال جەھەتتە ، ئوتتۇرا ھېساب بىلەن 5.3 l / 100 كىلومىتىر ، CO2 قويۇپ بېرىش مىقدارى 121 g / km ، بۇ يۇقىرىدا تىلغا ئېلىنغان CVT بىلەن قول خوتلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ، خوندا تېخى ھېچقانداق سانلىق مەلۇمات ئېلان قىلمىدى.
ياپونىيە ماركىسىنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، يېڭىلانغان خوندا HR-V كېلەر ئاي ئۆكتەبىردە ياۋروپا سودىگەرلىرىگە يېتىشى كېرەك.
