THE مېرسىدىس-بېنىز EQS ، گېرمانىيە ماركىسىنىڭ يېڭى ئېلېكترونلۇق ئۆلچەملىك كۆتۈرگۈچىسى ، دۇنياغا سۇنۇلدى ، نۇرغۇن ھەپتە ساقلاش ئارقىلىق ، ستۇتگارت ئىشلەپچىقارغۇچى بىزگە بىلىشكە بولىدىغان ئۇچۇرلارنىڭ ئاشكارىلىنىشى بىلەن «ئىشتىھايىمىزنى» ئاچتى. ئازراق. ، بۇ ئەزەلدىن كۆرۈلۈپ باقمىغان مودېل.
مېرسىدىس-بېنىز بۇنى تۇنجى ھەشەمەتلىك ئېلېكترونلۇق ماشىنا دەپ تەسۋىرلىدى ، بىز گېرمانىيە ماركىسى تەييارلىغان «تىزىملىك» نى كۆرۈشكە باشلىغاندا ، بۇ كۈچلۈك باياناتنىڭ سەۋەبىنى تېزلا چۈشەندۇق.
بىز 2019-يىللىق فىرانكفورت ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىدە تۇنجى قېتىم كۆرگەن شەكىل بىلەن ، ئەسلى تىپ (Vision EQS) شەكلىدە ، مېرسىدىس-بېنىز EQS سۇيۇق سىزىق ، ئويما يۈزىگە تەرجىمە قىلىنغان ئىككى خىل ئۇسلۇب پەلسەپىسىنى ئاساس قىلغان. ، ئوڭۇشلۇق ئۆتۈشۈش ۋە بوغۇملارنى ئازايتىش.
ئالدى تەرەپتە ، چوڭ چىراغقا تۇتىشىدىغان تاختاي (رېشاتكا يوق) - تار نۇر چىرىغى بىلەنمۇ تۇتاشتۇرۇلغان بولۇپ ، 1911-يىلى تاۋار ماركىسى سۈپىتىدە رويخەتكە ئېلىنغان ستۇتگارت ماركىسىنىڭ بەلگە خاراكتېرلىك چولپىنىدىن ياسالغان ئەندىزە بىلەن تولغان.
ئىختىيارىي ھالدا ، بۇ قارا تاختىنى ئۈچ ئۆلچەملىك يۇلتۇز ئەندىزىسى بىلەن زىننەتلىيەلەيسىز ، تېخىمۇ كۆرۈنەرلىك كۆرۈنۈش ئىمزاسى ئۈچۈن.
تارىختىن بۇيانقى ئەڭ ئايرودىنامىكىلىق مېرسىدىس
مېرسىدىس-بېنىز EQS نىڭ ئارخىپى «كابىنكا ئالغا ئىلگىرىلەش» تىپىدىكى (يولۇچىلار بۆلمىسى ئالدىدىكى) بولۇپ ، بۇ كابىنكىنىڭ ھەجىمى ئەگمە سىزىق («بىر ئوقيا» ياكى «بىر ئوقيا») تەرىپىدىن بەلگىلىنىدۇ. ماركىنىڭ لايىھىلىگۈچىلىرىنىڭ سۆزىگە قارىغاندا) ئۇچىنىڭ تۈۋرۈكلىرىنى كۆرىدىغان («A» ۋە «D») ئوقنىڭ ئالدى-كەينىگە سوزۇلغان.
بۇلارنىڭ ھەممىسى EQS نىڭ قورۇق ۋە… ئايرۇدېنامىك بولمىغان ئالاھىدە كۆرۈنۈشنى نامايان قىلىشىغا تۆھپە قوشىدۇ. Cx ئاران 0.20 (19 دىيۇملۇق AMG چاقى ۋە تەنھەرىكەت ھەيدەش شەكلىدە قولغا كەلتۈرۈلگەن) بىلەن ، بۇ بۈگۈنكى ئەڭ ھەرىكەتچان ھەرىكەتچان مودېل. قىزىقىش سەۋەبىدىن يېڭىلانغان تېسلا Model S نىڭ رېكورتى 0.208.
بۇ لايىھەنى ئەمەلگە ئاشۇرۇش ئۈچۈن ، EQS ئاساس قىلىنغان ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ مەخسۇس سۇپىسى EVA نۇرغۇن تۆھپە قوشتى.
ھەشەمەتلىك ئۆي
ئالدى تەرەپتە كۆيۈش ماتورىنىڭ بولماسلىقى ۋە باتارېيەنىڭ سېخىي چاقلىق ئورۇندۇقنىڭ ئوتتۇرىسىغا قويۇلۇشى چاقنىڭ بەدەننىڭ بۇلۇڭ-پۇچقاقلىرىغا يېقىنلىشىشىغا شارائىت ھازىرلاپ ، ئالدى ۋە ئارقا بۆلەكلەرنى قىسقارتىدۇ.
بۇ ماشىنىنىڭ ئومۇمىي شەكلىگە ئىنتايىن ئاكتىپ تەسىر كۆرسىتىپ ، بەش ئادەم ۋە يۈك بوشلۇقىغا بېغىشلانغان بوشلۇقنى ئەڭ زور دەرىجىدە ئاشۇرىدۇ: يۈك-تاق بۆلۈمى 610 لېتىرلىق سىغىمچانلىقى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، ئارقا ئورۇندۇق بىلەن 1770 لېتىرغا يېتىدۇ. قاتلاندى.
ئارقا تەرەپتە ، ئۇ مەخسۇس تىرامۋاي سۇپىسى بولغاچقا ، توك يەتكۈزۈش تونىلى يوق ، بۇ ئارقا ئورۇندۇقنىڭ مەركىزىدە ساياھەت قىلغانلارنى ھەيران قالدۇرىدۇ. ئالدى تەرەپتە ، كۆتۈرۈلگەن مەركىزى كونترول سۇپىسى ئىككى ئورۇننى ئايرىيدۇ.
ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا ، EQS سەل قىسقا بولسىمۇ ، كۆيگەنگە تەڭ كېلىدىغان يېڭى S دەرىجىلىك (W223) دىنمۇ كۆپ بوشلۇق بىلەن تەمىنلەيدۇ.
قانداقلا بولمىسۇن ، ئويلىغىنىڭىزدەك ، كەڭرى بولۇش مېرسىدىس-بېنىز ئېلېكتر دائىرىسىنىڭ چوققىسىدىكى ئورۇننى بويسۇندۇرۇشقا يەتمەيدۇ ، ئەمما كاناي كارتىسىنى «سىزىش» قا توغرا كەلگەندە ، بۇ EQS مودېللارنىڭ ھەرقانداق بىرىنى «قورالسىزلاندۇرىدۇ». EQ ئىمزاسى.
141 سانتىمېتىر ئېكران. نېمىدېگەن خورلاش!
EQS MBUX Hyperscreen نى ئوتتۇرىغا چىقاردى ، بۇ ئۈچ خىل OLED ئېكرانىنى ئاساس قىلغان كۆرۈنۈشلۈك ھەل قىلىش چارىسى بولۇپ ، كەڭلىكى 141 سانتىمېتىر كېلىدۇ. سىز ئەزەلدىن بۇنداق نەرسىنى كۆرۈپ باقمىغان.
سەككىز يادرولۇق بىر تەرەپ قىلغۇچ ۋە 24GB لىق ئىچكى ساقلىغۇچ سەپلەنگەن ، MBUX Hyperscreen ئەزەلدىن كۆرۈلۈپ باقمىغان ھېسابلاش ئىقتىدارىغا ۋەدە بېرىدۇ ھەمدە ماشىنىغا ئورنىتىلغان ئەڭ ئەقەللىي ئېكران ئىكەنلىكىنى ئوتتۇرىغا قويدى.
بىز دەيملېرنىڭ تېخنىكا دېرىكتورى (CTO ياكى باش تېخنىكا ئەمەلدارى) ساججاد خان بىلەن ئۆتكۈزگەن سۆھبەتتە Hyperscreen نىڭ بارلىق مەخپىيەتلىكىنى بايقايسىز:
MBUX Hyperscreen پەقەت بىر تاللاش سۈپىتىدە تەمىنلىنىدۇ ، چۈنكى ئۆلچەملىك EQS نىڭ يېڭى مېرسىدىس-بېنىز S دەرىجىلىك سىنىپىدىكىگە ئوخشاش نەرسىلەرنىڭ ھەممىسىدە ئۆلچەمگە ئوخشاش تېخىمۇ سەزگۈر باشقۇرۇش تاختىسى بولىدۇ.
ئاپتوماتىك ئىشىك
تاللاش شەكلىدە ئىشلەتكىلى بولىدۇ - ئەمما كىشىنى ھەيران قالدۇرغىدەك ئەمەس ... - ئالدى ۋە كەينىدىكى ئاپتوماتىك ئېچىۋېتىلگەن ئىشىك بولۇپ ، شوپۇر ۋە ئولتۇرغۇچىلارنىڭ راھەتلىكىنى تېخىمۇ ئاشۇرالايدۇ.
شوپۇر ماشىنىغا يېقىنلاشقاندا ، ئىشىك تۇتقۇچلىرى «ئۆزىنى كۆرسىتىش» بولۇپ ، يېقىنلاشقاندا ئۇلارنىڭ يېنىدىكى ئىشىك ئاپتوماتىك ئېچىلىدۇ. كابىنكىنىڭ ئىچىدە ، ھەمدە MBUX سىستېمىسىنى ئىشلىتىپ ، قوزغاتقۇچمۇ ئارقا ئىشىكنى ئاپتوماتىك ئاچالايدۇ.
All-in-one capsule
مېرسىدىس-بېنىز EQS ئىنتايىن يۇقىرى دەرىجىدىكى ھەيدەش راھەتلىكى ۋە ئاكۇستىكا ھەققىدە ۋەدە بېرىپ ، بارلىق ئولتۇرغۇچىلارنىڭ بەخت-سائادىتىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.
بۇ نۇقتىدىن ئېيتقاندا ، ھەتتا ئۆي ئىچى ھاۋاسىنىڭ سۈپىتىنىمۇ كونترول قىلىدۇ ، چۈنكى EQS غا ئىختىيارىي HEPA (يۇقىرى ئۈنۈملۈك ئالاھىدە ھاۋا) سۈزگۈچ ئورنىتىلىپ ،% 99.65 مىكرو زەررىچە ، ئىنچىكە چاڭ-توزان ۋە چاڭ-توزانلارنىڭ كابىنكىغا كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. .
مېرسىدىس يەنە بىزنىڭ EQS نىڭ روشەن «ئاكۇستىكىلىق تەجرىبە» بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ ، بىزنىڭ ھەيدەش ئۇسلۇبىمىزغا ئاساسەن ، ئوخشىمىغان ئاۋازلارنى ھاسىل قىلالايدۇ - بۇ تېمىنى بىز ئىلگىرى تىلغا ئالغان:
ئاپتۇماتىك ھالىتى 60 كىلومېتىرغا يېتىدۇ
Drive Pilot سىستېمىسى (ئىختىيارىي) ئارقىلىق ، EQS قويۇق قاتناش لىنىيىسىدە ياكى ماس كېلىدىغان يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيول بۆلەكلىرىدە قىستاڭچىلىقتا ئاپتوماتىك ھالدا 60 كىلومىتىرلىق سۈرئەت بىلەن ئاپتوماتىك ھەيدىيەلەيدۇ ، گەرچە ئاخىرقى تاللاش پەقەت گېرمانىيەدىلا بار.
بۇنىڭدىن باشقا ، EQS نىڭ گېرمانىيە ماركىسىدىكى ئەڭ يېڭى قوزغاتقۇچ ياردەم سىستېمىسى بار ، دىققەت قىلىش سىستېمىسى ئەڭ چوڭ يېڭىلىقلارنىڭ بىرى. ئۇ شوپۇرنىڭ كۆز ھەرىكىتىنى ئانالىز قىلىپ ، شوپۇرنىڭ ئۇخلىماقچى بولغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدىغان ھارغىنلىق ئالامەتلىرىنىڭ بار-يوقلۇقىنى بايقىيالايدۇ.
ئاپتونومىيەمۇ؟
مېرسىدىسنىڭ ئۇنى دۇنيادىكى تۇنجى ھەشەمەتلىك ئېلېكترونلۇق ماشىنا قاتارىغا كىرگۈزگەنلىكىنى ئىسپاتلاشقا ياردىمى بولىدىغان سەۋەبلەر كەم ئەمەس. ئەمما ئۇ ئېلېكتر بولغاچقا ، ئاپتونومىيەمۇ ئوخشاش سەۋىيىدە بولۇشى كېرەك. ئەگەر ئۇ بولسا…
تەلەپ قىلىنغان ئېنېرگىيە ئىككى 400 V لىق باتارېيەگە كاپالەتلىك قىلىنىدۇ: 90 كىلوۋات سائەت ياكى 107.8 كىلوۋات سائەت ، ئەڭ چوڭ بولغاندا 770 كىلومىتىر (WLTP) غا يېتىدۇ. باتارېيە 10 يىل ياكى 250 مىڭ كىلومېتىرغا كاپالەتلىك قىلىنىدۇ.
سۇيۇق سوۋۇتۇش ئۈسكۈنىسى بىلەن ئۇلارنى سەپەردىن بۇرۇن ياكى سەپەر جەريانىدا ئالدىن قىزىتقىلى ياكى سوۋۇتقىلى بولىدۇ ، ئۇلارنىڭ ھەر ۋاقىت ئەڭ ياخشى مەشغۇلات تېمپېراتۇرىسىدا تېز قاچىلاش پونكىتىغا كېلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.
بۇ يەردە يەنە بىر نەچچە خىل ھالەتتىكى ئېنېرگىيەنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش سىستېمىسى بار بولۇپ ، رولنىڭ كەينىگە قويۇلغان ئىككى ئالماشتۇرغۇچ ئارقىلىق كۈچلۈكلۈك دەرىجىسىنى تەڭشىگىلى بولىدۇ. EQS نىڭ يۈكلىنىشىنى تېخىمۇ تەپسىلىي بىلىۋېلىڭ:
تېخىمۇ كۈچلۈك نۇسخىسىنىڭ 523 ئات كۈچى بار
مېرسىدىس-بېنىز بىزگە ئاللىقاچان خەۋەر قىلغىنىدەك ، EQS نىڭ ئىككى خىل نۇسخىسى بار ، بىرىنىڭ ئارقا چاق قوزغىلىشى ۋە پەقەت بىرلا ماتورى (EQS 450+) ، يەنە بىرى پۈتۈن چاق ۋە ئىككى ماتور (EQS 580 4MATIC). . كېيىنچە ، AMG ئىزى بار تېخىمۇ كۈچلۈك تەنھەرىكەت نۇسخىسى مۆلچەرلەنمەكتە.
EQS 450+ دىن باشلاپ ، ئۇنىڭ 333 ئات كۈچى (245 كىلوۋات) ۋە 568 ن.م.
تېخىمۇ كۈچلۈك EQS 580 4MATIC 523 ئات كۈچى (385 كىلوۋات) ، ئالدى تەرىپى 255 كىلوۋات (347 ئات كۈچى) ماتور ، ئالدى تەرىپىگە 135 كىلوۋات (184 ئات كۈچى) ماتور تەمىنلىگەن. ئىستېمالغا كەلسەك ، بۇ دائىرە 15.7 كىلوۋات سائەت / 100 كىلومىتىردىن 20.4 كىلوۋات سائەت / 100 كىلومىتىرغىچە.
ھەر ئىككى خىل نۇسخىدا ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 210 كىلومېتىرغا يېتىدۇ. 0 دىن 100 كىلومىتىرغا تېزلىنىشكە كەلسەك ، EQS 450+ ئۇنى تاماملاش ئۈچۈن 6.2s غا ئېھتىياجلىق ، تېخىمۇ كۈچلۈك EQS 580 4MATIC پەقەت 4.3s دە ئوخشاش مەشىقنى قىلىدۇ.
قاچان كېلىدۇ؟
EQS مېرسىدىس بېنىزنىڭ Sindelfingen دىكى «56-زاۋۇتى» دا ئىشلەپچىقىرىلىدۇ ، بۇ يەردە S دەرىجىلىك ياسالغان.
ھەممىگە ئايانكى ، سودا خاراكتېرلىك تۇنجى نەشىر نۇسخىسى «One One» دەپ ئاتىلىدىغان بولۇپ ، ئۇنىڭدا ئىككى خىل رەڭلىك رەسىم سىزىلغان بولۇپ ، پەقەت 50 نۇسخا بىلەنلا چەكلىنىدۇ ، يەنى سىز رەسىملەردە كۆرەلەيسىز.