سېتىلىدىغان كەم ئۇچرايدىغان دەرىجىدىن تاشقىرى ماشىنىنى تېپىش تەس ، تەخمىنەن 13 يىل ئىچىدە ئاران 179 كىلومىتىر يول يۈرگەندەچۇ؟ بۇ ئەمەلىيەتتە مۇمكىن ئەمەس ، ئەمما پورسچى Carrera GT بۈگۈن بىز بىلەن سۆزلىشىدىغانلىقىمىز ھېچ ئىشنىڭ مۇمكىن ئەمەسلىكىنىڭ جانلىق دەلىلى.
ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا ، گېرمانىيە دەرىجىدىن تاشقىرى تەنھەرىكەت ماشىنىسىنىڭ ئاران 1270 دانىسى ئىشلەپچىقىرىلغان بولۇپ ، 2005-يىلدىن باشلاپ قول تەگمىگەن بۇ ماشىنا Auto Hebdo تور بېكىتىدە سېتىلىدۇ.
بەختكە قارشى ، بۇ ئېلان ئانچە كۆپ ئۇچۇر بىلەن تەمىنلىمەيدۇ ، پەقەت ماشىنىنىڭ «مۇزېي ھالىتى» دە ئىكەنلىكىنى ۋە سۈرەتلەرگە قارىغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. مودېلنىڭ ئاز ئۇچرايدىغانلىقى ، ئۇنىڭ ئوتتۇرىغا قويۇلغان ئېسىل شارائىتى ۋە ئۇ بېسىپ ئۆتكەن مۇساپىسىنىڭ ئىنتايىن تۆۋەنلىكىنى كۆزدە تۇتقاندا ، بۇ كەم ئۇچرايدىغان پورسچى Carrera GT نىڭ باھاسىنىڭ ئەجەبلىنەرلىك ئەمەس. 1 599 995 دوللار (تەخمىنەن 1 مىليون 400 مىڭ ياۋرو).
پورسچى Carrera GT
2003-يىلى تونۇشتۇرۇلغان (ئۇنىڭدىن بۇرۇنقى ئۇقۇم 2000-يىللارغا تۇتىشىدۇ) پورسچى Carrera GT 2006-يىلغىچە ئىشلەپچىقىرىلغان.
Carrera GT نى ھاياتلىققا ئېرىشتۈرۈش ناھايىتى قالتىس ، تەبىئىي ئارزۇ ئىدى كەچ سائەت 8000 دە 612 ئات كۈچى يەتكۈزۈلگەن 5.7 l V10 ۋە 590 Nm لىق بۇرۇلۇش مومېنتى ئالتە خوتلۇق قول خوتلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ سەپلەنگەن.
بىزنىڭ Youtube قانىلىمىزغا مۇشتەرى بولۇڭ
ئېغىرلىقى ئاران 1380 كىلوگىرام ، پورسچى Carrera GT نىڭ سائەتلىك تېزلىكى 100 كىلومىتىرغا 3.6s ، 10 كىلومىتىرغا يەتمىگەن ۋاقىت ئىچىدە 200 كىلومىتىرغا يېتىشى ئەجەبلىنەرلىك ئەمەس.
بۇ Carrera GT نىڭ چاقىنىڭ كەينىگە ئۆتۈش ئۈچۈن 1 مىليون 400 مىڭ ياۋرو ئەتراپىدا پۇل تۆلىشىڭىز كېرەك.
پورسچى Carrera GT نىڭ تارىخى ھەر قانداق بېنزىننى ياخشى كۆرىدىغان تارىخ. ئۇنىڭ V10 ماتورى ئەسلىدە فورمۇلا 1 ئۈچۈن ياسالغان بولۇپ ، Footwork تەرىپىدىن ئىشلىتىلگەن ، ئەمما تارتمىدا يەتتە يىل ئاخىرلاشقان.
ئۇ 911 GT1 نىڭ ۋارىسى بولغان Le Mans نىڭ ئەسلى مودېلىدا خىزمەت قىلىش ئۈچۈن ئەسلىگە كەلتۈرۈلىدۇ ، ئەمما بايلىقنى… Cayenne نىڭ تەرەققىياتىغا يۆتكەش ئېھتىياجى سەۋەبىدىن ، بۇ تۈر ھەرگىزمۇ كۈن نۇرىنى كۆرەلمەيدۇ.
ئەمما كايېننىڭ مۇۋەپپەقىيىتى بىلەن پورسچى ئەڭ ئاخىرىدا ئىنژېنېرلىرىغا Carrera GT نى تەرەققىي قىلدۇرۇش ئۈچۈن يېشىل چىراغ يېقىپ ، ئاخىرىدا ئۇلار 1992-يىلى تەرەققىي قىلدۇرۇشقا باشلىغان V10 ماتورىغا ئىشلىتىلگەن.
بىزنىڭ Youtube قانىلىمىزغا مۇشتەرى بولۇڭ.