بىر نەچچە چايخانىدىن كېيىن ھەتتا تۈنۈگۈن سۈرەتلەرنىڭ قېچىپ كەتكەنلىكىنى كۆرگەن Maserati MC20 ھازىر رەسمىي ئاشكارىلاندى ، ئۇ بەلگە خاراكتېرلىك Maserati MC12 نىڭ ۋارىسى ئىكەنلىكىنى ئوتتۇرىغا قويدى.
ماسېراتىنىڭ MC12 دىن بۇيانقى تۇنجى دەرىجىدىن تاشقىرى ماشىنىسى ، MC20 مۇ Fena 2016-يىلى فارارىدىكى پېيىنى سېتىۋەتكەندىن بۇيان ، Modena ماركىسى تەتقىق قىلىپ ياساپ چىققان تۇنجى دەرىجىدىن تاشقىرى مۇسابىقە ماشىنىسى.
ئومۇمىي جەھەتتىن ئالغاندا ، دەرىجىدىن تاشقىرى تەنھەرىكەت ماشىنىسى تەرەققىي قىلدۇرۇشقا 24 ئاي ئەتراپىدا ۋاقىت كەتكەن ، ماسېراتى MC20 نىڭ ئاساسلىق ئالدىنقى شەرتى «ماركىنىڭ تارىخى كىملىكى ، بارلىق نەپىسلىكى ، ئىقتىدارى ۋە راھەتلىكى ئۇنىڭ گېن گىرىمىنىڭ بىر قىسمى» دەپ كۆرسەتكەن.
ئارزۇغا ماس كېلىدىغان ماتور
ئەگەر ئېستېتىك جەھەتتىن Maserati MC20 ئۈمىدسىزلەنمىسە ، ماتورنىڭ ئاستىدا ئىتالىيەنىڭ يېڭى دەرىجىدىن تاشقىرى تەنھەرىكەت ماشىنىسىنىڭ ئاساسلىق يېڭىلىقى (بەلكىم ئەڭ چوڭ قىزىقىش نۇقتىسى) ياتقان. بىز ئەلۋەتتە Nettuno نى سۆزلەۋاتىمىز ، ئۇنىڭ «يېڭى» ماتورى ، ئالفا رومىئونىڭ Quadrifoglios ئىشلىتىلگەن ۋە فورمۇلا 1 دۇنياسىدىن تېخنىكا ئېلىپ كەلگەن V6 نىڭ تەدرىجىي تەرەققىياتى.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
سىغىمى 3.0 l غا يېتىدىغان بۇ قوش پىرقىرىغۇچلۇق V6 630 ئات كۈچى ۋە 730 ن.م لىق تولغىنىش مومېنتى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، بۇ سان MC20 نىڭ 1500 كىلوگىرامدىن تۆۋەن بولغاندا ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 325 كىلومىتىردىن ئاشىدۇ. سائىتىگە 100 كىلومىتىرغا كەلسەك ، بۇلار ئاران 2.9s كېلىدۇ ، 200 كىلومىتىر سائەتلىك تېزلىكى 8.8s غا يېتىدۇ.
يەنە بىر تەرەپتىن ، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ سەككىز خوتلۇق قوش مۇفتىلىق ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچكە مەسئۇل بولۇپ ، مېخانىكىلىق قۇلۇپلاش پەرقى بار ئارقا چاققا توك ئەۋەتىدۇ (تاللاش سۈپىتىدە ، Maserati MC20 ئېلېكترونلۇق پەرقلەندۈرۈش ئىقتىدارىغا ئىگە).
فورمۇلا 1 دىن ۋارىسلىق قىلغان بۇ خىل تېخنىكىغا كەلسەك ، بۇ ئىككى ئۇچقۇن قىستۇرمىسى بىلەن يېڭىلىق يارىتىشچان كۆيۈشتىن بۇرۇنقى كامېرا سىستېمىسىدىن تەركىب تاپقان.
ماسېراتى MC20 نىڭ (باشقا) نومۇرلىرى
MC20 ماتور بولۇپلا قالماي ، يېڭى ترانسىپورت دەرىجىدىن تاشقىرى تەنھەرىكەت ماشىنىسى توغرىسىدىكى يەنە بىر قانچە سان ۋە سانلىق مەلۇماتلارنى تونۇشتۇرۇپ ئۆتەيلى.
ئۇنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىدىن باشلاپ ، MC20 نىڭ ئۇزۇنلۇقى 4669 مېتىر ، كەڭلىكى 1969 مېتىر ، ئېگىزلىكى 1221 مېتىر ، ئوق ئارىلىقى 2.7 مېتىر (ھەرىكەتكە رەھمەت).
ئەڭ كىچىك كۆرۈنۈشتە ، MC20 نىڭ ئىچىدە ئاساسلىق يارقىن نۇقتىلارنىڭ بىرى ئىككى 10 '' ئېكران ، بىرى چالغۇ تاختىسى ، يەنە بىرى ئۇچۇر سىستېمىسى.
بىز ساننى تىلغا ئالغىنىمىزدا ، چاقنىڭ 20 نى ئۆلچەيدىغانلىقىنى بىلىسىز »، Brembo تورمۇز دېسكىسى 380 x 34mm ، ئالدى تەرىپىگە ئالتە پورشېنلىق كالىپور ، 350 x 27mm ۋە كەينىدە تۆت پورشېنلىق كالىپور بار.
كېيىنكىسى نېمە؟
ماسېراتى يۇمىلاق ئۈستەل يۈزى بىلەن سەككىزلىك ماتوردىن باشقا ، MC20 نىڭ ئۈستى ئوچۇق نۇسخىسى ۋە… ئېلېكترونلۇق نۇسخىسى ئۈچۈن لايىھەلەنگەنلىكىنى ئوتتۇرىغا قويدى. ئېلېكترون ئارقىلىق ھەرىكەتلىنىدىغان MC20 غا كەلسەك ، بىز ئاللىبۇرۇن بىلىدىغىنىمىز ، ئۇ پەقەت 2022-يىلىلا يورۇقلۇقنى كۆرىدۇ.
ماسېراتى MC20 نىڭ بازىرىغا كېلىشىگە كەلسەك ، گەرچە ئىشلەپچىقىرىشنىڭ 2020-يىلىنىڭ ئاخىرىدا پىلانلانغان بولۇشىغا قارىماي ، Modena ماركىسى 9-سېنتەبىردىن باشلاپ زاكاز قوبۇل قىلىشقا باشلىدى. باھاغا كەلسەك ، Autocar ئەنگلىيەدە 187 مىڭ 230 فوندستېرلىڭ (تەخمىنەن 206 مىڭ ياۋرو) دىن باشلىنىدىغانلىقىنى ئىلگىرى سۈردى.